剪力对机床主轴弯曲刚度的影响

本文讨论７在计算短、粗主轴弯曲刚度时，剪力时这一刚度的影响，给出了在计算剪切挠度时，剪切变形在空心主轴截面上不均匀分布系数Ｘ的近似值；作出了（ｙ＿ｓ／ｙ＿ｂ）％－（ａ／Ｄ）（Ｌ／Ｄ）的曲线，从而证明了在计算短、粗主轴弯曲刚度时，不应忽略剪力的影响。     

提高数控车床主轴运转精度设计方法的探讨

从设计的角度对如何提高数控车床主轴运转精度提出一些设想。通过样机试验表明，数控车床的主轴运转精度优于2μm是完全可能的。     

数控车床主轴损坏原因分析

数控车床的主轴是机床的核心功能部件,一旦发生损坏,就会造成很大的经济损失,本文结合一次典型的实例,对数控车床的主轴故障进行系统分析,希望能给大家提供一些有益的借鉴。     

变频矢量控制在数控车床主轴中的应用

本文介绍了采用数控车床的主轴驱动中变频控制的系统结构与运行模式,并阐述了无速度传感器的矢量变频器的基本应用。     

基于变频器的经济型数控车床主轴控制系统设计及参数设置

数字控制和模拟控制是数控系统配置的两种机床主轴控制方式。由于经济型数控车床对主轴的功率、控制精度和动态响应等要求不高,使用变频器实现主轴模拟量控制是低端数控车床的首选方式。文章结合安川变频器在FANUC数控系统中的实际应用介绍了变频调速基本原理、数控车床主轴电机及配套变频器选用原则、变频器主轴控制方案及实际使用时数控系统和变频器的参数设置。     

织物弯曲刚度各向异性探讨

采用斜面法测试织物试样沿不同方向的弯曲长度、抗弯刚度及抗弯弹性模量,证明面料弯曲方向对缝纫加工的重要性.     

镀膜材料结构的弯曲刚度分析

表面镀膜材料结构的力学性能分析是工程实际中提出的一个重要课题。文中用双层层合板模型研究了材料表明镀膜对结构力学性能的影响，通过引入基体刚度Ｄｓ、薄膜刚度Ｄｃ和平均Ｐｏｉｓｓｏｎ比ｖａ，使镀膜结构的弯曲问题归结为经典的非齐次双调和方程边值问题。例题计算结果表明材料表面的镀膜使材料中性轴上移；并且结构刚度有了比较大的提高。     

盾构隧道等效弯曲刚度的简化计算

在传统刚度有效率研究的基础上,采用弹性力学的变刚度梁计算方法进行了隧道位移和变形的计算,由此得到了简化的纵向刚度有效率计算表达式.实例分析表明:随着螺栓个数的增加和半径的增大,隧道纵向刚度有效率和纵向等效刚度均增大;但是随着螺栓个数的增加,纵向刚度有效率表现为同方向、近线性关系;同时随着螺栓半径的增大,纵向刚度有效率表现为同方向、近抛物线关系;而随着管片厚度和管片混凝土模量的增大,纵向刚度有效率降低.在此基础上考虑由管片刚度改变引起的应力集中,研究了埋深对刚度有效率的影响,结果表明,随着埋深的增加刚度有效率呈线性降低,即隧道纵向等效抗弯刚度减小.研究结果对盾构隧道设计具有一定的指导意义.     

基于LABVIEW的主轴静刚度检测系统

为准确掌握理想工况下机床承受的最大载荷,依据静刚度计算原理建立了主轴组件的静刚度数学模型,采用LABVIEW开发了主轴静刚度检测系统。以CA6140型机床主轴为检测体,通过施加不同载荷获得了主轴组件的位移。结果表明：主轴组件在外载荷作用下发生弹性变形,载荷增加,主轴变形量也增大。外载荷达到5000N时,主轴组件的静刚度达到最小,主轴变形最大。当外载荷大于5000N时,主轴组件的静刚度不再增加,开始出现振荡。若继续增大载荷,主轴达到强度极限后会发生断裂。该检测方法直观、准确、可靠。     

数控车削的加工程序编制

在市场竞争激烈的情况下，数控机床的应用越来越广泛。其中数控车床的应用较为普及。而数控程序的优与劣是直接导致数控车削质量的关键因素。本文讨论数控车削加工程序的编制特点、步骤及方法。     

数控车床的可靠性分析

应用数理统计的方法分析了CAK3275V型数控车床的故障现象、故障部位、故障原因,指出了该型车床最薄弱的环节,为机床的制造商提高该型数控车床固有可靠性提供了有价值的参考数据,同时提出了一种提高数控车床工作可靠性的方法。     

用经济型数控系统改造普通车床的设计

用经济型数控系统改造车床的设计方案论证、数控系统的造型、进给系统设计计算在文中作了详细论述     

变螺距螺纹数车编程

变螺距螺纹在一些行业的用途极其广泛,数控车床上车削变螺距螺纹,要解决的关键问题之一是加工程序的编写。文章以西门子802D数车系统为例,阐述变螺距螺纹的数控加工原理及参数编程方法,并给出原程序,为生产中解决变螺距螺纹的加工提供参考依据。     

纱线与织物风格的综合评价系统与表征方法研究——弯曲模型及弯曲刚度的确定

分析了纱线与织物性能测量装置的弯曲行为，并依据试样弯曲变形形态和力值采用两种弯曲模型建模分别获得相应弯曲刚度的理论计算公式。通过比较弯曲变形阶段的弯曲力—位移特征曲线上各点确定特征曲线上求解弯曲刚度的最优曲率区间，同时通过两种弯曲模型的比较确定较优的弯曲理论模型，从而定量化表征试样的弯曲性能。     

弯管 CNC 加工中的参数转换

提出了弯管的空间几何表示方法，研究了几何参数与加工参数之间的相互关系，推导了它们之间的相互转换公式，最后给出了计算实例．     

高档数控机床伺服系统误差源研究

通过对ＣＮＣ控制系统的分析，建立了轮廓误差的数学模型。从复杂加工曲线中抽取出典型曲线，讨论了产生轮廓误差的主要原因和外界扰动的特性，为进一步设计控制器提供了有用的结论。     

传递矩阵法分析计算机床主轴刚度

应用传递矩阵法分析计算机床主轴的刚度 ,该法对梁或轴采用有限元处理 ,动态和静态结合 ,过程简单 ,计算精确     

在数控车床上车三角直螺纹的方法

介绍了在数控车床上车三角螺纹的两种方法：直进法和斜进法,比较了两种车螺纹方法的优缺点,举例说明了车螺纹程序的编写和车削工艺。