平原河网闸群防洪体系的优化调度

本文根据平原河网的水文水力特性及闸群工作特点，建立了河网闸群防洪体系的优化调度模型．模型中将离散微分动态规划法（ＤＤＤＰ）择优过程和模拟计算过程相结合，确定闸群的最优启闭顺序，开启闸孔数与时间，以实现河道在现有泄洪能力下的最佳运行状态．本模型应用东苕溪导流港的实例验算成果表明；结构合理、方法正确，程序具有速度快，效率高的特点．     

振动磨机弹性元件的设计

振动磨机是一种新型细磨和超细磨粉体加工设备，弹性元件是其关键零件之一．通过分析振动磨机的运动状态、动力学参数，并结合弹性元件的工作性质和结构特点，提出用复合弹簧（由金属螺旋弹簧与橡胶经热塑处理后复合而成的一种筒状弹性体）作为弹性元件．文中并给出了设计复合弹簧的经验公式．实践表明，复合弹簧集中了金属弹簧、橡胶弹簧和空气弹簧的优点．与金属弹簧相比，其共振幅值降低了４０％，过共振区时间缩短了５０％，整机噪音减少了１０ｄＢ，横向摆动明显减小，运行更平稳；与橡胶弹簧相比，其使用温度延伸到－１５～＋６０℃，该元件使用两年各项性能指标良好．     

一种触头弹簧的设计

触头弹簧是真空断路器的关键元件,用于提供合闸时真空灭弧室触头压力,保证回路电阻满足通流及温升要求;同时可以提高分闸时的刚分速度.本文基于对一种共箱真空断路器结构布置的研究,设计了一种触头弹簧结构,并进行了计算分析及试验验证.该触头弹簧采用对合组合碟簧结构,结构新颖,配产品通过了型式试验,表明其设计的合理性.     

单稳态永磁机构的动态特性仿真及性能优化

基于12 kV直动式真空断路器的动作特性,介绍了一种改进型单稳态永磁机构.利用ADAMS中建立的真空断路器模型,结合MATLAB实现了多场耦合动态仿真.在触头弹簧的不同安装方式下,选取电容与分闸弹簧参数的不同组合进行断路器分合闸的动态仿真.仿真结果表明:电容容量对合闸特性影响较大;分闸弹簧刚度系数对分闸特性影响较大;触头弹簧安装在动端侧有利于提高刚分速度;触头弹簧安装在静端侧有利于降低刚合速度.     

一种手动高效清洗器的设计

手动高效清洗器是一种提高锅、碗、杯、瓶等日用器皿清洗效率的工具。本设计采用了弹簧杠杆弧形齿条与双联齿轮啮合传动获得加速的原理,并通过棘轮控制单向传动减少弹簧阻力,使齿条迅速复原、清洗器得以连续工作。另外,利用了UG4.0对清洗器的结构、外观等进行建模、对主要零部件进行了三维优化设计,完善了清洗器的结构功能和外观造型。     

直排式燃气热水器附设排烟装置性能的研究

对直排式家用快速热水器简易排烟装置的结构特点及热工作性能进行了实验研究．结果表明该装置能有效地将热水器工作时产生的大量烟气排到室外，从而提高热水器运行使用时的安全性．     

指南车的新型定向机构设计及其系统误差分析

中国古代指南车是轮系机械及自动机械的先驱，在机械科技发展史上具有特殊的地位，目前复原的指南车结构种类繁多，存在齿轮数目多、结构复杂而定向精度差和操纵繁难的问题．基于指南车的原理，运用差动轮系设计了一个结构简单、仅有8齿轮的新型较高精度的指南车定向机构；从齿轮传动的机械原理上分析及证明了该机构的机械定向功能；并进行了系统传动误差的分析，导出了定向机构系统误差与齿轮副传动误差的关系式；得到了尽可能减少齿轮副是提高指南车定向机构精度的重要途径．     

摩擦轮传动的受力分析与传动精度

介绍了摩擦轮传动的机械结构；并对其受力情况及传动精度进行了分析．提出了摩擦轮传动机构作为伺服传动机构的设计准则     

静止型无功补偿装置（SVC）在热轧带钢厂的应用

首钢2160热轧带钢厂供电系统所带负荷既有交-交变频,也有交-直-交变频,还有直流传动,设备运行中将产生很大的无功冲击和谐波,需增设静止型无功补偿装置（SVC）,本文针对生产工艺要求及设备的运行状态,计算了设备运行中的无功功率及无功补偿装置的容量,进行了谐波电流分析及滤波器的设计,介绍了静止型无功补偿装置的主要设备及技术特点,并给出了实际运行效果．     

