一个成功BOT项目融资案例分析

通过对马来西亚南北高速公路项目的BOT融资结构、融资方案进行分析,总结出BOT项目融资模式的核心要素——项目发起人、项目直接投资经营者和项目贷款银行。同时,还分析了BOT项目融资模式成功实现的关键点。这些工作对相关方更好地认识BOT项目融资和进行相关实践具有一定意义。     

论BOT项目融资模式在我国的应用

BOT投资方式作为一种新的国际融资方式，目前已被广泛用于发达国家和发展中国家的基础设施建设之中。本文从BOT项目融资模式在我国应用意义及运作模式、在我国应用中遇到的问题及对策、BOT项目融资风险控制等三方面论述我国BOT项目融资模式。     

刍议BOT项目中的风险管理

BOT项目采用提一体化的发包模式，即将项目从融资，建设，运营一起发包华侨一个民营性质的项目公司或联合体，由其进行开发经营，以实现项目开发和经营的整体优化，BOT模式运作的核心是风险管理，通过风险管理，保险项目高效和高质量的运作。     

对城市公共停车设施建设与运营采用BOT融资模式的探析

建设城市公共停车设施是改善城市交通、促进城市有序停车的重要措施,在城市停车设施建设与运营中遇到了资金不足和效率不高的这两个严重问题,为了解决这两个问题有必要引入BOT融资模式。本文对BOT融资模式优势进行深入的分析,对城市公共停车设施BOT融资项目的经济效果进行评价,指出了BOT融资模式存在的问题,并提出了推进BOT融资模式的相应对策。     

BOT项目融资方式的研究

当今世界上已经进行了许多BOT项目的实践 ,理论界也在努力探索BOT项目的理论 ,本文就BOT项目的融资方式进行了探讨。BOT是项目融资的一种方式 ,也是一种承发包模式 ,同时也是基础设施私有化的一种方式。文中分析了BOT项目与项目融资 ,项目发包模式之间的关系 ,并总结了BOT项目的特点     

项目融资BOT与PFI模式的比较

BOT和PFI都是项目融资中的典型模式,都属于PPP模式的范畴.在我国,BOT模式首先被引入,对我国城市基础设施建设和国民经济发展起到了重要的作用.近些年PFI模式以及PPP模式也逐渐被引入.本文将从产生背景、概念界定、应用领域、运作程序上对BOT和PFI两种模式进行分析比较,以期更好地认识和应用这两种融资模式,为我国的基础设施建设做出更大贡献.     

BOT投资项目的融资博弈行为分析

在BOT模式项目融资过程的资源和利益分配关系的基础上,分析了该过程中项目所在国与私营合同商之间、项目公司与投资者之间的博弈行为,以保证BOT形式下项目融资成功,从而实现互利互惠的目标。     

浅析我国政府在促进BOT项目实施中的作用

BOT项目融资,作为一种利用私人资本建设基础设施的新型融资方式,为解决国家基础设施建设资金不足提供了一条有效的途径。但是,由于目前我国有关BOT项目投资的法律法规不够完善,因此BOT项目运作成功率不高。政府在BOT项目中扮演何种角色,与BOT项目成功与否休戚相关。本文从BOT项目的运作机制入手。通过借鉴其他国家和地区的经验分析我国采用BOT投资方式所面临的问题。对政府如何改善BOT项目的宏观环境和充分发挥政府在BOT项目中的积极作用提出建议。     

基于"BOT+EPC"模式的基础设施项目融资风险分析

我国经济高速发展的过程中,基础设施建设起到了重要的作用,然而当前国内基础设施项目往往面临投资金额不足的问题."BOT+EPC"模式可以有效缓解政府建设资金不足的问题,在基础设施建设领域得到了广泛应用,但是该模式需要投入大量的资金,增加了项目融资风险管理的难度.本文针对"BOT+EPC"模式下的基础设施项目融资风险进行分...     

