锚杆加固技术在高边坡处治中的应用研究

高边坡的加固处治历来都是工程建设中需要重点考虑的问题,锚杆以其独特的优势在边坡处治中得到了工程建设人员的不断青睐.首先,对边坡的类型、稳定性影响因素以及如何进行稳定性计算进行了简要介绍及分析;然后,比较详细的分析了锚杆加固边坡的原理、锚杆设计中应遵照的原则以及锚杆的设计要素等几方面内容;最后,根据笔者多年的工作经验提出了锚杆施工过程中应该注意的事项.     

高土质路堑边坡开挖及锚杆支护的数值模拟

基于FLAc3D大型岩土软件，结合实际工程，分析了高土质路堑边坡分级开挖及锚杆支护的位移矢量、水平位移变化规律及锚杆轴力分布规律。结果表明：少量开挖引起的坡体位穆以竖向为主，表现为弹性卸载，随着开挖量的增大，坡体位移以水平方向为主，并出现塑性变形、形成潜在滑裂面。锚杆有效阻止了坡绺位移的持续增大，最大轴力约为设计值的25％。     

西部山区路堑高边坡工程锚杆支护数值模拟分析

本文以中国铁建国际城（贵阳）项目为依托,采用数值分析法,对边坡稳定性进行了研究。采用强度折减弹塑性有限元法,借助 ANSYS 软件,建立了边坡有限元模型,从而得到了边坡的应力、变形云图及稳定性安全系数。     

锚杆与抗滑桩在高速公路高边坡加固中应用效果比选

针对含软弱夹层的岩质高边坡容易出现崩塌的情况,以某高速公路边坡加固工程为依托,分别对锚杆加固方案和抗滑桩加固方案进行探讨,从自重应力作用下的安全系数、地震荷载作用下的位移变化两个角度进行对比分析,以期能为公路边坡加固工程提供借鉴。     

格构锚杆组合加固技术在高边坡治理中的应用

近几年,格构锚杆组合加固技术因具有实用性强、对边坡干扰小、加固良好、成本低等特点在高边坡加固防治中得以广泛应用,可有效增强高边坡的自稳能力,对减少道路病害、保护生态环境的相对稳定具有重要意义。基于此,本文首先阐述了人为扰动、水的影响、地质条件等对边坡稳定性造成影响的因素,并结合实例对格构锚杆组合加固技术在高边坡治理中的应用进行分析,以为相关从业人员提供有价值的参考。     

花岗岩类土质高边坡稳定性研究

中国南方花岗岩及其类土质分布广泛。随着高速公路的发展,花岗岩类土质高边坡越来越多,有的类土质边坡高度超过80 m。类土质边坡稳定性如何?采用什么模型和计算方法?计算参数如何选择?这些问题都没有定论。在边坡设计中工程师多凭经验。在详细调查已有花岗岩类土质高边坡的基础上,从稳定性的角度划分了我国南方花岗岩类土质边坡的结构类型,研究了类土质边坡岩体滑动的力学模型及参数选择,对汕揭高速公路k53+760～k54+022类土质高边坡的稳定性进行了详细分析。     

临离高速深挖路堑土质高边坡稳定性分析

根据土工实验取得边坡土体强度指标,利用geoslope软件对临离高速公路边坡最大高度为61 m的土质高边坡进行稳定性分析计算,并确定合理的放坡坡率,为临离高速公路高边坡支护设计提供了依据,同时也对解决该地区土质高边坡问题具有指导意义。     

框架预应力锚杆加固多级高边坡地震响应数值分析

依托实际工程,基于Geostudio岩土分析软件,建立了框架预应力锚杆加固多级高边坡的动力分析模型。通过设置边界条件,输入水平地震作用,分析了边坡在地震作用下的位移响应、速度响应、加速度响应和锚杆轴力响应。结果表明:水平地震作用下,边坡内的位移、速度、加速度和锚杆的轴力等均随地震持时呈波动性变化。水平位移随时间变化显著且具有累积效应,边坡水平位移远大于竖直位移。坡体临空面水平加速度幅值明显增大,临空面对地震加速度具有放大效应。边坡总应力从坡底沿坡高递减,在坡底总应力最大。预应力锚杆的自由段与锚固段轴力均随地震持时波动性变化,自由段轴力较大,锚固段轴力沿远离自由段方向递减。分析结果可为框架预应力锚杆加固多级高边坡的地震响应提供一定的依据。     

爆破开挖对路堑高边坡稳定性影响分析

 岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡工程,其动力稳定性分析一直是岩土工程密切关注的问题。在分析路堑开挖爆破振动及其效应的基础上,探讨边坡动力稳定性的分析方法和安全评价标准;结合延庆—龙庆峡路改建工程,建立爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型,探讨不同爆破方法和不同设计边坡条件下,下台阶爆破开挖对上台阶边坡稳定性的影响。研究结果表明,采用缓冲爆破技术,同时设计采用适宜的边坡坡度,可有效降低边坡质点振动速度,控制爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。     

