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通过对国内一座典型连拱隧道工程事例的调研分析,结合其设计、施工方面的经验教训,主要对连拱隧道的地质构造情况、围岩特点、施工方法等方面作了较为详细地阐述,重点探讨了侧壁导坑开挖法在施工过程中的优劣,以期对今后我国连拱隧道的设计、施工有所裨益。 相似文献
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大跨扁平连拱隧道设计上具有开挖跨度大和断面扁平的特点,而在施工中,由于其施工工序较多,围岩将受到多次扰动,衬砌结构也将受开挖的多次影响。因此,其受力和变形极为复杂,施工过程中开挖时空效应与四车道连拱隧道或分离式隧道存在较大的差异。利用“公路隧道结构与围岩综合实验系统(CTSSSRH)”,对大跨扁平连拱隧道的施工动态全过程进行了三维物理模拟,分析了围岩位移、应力随开挖步的变化规律,提出了大跨扁平连拱隧道施工时空效应。 相似文献
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云南思小高速公路松山岭三号(麻地河四号)隧道,设计为三层曲中墙连拱隧道,本文通过施工技术总结,介绍三层曲中墙连拱隧道施工技术,重点对曲中墙施工技术和综合防排水施工技术进行总结。 相似文献
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半明半暗连拱隧道合理施工方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
连拱隧道半明半暗结构形式是隧道洞口地表偏斜地段的一种优选方案,针对该种结构形式进行合理施工方法的研究较少。结合一具体工程实例,提出半明半暗连拱隧道的3种不同施工方法,从理论探讨、力学计算、施工衔接、工期及环境影响等多方面对3种施工方法进行比较,得出连拱隧道半明半暗段采用先暗洞后明洞的施工方法更有利于隧道围岩及支护结构的长期稳定,同时在施工便利性和工期等方面也具有一定的优势,所得结论对其他同类工程具有一定的指导意义。 相似文献
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分别对连拱隧道和小净距隧道的断面形式和开挖方法进行了介绍,并着重对小净距隧道施工过程中夹岩不同厚度的处理手段进行了阐述,以推广连拱隧道和小净距隧道在以后公路建设中的应用。 相似文献
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连拱隧道作为公路隧道新的结构型式,理论上还不成熟,特别是在复杂应力条件下隧道的应力、位移分布及稳定性研究很少.文章以元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景,采用三维连续介质快速拉格朗日元模拟偏压条件下直墙连拱隧道的施工工况,得出了施工过程中偏压连拱隧道围岩位移、应力和塑性区分布规律,这对今后偏压条件下连拱隧道的设计和施工具有一定的理论意义和应用价值. 相似文献
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结合工程实例,介绍了中导洞施工工艺,提出了施工中如何预防和消除正洞开挖过程中爆破振动和飞石对中墙混凝土的影响,探讨了施工通风与排水,为全面推广与应用该技术提供理论基础和技术指导。 相似文献
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通过对云南富广高速公路银厂连拱隧道施工过程的分析,并对比邻近在建连拱隧道的不同施工方法,分析了偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力、应变状况,得出了一些结论,为今后类似连拱隧道的施工提供了合理建议。 相似文献
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针对双连拱隧道施工后诸多因素影响隧道质量,通过对双连拱段采用无导坑法施工,既满足了设计要求,又方便了施工,同时避免了中导洞法施工给隧道遗留影响质量的问题。 相似文献
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墩山双连拱隧道综合施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
主要介绍了陕北地区双连拱隧道的开挖方法,衬砌步骤及中隔墙防排水、综合量测施工技术,通过施工实践,总结了一套双连拱隧道施工经验,最后指出该施工技术对陕北地区双连拱隧道的设计与施工具有一定的指导意义. 相似文献
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复杂地质条件下双联拱隧道主要施工技术 总被引:2,自引:1,他引:1
以石板桥双联拱隧道为例,阐述了主要施工技术在隧道施工中的研究内容,介绍了锚索、抗滑桩、钢花管注浆技术在隧道边仰坡处理中的应用,大管棚、小管棚在隧道超前支护中的应用,分区防水在隧道防水中的应用. 相似文献
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针对京福高速公路坪籁隧道因洞顶覆盖层较薄,在降水、偏压作用下出现坍塌冒顶的问题,分析了其塌方的情况及原因,并提出了相应的处理方案,指出以钢导管注浆技术为主的塌方综合整治方案是可行的,为后期施工及运营安全提供了保障。 相似文献