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程立勤 《大连交通大学学报》2012,33(4):30-33
在借鉴国内外慢行交通系统规划理念的基础上,提出了适合大连市自身发展的慢行交通系统规划,并简述其战略目标及主要规划内容,采用分区分类的方法对大连主城区慢行系统作了详细规划,为同类研究创造了新的思路. 相似文献
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分析了老城区的停车特性,以此为基础提出了规划布局方案,并给出了停车策略建议。通过划分停车影响区域,均衡停车设施交通负荷,达到提高影响区域的交通运行效率、缓解老城区"停车难、乱停车"等问题的目的。 相似文献
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城市老城区公共交通发展策略和模式研究——以苏州市古城区为例 总被引:4,自引:0,他引:4
针对我国大多数城市的老城区路网密集、道路狭窄、交通拥挤等特点,以苏州市古城区为例,分析论证了老城区大力发展公共交通的必要性,从公交规划、公交票价和政策、公交优先技术等诸多方面对城市老城区公共交通发展的策略和模式进行研究,希望本文的结果对我国其他类似城市具有借鉴作用。 相似文献
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针对张家港市城乡公交一体化的发展目标,系统研究了公交线网规划,结合张家港市的实际,通过对市域公交线网功能的梳理、定位和层次划分,提出了构建层次分明、功能明确的三级公交网络来解决城乡公交一体化的问题。文中提出的分层规划的思想和针对城镇公交特点的评价指标体系,为其他同等规模和发展水平城市的城乡公交一体化规划提供了一些方法和建议。 相似文献
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美洲快速公交技术概述 总被引:3,自引:1,他引:3
快速公交系统以其能够提供高速度、大容量的服务而于近年来受到各国政府的重视,并得到了长足的发展。中介绍了南北美洲有代表性的7个城市的快速公交系统的运行现状,以及不同的改善措施对系统速度、可靠性、安全性、舒适性及对乘客友好性的影响。 相似文献
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为提高公交运输的总体质量和效率,从站点距离、站点选址、站台形式、站位数、站点区域长度和站点候车亭六方面提出公交中途停靠站建设规划方法,提高公共交通和社会车辆运行效率,满足居民出行和线路停靠需求. 相似文献
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通过对昆明、南京、上海、天津四大城市公交场站开发、建设及管理模式的调研,对现有的城市公交场站的开发、建设模式有了较为深入的研究。通过类别分析,对成都市公交场站的发展模式进行了定位,预见其未来发展趋势。并结合成都市城市发展,对成都市公交场站规划与管理提出了具体的建议。 相似文献
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村庄道路系统建设是新农村建设的重要内容之一,本文以通州区新农村路网建设为基础,探讨规划设计、建设和养护管理三个方面的内容。在规划设计方面,本文指出了新农村道路规划与以往农村道路规划的区别,以及新农村道路设计与新城区内道路设计的区别,提出新农村道路系统规划需要满足的要求;在建设方面,对村庄道路的建设原则、建设形式和资金筹措方式进行了系统的研究;在养护管理方面,提出了村庄道路养护管理的原则和方针,并在养护管理资金方面分析了通州区现有的管理办法。 相似文献
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纯电动公交车推广已成为城市低碳交通方式重要引擎,结合盐田纯电动汽车场站设施概念规划,分析充电流程及场站规模发展诉求,可为制定地区纯电动汽车场站体系构建模式提供参考。 相似文献
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王茁 《武汉水运工程学院学报》2014,(6):1408-1412
在分析城市快速公交系统场站的功能分类和规模标准的基础上,论述了城市公共交通场站建设的指导思想和原则,研究了不同类型公交场站的布局规划方法.通过上述内容的分析,确定了快速公交系统中针对不同类型场站布局规划的基本方法,有助于我国城市一体化公共交通客运系统的设计、建设与实施. 相似文献
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城市公共汽车站点规划研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本阐述了在公交线路优化后,公交起终点位置和线路走向确定以后,起终点站和中途站点的规划原则。为方便市民出行,以乘客的出行时间最小为目标,得到了公交线路中途站点展优平均站距的数学模型;探索了设立公交中途站点的种类。 相似文献
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