“神七”宇航员舱外航天服橡胶系列产品获突破

继嫦娥奔月之后,将实现太空行走的“神舟七号”（简称“神七”）的成功飞行成为国人的共同期盼。与“神五”、“神六”不同,由于“神七”宇航员要出舱行走,因此,舱外航天服成为“神七”飞船在研制中的关键点。国家级重点科研项目——“神七”出舱航天服的关键技术已经获得突破,五大系列组成的舱外航天服已全部通过权威部门初步鉴定。     

光伏组件用双组分有机硅结构胶的研制

以α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷为基料,纳米碳酸钙等为填料,制得光伏组件用双组分有机硅结构胶,并研究了不同混合比例下该结构胶的综合性能。结果表明：随着A组分用量的不断增加,结构胶的硫化时间将逐渐延长;在标准环境下,拉伸强度超过2.20MPa,拉断伸长率大于250%,拉伸粘接强度在1.20MPa以上,具有较好的力学强度和粘接性能。同时,当A组分与B组分质量比为11∶1～13∶1时,结构胶表现出优异的耐老化性,经过双“85”1 500 h加速老化后,结构胶的拉伸强度保持率为75%～81%,拉伸粘接强度保持率为84%～90%,剪切强度保持率为79%～82%,破坏形式为不低于95%的内聚破坏。     

汽车油箱防护胶的研制

以PVC(聚氯乙烯)糊树脂和掺混树脂为基体树脂、DOP(邻苯二甲酸二辛酯)为增塑剂、液体NBR(丁腈橡胶)为辅助增塑剂、气相二氧化硅为稳定剂、碳酸钙(纳米、超细重质)和炭黑为填料,并引入稀释剂、增黏剂等助剂,制备了汽车油箱用防护胶。研究结果表明:当固化温度为170℃、w(增黏剂)=13%、w(纳米碳酸钙)=100%~140%和w(DOP)=160%(均相对于PVC树脂总质量而言)时,该防护胶具有相对最好的综合性能,其邵A硬度为60、拉伸强度为1.88 MPa、断裂伸长率为114.8%,并且与钢板、中涂和面漆附着力良好,而且柔韧性和外观装饰性较佳。     

联碱外冷器的腐蚀与防护

本文分析了用碳钢制作的液氨致冷外冷器的腐蚀原因,特别是冲刷、应力等因素对腐蚀的影响;介绍了酚醛涂装施工中的注意事项。     

水性丙烯酸防护浸漆的研制

通过选择性能优异的水性丙烯酸乳液、防锈颜料,再配以各种助剂,研制出一种水性丙烯酸防护涂料,该水性涂料采用浸涂方式施工,槽液稳定性好,物理化学性能优异,应用前景广阔。     

清水混凝土彩色防护体系的研制和应用

作为一种新型建筑材料,清水混凝土因为特殊的装饰效果,近年来得到了越来越多的关注.本文介绍了一种用于清水混凝土的彩色半透明防护体系的研制过程和性能测试结果,简述了其施工工法.该体系既保留了清水混凝土原有的质感、纹理,又具有良好的防护效果.     

水性聚氨酯的制备及其生化防护性能的研究

采用自乳化法合成了水性聚氨酯乳液,通过织物涂层法制备亲水聚氨酯膜复合材料.研究了乳化工艺对水性聚氨酯乳液的影响.检测了亲水聚氨酯膜复合材料对气溶胶、细菌、病毒及化学介质的防护性能,并与相关标准和其它材料进行了比较.结果表明,研制的亲水聚氨酯膜复合材料具有优良的生化防护性能,对微粒气溶胶和细菌气溶胶的过滤效率为99.99%,细菌悬液阻隔率和病毒阻隔率大于99.999%,酸性和碱性化学液体防护时间大于 600 s,碱性化学气体防护时间为 192 s.     

水性可剥防护涂料的研制

水性可剥防护涂料是应用于汽车、舰船、大型仪器和设备的涂装、运输及存放等方面的临时保护涂料。主要研制并讨论了水性可剥防护涂料对不同基材及不同类型的涂层的可剥离性以及临时保护作用,并实验了其从基材和其他涂层表面剥离后对被保护涂层光泽度及附着力的影响。结果表明,该水性可剥防护涂料在多种基材上均具有良好的可剥离性,并且对被保护涂层的光泽度、附着力及表面状态几乎没有影响。     

