基于人机工程学理念的新型座椅设计

针对人的工作特点与休闲要求的功能转换进行的座椅设计,展现了一种新的人机互动关系,新型的结构形式。根据坐姿的生理形态和体压分布,对座椅的设计采用了人机工程学的方法进行分析,提出更符合人体生态曲线的座椅结构尺寸,以提高乘座的舒适性,适应人体的健康需要。设计适用对象：在电脑前长时间工作的设计总监或打字秘书。设计使用场合：电子办公工作室。     

汽车驾驶疲劳研究综述

论述了驾驶疲劳研究的一些概况；主要介绍驾驶疲劳的表现、原因、测量、实验、机制和对策等；通过对献的分析表明：这个领域还有许多内容有待于进一步的研究。例如驾驶疲劳的报警、驾驶疲劳机制等。     

基于人机工程的踏板电动车儿童安全座椅设计

目的 针对近年来儿童乘坐电动自行车频发伤亡事故的现状,研究现有电动车儿童安全座椅不合理的人机关系;从安全性、易用性的角度出发,为儿童安全座椅提供设计依据。方法 采用人机工程学理论,综合分析了儿童安全座椅的人机工程学因素;运用产品设计中人体尺寸的应用原则,对儿童安全座椅进行了安全、合理的人机尺寸设计;使用调查法对儿童安全座椅的使用场景与使用方式进行了调研,得出了儿童安全座椅须符合人机工程学的功能与结构设计要求;依据儿童的生理和心理特征,对造型要素进行了分析。结果 从可调节性、便携性、安全性等方面展开了研究,得出了儿童安全座椅的合理尺寸与结构设计要求,基于儿童的心理与生理特征,得出了安全座椅的造型设计要求。结论 以踏板电动车为例,进行儿童安全座椅的创新设计实践,实现以人为中心,安全、舒适、便携的人机关系。     

逆向方法在人机工程中的应用

通过逆向方法在人机工程设计中的应用,探讨应用该方法改进某些设计的可能性或必要性,最终使人与机器的要素各自发挥作用,使人机系统的整体性能指标最优化。     

工作系统人机工程设计基本要求

工作系统的设计和评价应包括技术方面和人机工程方面。文章概述了对工件系统人机工程设计的基本要求,包括：按人的生理、心理特点设计,人机接口设计,作业环境设计,人机系统总体设计。     

人机工程在驾驶舱设计中的应用

论文以驾驶舱设计为中心,对人机工程在驾驶舱设计中的应用进行了总结,对人机工程在未来驾驶舱的设计进行了研究。     

包装设计中的人机工程

运用人机工程学的观点分析包装设计问题,围绕着宜人性论述了包装设计中的人、机、环境三大内容及关系。     

儿童家用汽车安全座椅的造型设计

通过对国内外儿童家用汽车安全座椅的调查,结合国内未来的发展趋势,从人机工程学的理论出发,对儿童汽车安全座椅进行造型设计.产品在遵循安全性的原则下,主要从人性化和审美化的方面来体现设计理念,并且进行了系统地分析和研究,使得儿童汽车安全座椅设计更加合理.     

某机载电子控制台的人机工程设计

介绍了人机工程学的概念和在产品设计中的地位及作用。阐述了人机界面理论3要素，针对机载电子控制台的人机工程设计，详细地阐述了人体坐姿测量数值、入的视野和视距、控制台的外观标志和色彩搭配等三个方面的设计要点。分析了各方面要点，设计出了一款机载电子控制台的基本尺寸图和控制台效果图。     

手机键盘布局设计的人机工程实验研究

与传统的以人与大尺度产品的关系为研究对象的人机问题研究不同,本项研究以一个典型的小尺度产品与手的关系为研究对象,从运动生理的角度对拇指这一人体局部的运动特征进行较深入的基础性研究,以目前手机键盘设计中比较突出的布局设计问题为中心,利用观察和实验的方法获得了男性手机键盘布局设计的基本原则.利用这一原则,既可以对手机键盘进行布局设计的后期评价,也可以在设计初期为手机整体布局设计提供指导性帮助.     

浅谈汽车驾驶技能与安全驾驶

笔者通过分析影响汽车安全驾驶的因素,提出熟练驾驶汽车与提高安全意识的方法,并对一些驾驶过程中的不良驾驶习惯进行阐述,以提高驾驶技能,减少安全事故发生。     

参数化人体模型驱动的产品人机工程设计

针对产品人机工程设计的要求,提出了通过人体模型对产品的形态与结构进行驱动设计的思路.基于人体测量数据库建立了结构模型、尺寸模型和曲面模型3种参数化人体驱动模型,实现了产品人机工程设计的驱动设计,即通过对人体模型的操作将人体测量数据直接映射为产品设计尺寸,为人机工程设计原则的合理应用提供了效率和可靠性的保障.通过座椅的人机设计进行了验证.     

浅谈疲劳驾驶的预防

随着车辆的增多,交通事故的发生率也逐年上升,交警部门提供的资料说,当前特大交通伤亡事故中,由于疲劳驾车造成的约占40％左右,所以疲劳驾驶对安全行车造成了极大的威胁。结合笔者的工作实践,就疲劳驾驶的预防问题进行了探讨。     

人机工程评价研究概况

随着科技和经济的高速发展以及人民生活水平的不断提高,对于安全的需求也不仅仅局限在预防事故和减少职业病的发生,而将提升到舒适、高效的高水平上。本文概述了人机工程评价方法,简述了国内外人机工程评价的研究现状,并对人机工程评价的发展提出了进一步的展望。     

动车座椅的设计与优化

介绍了国内高速列车动车座椅的运用现状结合国内动车的发展需求，提出了动车座椅的设计原则及改进建议。     

产品形态语义在人机工程设计中的应用

阐述产品语义学的概念和设计思想,探讨产品形态语义在产品人机工程设计中的应用。为现代人机工程设计提供新的设计思想、思路和手段,提高和完善产品人机工程设计的实效。     

关于汽车儿童安全座椅的初级探讨

汽车儿童安全座椅能够在交通意外中有效地保护儿童生命。本文介绍了不同类型儿童安全座椅及特点,且通过分析国内汽车儿童安全座椅的现状及存在问题,并提出相应的建议,促进汽车儿童安全座椅在国内的推广使用。     

基于人机工程的空间节约型办公单元设计

以目前市场现有的办公桌设计为启示,论述了产品所存在的不合理之处。在此基础上,提出了新型办公座椅设计。此款设计集成多种实用功能,将办公桌设计成可拆卸、折叠、易于装配运输的一体化办公单元,在多种环境中均可为使用者带来高效性、舒适性和独立性。此办公单元还可以随着组成部分、零件的不同组合实现多种可选择搭配方案,在"批量"的同时尽显个性。这为以后办公单元的设计提供了新的思路。     

驾驶疲劳评价的模糊数学模型

由于驾驶疲劳的评价过程中涉及到的因素众多，使得对疲劳程度的分级存在着模糊性。该建立厂一种多因素多级模糊数学评价模型，对驾驶疲劳进行了模糊综合评价，为驾驶疲劳的评价提供了一种途径。     

基于生理信号的汽车驾驶疲劳检测研究综述

驾驶疲劳是造成交通事故的主要原因之一,其检测技术是目前研究的热点。现有检测技术分主观和客观两种,基于生理信号的检测是一种重要的客观检测方法。本文概述了驾驶疲劳检测研究现状,对各种生理信号检测技术进行了介绍,分析了各指标在理论和实际运用中的利弊,最后对生理信号检测技术的发展进行了展望。