金属间化物（Sm_（1－x）Y_x）_2Fe_（17）N_y结构的X射线衍射研

通过Ｘ射线衍射等手段对赝三元金屑间化物（Ｓｍ＿（１－ｘ）Ｙ＿ｘ）＿２Ｆｅ＿（１７）Ｎ＿ｙ（ｘ＝０，０．２．０．４．０．６，０．８和１．０；２＜ｙ＜３）的晶体结构及自旋磁结构进行了研究。由试验结果得出以下结论：１）当Ｙ的含量ｘ为０．４时，已出现两相共存现象，但两相中以Ｔｈ＿２Ｚｎ＿（１７）型结构相为主，Ｔｈ＿２Ｎｉ＿（１７）型结构相为次；当Ｙ的含量了达到０．６时，其晶体结构由Ｔｈ＿２Ｚｈ＿（１７）型结构变为Ｔｈ＿２Ｎｉ＿（１７）型结构；２）当Ｙ的含量ｘ在０．８～１．０的范围内，存在自旋磁结构的变化，即由易Ｃ轴各向异性变为易Ｃ平面各向异性；３）杂质相（α－Ｆｅ相）的含量随着Ｙ含量ｘ的增加而减小。     

汽车鼓式双向自增力式制动器制动蹄板的强度公析

把汽车制动器的制动蹄板、制动鼓及摩擦片作为一个整体进行了研究，真实地模拟了制动器的工作过程，利用SAP5程序对其整体进行了应力计算，从而求得制动蹄板的应力及应力分布。解决了由于制动蹄摩擦片表面压力分布很复杂，且目前不能精确计算出摩擦片麦面的压力分布，而使制动蹄板的强度计算难以进行的问题。并以某制动器厂生产的双向自增力式制动器为例，计算了其应力并分析了其应力分面情况，根据计算的结果分析了它的安全情况，根据计算的结果分析了它的安全系数，并从强度的角度分析了其结构的合理性。     

回转式磁流变制动器的设计原理

作为智能材料的磁流变液,其剪切力可由磁场强度的变化达到迅速、可逆,连续地控制。运用磁流变液的独特流变特性,设计一种结构合理、磁路布置简单的回转式制动器,可通过控制电流控制制动器的角速度、扭矩等物理量,建立数学模型,并对制动器参数的选择进行了探讨。     

2吨气液锤实验研究

对 2吨气液锤打击能量和急停锤进行了实验 ,得到了在不同提升高度时的打击能量和急停锤时的压力峰值 ,锤头下冲行程及安全急停点等参数 .为制定锻造工艺和操作规程打下了基础 ,为气液锤的设计提供了依据 .     

城市轨道车辆微机控制直通式制动试验系统

设计了一种城市轨道车辆微机控制直通式制动试验系统.应用虚拟仪器技术模拟列车电制动、空气制动,实现了城市轨道车辆运行的电空联合制动,以及城轨车辆在不同工况下电空联合制动的静态和动态模拟,为研究城市轨道车辆微机控制的直通式电空制动机制动特性和控制策略提供试验平台.     

钻机液压盘刹自动换档调压控制技术研究

目前国内外液压盘刹设计安全冗余度较大,工作油压长期处于较低水平,造成了刹车系统效率低、低载阶段的制动性能差。而刹车阀的单一线性调压特性,也无法满足不同钻井作业工况的特殊要求。笔者提出了液压盘刹自动换挡调压控制新技术,通过AMESim建模仿真,并对钻机盘刹进行了综合试验,自动换挡调压工作正常,实现了节能降耗、低载荷精细调压和多种调压特性等功能。结果表明:自动换档调压技术较好地解决当前钻机盘刹控制存在的缺点,是一项具有自主创新的盘刹控制新技术。     

施工升降机的手制动装置不宜采用带式制动器

本文提出在施工升降机的手制动装置不宜采用带式制动器的观点,并用实例证明之。     

多回转阀门执行器逆止机构的设计和分析

根据摩擦自锁原理,设计了多回转阀门执行器的逆止机构,在动力正向输入时,能实现双向传递扭矩及运动;在动力反向输入时,能实现运动的双向逆止。逆止机构不仅可以完成主动轴和从动轴的精确定位、转矩的传递和切断,还可以作为制动机构单独使用。与反传动双向逆止器相比较,该逆止机构结构简单,操作方便快捷,易于生产,便于装配和更换,可大大降低制造成本。     

一种计算双向自增力式制动器受力的简便方法

本文给出了图解法求得的双向自增力式制动器的受力图，并据此推得双向自增力式制动器的受力计算公式，并为其受力计算提供了一种有效而简便的方法。     

船用绞缆机刹车失效原因分析

船用绞缆机的刹车力大小是考核绞缆机性能的关键指标.基于绞缆机的刹车原理,应用计算软件对绞缆机的刹车结构进行了计算.结果表明:在收紧刹车丝杆螺纹的过程中,刹车带的圆形会局部变形,造成刹车力不足.研究结果可为重新设计刹车带曲线提供依据.     

汽车制动性能检测系统的设计与分析

介绍一种汽车制动性能检测系统的结构及工作原理,并对制动性能测试方法和测试结果进行了分析研究.结果表明,由于受到轴荷、滚筒夹角及滚筒表面附着系数等因素的影响,在反力式滚筒试验台上测得的制动力与实际的制动力有差别.这对评价汽车的制动性能有一定的影响.但能测得各车轮制动全过程(制动力随时间增长的过程)的数据,试验结果定量显示、重复性好.通过调整上述这些影响因素,可以使检测结果更接近实际情况,为故障诊断提供依据,在汽车制动性能检测中得到了广泛应用.