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通过SolidWorks软件对飞机救援拖车组合连接装置进行建模,导入ADAMS,并运用其柔性体理论建立刚柔耦合模型,进行运动学仿真分析得到载荷文件,反馈到ANSYS对连接装置进行有限元分析,得到应力及变形值,为后续连接装置的结构优化提供依据。 相似文献
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以有限元方法为理论基础,通过结合UG三维软件良好的前处理功能和ANSYS解算器的精确求解优势对连接杆进行结构有限元分析,提供了一种综合运用UG和ANSYS软件平台进行结构有限元交互分析的方法。 相似文献
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为了研究机械部件连接轴在工作过程中的受力情况,找出结构的应力集中点,利用大型有限元分析软件ANSYS对其进行施加载荷并求解,得到结构在各个方向上的应力云图以及变形图,从而找出结构的薄弱处,采用加厚或加大尺寸的方法,避免出现较大应力。并根据这些结果对连接轴进行优化,改进结构设计,这对于提高产品的质量非常有益。 相似文献
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基于ADAMS的汽车座椅冲击强度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对ANSYS不适于机械动力学分析,而ADAMS不适于有限元分析的状况,将软件ADAMS及ANSYS结合,建立了汽车座椅的冲击强度特性模型.它通过模态中性文件结合ADAMS及ANSYS,此系统能很好的仿真汽车座椅的冲击强度特性,并能直观地显示座椅的动态性能.此方法可以简化机械产品的设计开发过程,缩短产品开发周期,减少费用和成本,获得最优的创新设计产品. 相似文献
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运用ADAMS动力学仿真软件,建立水下管道法兰连接扳手系统的多体动力学模型,并对该扳手系统作业过程进行动力学仿真研究。分析螺栓在预紧状态和操作状态下的受力状态,采用Water法建立螺栓受力方程,得到螺栓的设计载荷。对扳手系统的运动过程进行分析,将模型运动划分为匀速进给、变形和扳手拉伸三阶段模型,并分别对三阶段模型进行仿真,得到在拧紧过程中螺栓、螺母、扳手和垫片的速度、受力、变形曲线。仿真结果验证扳手系统机构本体设计的合理性,对水下管道法兰连接扳手系统的研制具有重要意义。 相似文献
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采用PCL-812PG多功能数据采集卡,在Visual C+ +平台上开发出液位/流量数据采集和实时控制系统.介绍了数据采集测试软件和系统实时控制软件的设计与实现.为确保实时性和控制精度,系统使用了多媒体定时器.设计的软件经实验装置检验,可以满足设备实时控制要求. 相似文献
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蔡晶 《工业仪表与自动化装置》2010,(4):31-32,36
基于AT91RM9200处理器采用Linux多进程编程技术,实现以数据驱动为编程模式的数据交互系统。对远程设备提供实时、高效的同步数据监测。该软件系统运行安全、稳定,达到设计要求。 相似文献
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对吐哈油田鄯善采油厂自控系统改造中基于FIX监控软件的系统数据集成的主要结构、功能、系统通讯与实施效果进行了分析,提出应用通用上位机监控软件与多种I/O设备(如PLC,DCS等)通讯的新思路.实践证明它可以解决系统的开放性和系统数据集成问题. 相似文献
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为提高工件加工的质量,研究面向精加工工序的夹具定位方案自动规划方法,根据工序要求和工件几何特性建立定位基准的选择和评价准则.将工件的加工工序要求转换成设计基准的约束自由度任务,根据几何特性建立基准约束能力评价方法,利用基准的几何类型和位置关系类型评价基准的约束自由度能力.根据基准之间的位置关系建立基准的组合和基准替换方法,解决基准定位能力不足和基准约束冲突问题,在定位能力评价和定位问题解决过程中确定基准的定位点数量和布局.利用UG NX 7.5开发平台和VC++语言,编制基于三维实体模型的夹具定位方案自动规划原型软件,并通过实例进行了验证. 相似文献
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基于WinCC的数据采集和监控系统设计 总被引:3,自引:2,他引:3
针对工程的具体情况,结合WinCC的特点,提出了使用WinCC监控系统的硬件配置,介绍了如何利用WinCC创建动态人机界面,实现过程监控的具体步骤,并给出了一些功能实现的编程技巧与相关源程序. 相似文献
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建立了DVG850高速立式加工中心的简化模型,对立柱和床身之间的螺栓连接进行了研究,通过ANSYS workbench模块得出了不同螺栓直径和凸缘厚度配合下立柱的100组位移数据.建立了螺栓直径-凸缘厚度-整机静刚度的三维曲面图、螺栓直径为27 mm时的凸缘厚度-整机刚度曲线图,并进行了分析.通过对数据和图谱的分析,得出了螺栓直径和凸缘厚度对联接刚度的影响规律,并找出了最佳的几组配合.利用数值分析方法拟合出相应配合的函数,为螺栓连接的配合选择提供了理论依据,也对其他的连接刚度分析起到了一定的指导作用. 相似文献