稠油管道输送技术方法综述

我国稠油资源十分丰富,储量超过80亿t,开发这些稠油资源可以很好弥补我国常规石油资源的缺乏。目前,我国已在全国多个油田发现稠油区块,并已开始生产开发,随着对稠油资源开发的不断深入,对其相应的管输能力和效率提出了新要求,若想实现稠油的安全、稳定、经济输送,需要确定合理的稠油输送方法。介绍了几种不同稠油管输技术方法各自的原理和特点,并就采用每种方法的可行性进行了论述。     

稠油管道输送技术概述

由于人口的快速增长和经济的快速发展,原油的需求日益增加,然而轻质原油的可开采量逐渐减少,稠油的开采和输送变得尤为重要。文中对各种稠油管道输送技术进行了概述,以及其各自的优缺点。并提出了主辅型降粘输送方法,为以后的稠油管道输送技术研究提供了一个方向。     

稠油超稠油管道输送降粘方法研究现状

由于稠油粘度高,胶质、沥青质含量大,随着开采量的增加,稠油(包括超稠油)的输送成为亟待解决的问题,本文对稠油管道输送降粘的方法进行了介绍,并分析了每种方法的优缺点以及可行性.     

稠油常温输送现状分析

分析了稠油常温输送中目前常用的降粘方法（包括掺稀油降粘、加减阻剂及化学降粘等）的降粘原理及其优缺点,并且举出这些降粘方法在国内外的一些应用情况。     

稠油乳化降粘输送优化运行研究

随着石油不断开发使用,原油的储量减少,轻质原油的开发成本越来越高,对稠油的开发成为热点,而稠油存在粘度大且管道输送技术困难等问题,针对这一问题,本文对乳化降粘法进行深入分析,从稠油的物理特性及管道摩擦等因素探讨了稠油降粘的最佳条件。本文首先对稠油的粘度与含水率和温度之间的关系进行分析,根据实验数据拟合出,含水率、温度、粘度的关系式,然后通过环道对稠油进行模拟测试,对管道输送摩擦及压降等因素与流量及输送时间的关系,并最终通过实验确定稠油输送的最佳含水率和温度的范围。     

稠油输送技术研究进展

对稠油输送的技术难点迚行了分析,综述了目前常用的稠油输送技术,重点介绍了稠油加热输送以及稠油不加热输送中的掺稀输送、乳化输送以及稠油改质输送,阐明了各自输送的机理、研究应用情况以及存在的问题。通过对几种管输斱式的综合分析比较,确定了选择稠油管输技术的基本原则。     

重质稠油管道输送工艺关键技术调研

经过多年的技术攻关,国内已形成了重质稠油输送的多项工艺技术。同时由于重质稠油具有很高粘度,因此在管道输送及操作运行中存在很大风险。本文探讨了稠油的降粘输送工艺以及管道的运行风险,调研了相关的工艺技术措施,并在此基础上,对于重质稠油输送应考虑的关键技术问题进行了分析,为重质稠油的管道输送工艺实施提供借鉴。     

稠油掺水输送机理研究

我国的稠油资源极其丰富,目前已探测的储量就高达80亿吨,但由于稠油富含胶质和沥青质,具有粘度高、密度大、流动性差等特征,因此稠油的开发及集输处理的工艺较为复杂。若要大规模地合理开发潜藏的巨大稠油资源,就必须寻求可靠、经济、有效的稠油输送方式。本文通过对国内外常采用的几种稠油降粘输送方式的优缺点比较,对收集到的油样室内流变性实验数据进行研究分析,认为稠油掺水降粘输送具有一定的优势,并找出了稠油及其油水乳状液的流变规律。     

降低稠油管道输送温度的工艺技术

目前对于粘度大、凝固点高的稠油管道,国内外一般都采用加热输送,使其在管道输送时不凝、低粘,以降低输油的动力消耗.如果在满足安全输送条件下,降低输送温度,就会降低能耗.本文对辽河油田的坨一渤输油管道进行工艺技术研究,提出来降低了稠油管道的输送温度的工艺技术,减少了管道的运行成本,提高了企业的经济效益.     

稠油掺稀管道输送工艺特性

对国内某WK掺稀稠油保温管道,进行工艺特性分析和安全输送能力计算。结果表明：①加热输送的掺稀稠油管道存在随输量减小压降急剧增大的不稳定区;②掺稀比增大时,管道的不稳定工作区左移,安全输送的临界输量减小,有利于管道在低输量下安全运行;③最大输送能力并非随掺稀比或首站出站油温单调递增;在某一掺稀比和/或首站出站油温下,WK掺稀稠油管道具有最大输送能力;④WK线的整体压降受掺稀比、输量的影响较大,但季节对压降的影响很小;⑤WK线整体温降主要受输量影响,而掺稀比、季节对其影响不大;⑥对于同一种掺稀比稠油和同样的出站温度,在不同季节下的末站进站温度、临界输量以及最大输送能力相近。     