工程防护用轻质复合板的研制

讨论以芳纶纤维织物、超高分子量聚乙烯纤维织物、高强玻璃纤维织物为增强材料制成的不同材质的工程防护用轻质复合板的抗破片(模拟弹)性能。研制了质轻、阻燃、高强、安装使用方便、抗玻片性能良好并兼有防核辐射功能的复合板。     

玻璃钢安全帽的研制

本文对玻璃钢安全帽的结构设计,原材料选择,成型工艺和产品性能作了深入研究和探讨,制作的玻璃钢安全帽性能指标超过国家标准,符合安全使用要求。     

头盔衬垫用聚氨酯泡沫塑料的制备与性能研究

介绍聚氨酯（PUR）泡沫塑料的制备原理,对硬质PUR泡沫塑料、半硬质PUR泡沫塑料和聚苯乙烯（PS）泡沫塑料的力学性能及其在不同环境条件下的性能变化进行对比分析,并对成型出的硬质和半硬质PUR泡沫塑料衬垫进行穿透和碰撞试验。结果表明,硬质PUR泡沫塑料的韧性较PS泡沫塑料高,强度较PS泡沫塑料低,但随着密度的增大,硬质PUR泡沫塑料的力学性能与PS泡沫塑料的差距减小;PUR泡沫塑料的耐环境性优于PS泡沫塑料;硬质和半硬质PUR泡沫塑料衬垫的抗穿透性能和碰撞性能满足GJB1564—1992的技术要求,PUR泡沫塑料可以取代PS泡沫塑料用于飞行员头盔衬垫。     

陶瓷基复合材料天线罩制备工艺进展

天线罩是高超音速寻的制导导弹前端的重要部件,必须具有防热、透波、承载等多种功能。介绍了高超音速导弹天线罩候选材料二氧化硅、氮化硼和氮化硅的基本性能,综述了颗粒增强、纤维增强和叠层结构的陶瓷基复合材料天线罩的制备工艺与力学、介电性能,分析了陶瓷基复合材料天线罩研究存在的问题,指出了发展方向。     

RTM用双马来酰亚胺树脂及其复合材料的制备与性能研究

采用一种含醚键双马单体对双马来酰亚胺树脂进行改性,制备了一种适用于复合材料树脂转移模塑成型工艺(RTM)的高韧性双马来酰亚胺树脂基体,并研究了其流变特性、耐热性能、力学性能及其复合材料的力学性能。树脂体系的流变性能数据表明树脂在注射温度(100℃)下具有较长的适用期(~3 h),能够满足RTM成型的要求。树脂浇注体的拉伸强度为115 MPa,断裂延伸率为3.1%,弯曲强度为159 MPa,玻璃化转变温度为270℃,表明树脂具有较高的韧性和耐温等级。以本树脂体系作为基体制备得到的碳纤维增强复合材料具有较高的力学性能,同时在230℃下具有较高的力学性能保持率。     

晶界非晶晶化法制备SiC／晶化玻璃纳米复合材料

以纳米ＳｉＣ颗粒为主晶相，锂铝镁硅玻璃为晶界相，用晶界非晶晶化法制备了ＳｉＣ％３０％晶化玻璃纳米晶复合材料。玻璃相含量，热压温度和热压压力是影响致密化的主要因素，适当的热处理使晶界玻璃析出纳米晶。     

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ABSTRACT

The bulk density of garlic slices at different moisture levels (ranging from approximately 3 to 65% MC wet basis) was determined by weighing the contents of a container of known volume. The porosity was calculated using its relationship with bulk and apparent densities. An analysis of variance (ANOVA) revealed that bulk density and porosity were affected significantly by moisture and slice thickness as well as the interaction of these variables. Bulk density varied in a positive linear fashion with moisture and thickness while a negative linear correlation was found for the calculated bulk porosity. The linear model met me adequacy criterion for characterising the behaviour of garlic. Using a laboratory unit, the vertical resistance to airflow through the product and die effect of moisture and slice thickness were investigated for an airflow rates of 0.09 to 1.2 m³/s-m². A higher resistance to airflow was noted for the wet product with the experimental data fitting to Shedd's model when the airflow range was divided into two sub-flow rates and to a modified Ergun's equation for the full range.     

飞艇吊舱的综合优化设计

通过对飞艇吊舱外挂结构特性的分析,以吊舱重量轻和制造成本低为设计目标,在对材料选取、结构布局和结构细节设计等方面进行综合优化设计。并通过有限元分析和静力试验对优化后的舱体结构进行静强度、刚度验证。计算及试验结果表明飞艇吊舱满足强度、刚度设计要求,结构重量比予定重量节省10%,从而可以增加有效任务载荷或减少浮囊体积。