重庆市某高边坡加固的工程实例

本文论述重庆市某高边坡锚杆挡墙工程,该工程经高边坡专家组评估发现边坡稳定性系数低,存在较大的安全隐患。根据边坡勘察,设计和施工资料,结合边坡上缘附加荷情况进行综合分析,提出边坡的加固补救措施,并取得良好的使用效果。     

预应力锚索加固边坡的数值模拟分析

结合工程实例,采用有限元软件ANSYS,对全粘结拉力型、自由段非粘结拉力型和压力型预应力锚索加固边坡进行数值计算,并基于强度折减法原理,计算了边坡加固前后的稳定安全系数,对预应力锚索加固边坡的稳定性进行评价。结果表明,预应力锚索加固边坡后,边坡的最大变形、最大竖向位移、最大塑性等效应变和最大等效应力均较小,边坡塑性区很小,并且有限元计算得到的稳定安全系数满足要求,达到了加固边坡的效果;压力型预应力锚索最大等效应力小于拉力型预应力锚索,且全粘结拉力型预应力锚索在滑带处产生应力集中,因此压力型预应力锚索具有一定的优越性。     

锚杆与锚索梁组合在开挖边坡加固中的应用

通过对边坡地质条件及其稳定性的分析,提出了采用锚杆与预应力锚索腰梁组合进行边坡加固的措施.根据锚杆与预应力锚索腰梁组合结构在边坡支护中的应用情况,以及支护设计、施工工艺及其支护后的边坡稳定性验算,证明了它是一种安全有效的边坡支护方法.     

谈预应力锚索高边坡防护

预应力锚索技术可以降低结构物自重、节约材料、保证工程的安全以及稳定,表现出了良好的经济效益与社会效益,得到了越来越广泛的应用.论文分析了预应力锚索高边坡防护技术与质量控制,并提出了安全保障措施.     

高边坡锚杆支护设计及计算问题研究

目前,重力式支护这种设计结构已经被边坡设计项目所运用,然而,这种设计结构对边坡坡脚处的地基承载能力以及施工的空间程度都有着十分严格的要求,就锚杆框架的支护而言,其平面位置的具体要求相对来说是比较低的.基于此,文章结合实例,对高边坡锚杆支护设计及计算问题进行了探讨.     

预应力锚索框架梁在山地边坡加固中的应用

预应力锚索框架梁支护结构采用对预应力锚索施加预应力,将潜在滑动岩土体与稳定岩体连接为一体.根据山地住宅建设别墅群的特点,介绍预应力锚索框架梁支护结构在山地住宅边坡加固中的作用机理.并结合工程实例,通过对支护形式进行选择,以及设计计算分析,使得支护安全系数满足建筑规范的要求.同时取得了良好的支护效果,保证了工程的安全性.     

深基坑预应力锚杆结合注浆花管支护的有限元分析

采用有限元分析软件对武汉某工程基坑预应力锚杆结合竖向注浆花管喷锚支护方案进行施工模拟,计算得到该基坑施工过程中地表位移及沉降,并据此结果验证该方案的合理性。     

顺层岩质边坡预支护开挖及锚索优化设计研究

针对顺层岩质边坡开挖可能失稳或者不确定其稳定性时,提出预留开挖区内先进行预支护,再进行逐层开挖的方法,在此基础上,进一步研究岩层走向与坡面走向不同夹角下锚索预支护的最佳水平角,建立考虑走向夹角的支护计算模型,推导得到相应的关系式。利用数值计算对比边坡开挖方法对边坡的整体稳定性以及锚索的加固效果,结果表明:此开挖方法结合考虑锚索最佳方向角的支护能够更有效地限制边坡的应力与变形,对提高边坡的稳定性有一定的贡献。方法是可行的,在实际边坡加固设计及工程施工能提供相应的参考。     

高应力软岩隧道开挖优化及锚杆加固效果研究

针对高应力软岩地层中时常发生的隧道塌方事故,以某铁路隧道Ⅳ级较软围岩洞段为研究对象,在隧道工程地质条件与地应力测试分析结果的基础上,对该隧道进行有限元分析,从不同角度对开挖方案进行优化,并在优选方案的基础上对锚杆加固效果进行了研究。研究表明:(1)开挖进尺越大,开挖扰动越大,围岩的变形位移量越大;(2)采用预留核心土法比采用全断面法和三步台阶法更有利于隧道稳定;(3)锚杆加固法在高应力软弱围岩中具有较好的效果。研究结果为隧道的开挖稳定性及安全支护提供参考,并对类似高应力软岩隧道的分析提供借鉴。     

城市道路高边坡防护与加固技术之我见

对于城市道路的高边坡来说,会受到很多因素的影响,包括气候、地质、冲刷等,都会影响坡体的稳固性。笔者主要分析了城市道路高边坡的防护措施,并指出了各种措施的特点与适用范围,希望能够对城市道路边坡防护工程起到借鉴作用。     

小浪底水利枢纽进口岩石高边坡稳定分析和加固处理

小浪底工程所有泄洪、排沙、发电、灌溉洞进水口集中布置,进口高边坡的稳定成为至关重要的问题.根据边坡地质条件,通过多种方法进行稳定分析,选取了系统砂浆锚杆、预应力锚索、混凝土护面板等综合加固处理措施.