重质原油管道输送工艺发展现状

随着世界范围内常规轻质石油资源的开采量逐渐减少,重质原油的开采和利用越来越受到重视。重质原油因其高密度、高粘度等特点给管道输送带来困难,世界各国都在寻求经济、可靠的重质原油输送方法。文章总结了重质原油的各种输送工艺方法,分析了其优缺点及发展现状,并对新型稠油输送方法进行了介绍。     

乌兰管道首站北疆原油综合评价

对乌兰管道首站北疆原油进行了综合评价。结果表明,该原油密度大（867.3 kg/m3）,硫含量低（0.1%）,蜡含量高（11.46%）,属于中质低硫高蜡原油。重整原料和汽油馏分烷烃含量较高,适宜做乙烯裂解料。煤油馏分硫含量高,柴油馏分氮含量高,均需加强精制效果。减压蜡油酸值高、黏度指数低,不适合生产高黏度指数润滑油,Cp较高（56.34%）,CA低（7.69%）,残炭值低（0.013%）,重金属含量较小,是催化裂解的优良原料。渣油较轻,属于第二类渣油,硫含量较小（0.26%）,沥青质含量较低（1.5%）,是理想的催化裂化原料的掺料或焦化原料。     

埋地原油管道在线修复时站间温降的计算优化

针对原油长输管线局部大修时出现凝油事故的问题进行了研究。采用分段法计算埋地热输原油管道在线修复时站间的温降变化,并用C语言编制了计算程序,进行了实例计算;找出防止凝油事故的有效方法。     

变频磁场原油降粘技术的研究

在恒磁场降粘理论基础上研究变频磁场降低原油粘度的技术以及其作用的机理.通过实验得到含蜡原油降粘的最佳温度为38℃左右.实验中应用磁场磁感应强度较小只有0.4 mT,因此磁处理时间要长很多大概30～40 min,降粘率能达到50％.实验确定了变频磁场降粘的最佳波形为正弦波,频率范围1600～2 200 Hz,最佳频率为1 800 Hz.可以说明变频磁场原油降粘技术对原油的采集输运都有很好的应用前景.     

稠油降粘技术在采油工艺上的应用

针对高粘稠油开采中的一些实际问题，开发研制了CJ-128稠油油溶性降粘剂。通过管流实验的测定，对比分析了该降粘剂的降粘效果，实验结果表明，随着添加CJ-128降粘剂比例增大，降粘幅度也加大。同时，随着稠油含水率加大，其降粘幅度减小。用CJ-128稠油降粘剂采油，井下油温不低于50℃时，每采1吨油，只需加入5％即50kg的降粘剂。由于降粘剂与稠油互溶，所加入5％的降粘剂与稠油一起可全部采出地面，一方面可直接增加5％的采油产量，另一方面降低了采油成本。     

稠油低温乳化降粘剂的研制

针对大庆黑帝庙稠油埋藏浅，油层温度低（15℃）的特点，以乳化稳定性和降粘率为评价指标，通过单剂筛选，二元复配筛选、正交试验等工作，筛选出适于大庆黑帝庙稠油的乳化降粘剂配方：表面活性剂组合物0.5% NaOH0.3%,水相为配制水（总盐度4456mg/L），该配方降粘率可达92％以上，且其形成的稠油乳状液易破乳脱水。     

浅论我国原油资源战略和重质原油加工前景

通过分析近年我国石油进口依存度，指出原油资源战略是新世纪我国石油工业发展的核心战略，而石油贮备是这一战略的重要组成部分。开发天然气作为替代能源、原油进口资源多元化和提高重质高硫原油加工能力是石油进口国的主要发展趋势，也是我国石油石化工业的发展方向。     

特稠油污水处理技术研究

采用自己研制的药剂对辽河油田特筒油污水进行破乳和净水试验,找出了主要影响因素,最终确定了处理工艺的操作条件,结果表明,使用破乳剂D1,可使油的回收率大于99％,絮凝剂A中添加了收缩絮体的化学药剂B之后作为净水剂,使积杂量小于5％（体积比）,同时,处理后的水完全达到辽河油田要求的指标,即油含量小于5mg/L,积杂量小于15mg/L,技术先进,社会环境及经济效益显著。     

关于延迟焦化装置处理高酸值重质原油的探讨

文章分析了高酸值重质原油残碳值高、酸值高、重金属含量高等特点及对其加工的难度,提出采用延迟焦化装置直接处理原油的工艺。通过分析延迟焦化装置加工高酸值重质原油受到的影响因素,提出在已有工艺基础上的改进措施,增加预处理工序,以脱水、脱盐、脱钙、脱轻组分和降低酸值;对加热炉出口温度、焦碳塔顶压力和循环比等工艺条件的改进进行了探讨;列举了各种钢材的防酸腐蚀的能力,并对主要设备管道材质的选用提出了建议。