港珠澳大桥项目融资模式的启示

BOT项目融资模式在世界范围内已经得到广泛的应用,特别是在发展中国家,当政府资金短缺,无法满足基础设施建设需要时,BOT具有明显的优势。然而我国政府在投资逾700亿的港珠澳大桥项目融资决策中最终放弃了BOT模式,选择政府全额出资的方式,其中原因值得理论界研究和思考。详细分析了港珠澳大桥放弃BOT融资模式的原因,并在此案例的基础上找出我国发展BOT模式存在的潜在问题。     

BOT投融资模式的风险管理

风险管理是BOT投融资的重要环节,科学高效地进行风险识别、分析、评价、处理是BOT成功的关键。建议将BOT投融资模式细分为4个阶段:特许(期)—建设(期)—运营(期)—移交(期),将BOT全称为CBOT;将BOT投融资模式简化为3个主体:项目公司—政府—用户;修正了CBOT不同主体在不同阶段的风险曲线;运用ABC分类管理法和矛盾分析法,阐述了不同主体在不同阶段的风险及其防范措施。     

中国城市水务融资模式探析

对发行股票、合资、发行市政债券、BOT等各种水务融资模式进行了比较分析,认为BOT模式仍不失为目前城市水务投融资的较优融资方式。     

谈承包商在承建BOT项目的理性反思与实践经验

介绍了BOT的模式概念,针对BOT模式在实际运用中遇到的融资模式、环境、运营商与项目公司关系三方面困难进行了分析,并阐述了承包商在承建BOT项目过程中的实践经验,以促进BOT方式在国内建设领域的推广应用。     

BOT投资方式及其在环保建设中的应用前景

详细分析了BOT的运作方式，融资模式，投资方式及其管理，提出了将BOT投资引入我国环保建设项目的构想，阐述了实施BOT项目的可行性及实施BOT对我国环保设施建设的意义，指出利用BOT可以解决我国环保建设资金不足的问题。     

高校应用BOT融资模式的风险分析

近年来BOT融资模式逐渐成为国际上流行的一种基础设施建设的融资模式,充分利用了国外资本以及民营资本,在解决基础设施建设中资金短缺的问题上做出了贡献。将BOT融资模式应用于高校的建设当中同样可以让高校渡过资金短缺的困境,然而目前这一模式风险评估的定性与定量分析仍待完善。文中针对BOT融资在高校中的应用进行了较为细致的调查研究,并运用新颖的层次分析法分析了其中的风险,从某种程度上回避了传统AHP法的自身缺陷。     

对实施BOT项目的思考

新型的BOT投资方式被国际、国内广泛运用。文章对在我国如何选择好适应BOT方式融资的项目及相关注意问题作一探讨研究。     

高速公路BOT项目的风险及防范措施研究

介绍了BOT模式的概念,对高速公路的BOT项目进行了风险分析,并针对各种风险提出了相应的风险防范措施,归纳了高速公路采用BOT形式的优势,指出投资者能采取有利措施规避风险,将有利于改善投融资环境,推动公路事业的发展。     

我国铁路BOT项目中的政府保证问题研究

针对目前我国在政府保证问题上的认识误区,对政府保证和一般担保进行了细致剖析,明确了政府保证的法律性质,指出对于铁路BOT项目中的政府保证应予以积极支持。进一步探讨了适合我国国情和法律法规的政府保证范围,以便加快BOT融资模式在铁路中的推广应用。     

利用土地储备融资的城市轨道交通项目BT模式研究

随着国内城市轨道交通建设需求量日益增长,投资规模迅速扩大,资金短缺已成为部分城市制约城市轨道交通发展的重要因素。由于地方财政来源比较少,发展新型投融资模式,吸引社会资本,对我国城市轨道交通的发展具有重要意义。基于北京、深圳、南京等城市轨道交通项目融资实践,BOT、BT以及"轨道+土地"融资模式存在各自的优点和问题,结合城市轨道交通项目投资大、外部效益高的特点,将BT模式与利用土地储备融资相结合,形成"BT+土地储备"融资模式,作为可供我国城市轨道交通项目采用的一种新型融资模式。