隧道洞口滑坡地段防护工程施工技术

根据某隧道洞口滑坡治理实际,通过对洞口岩堆及滑坡检测,就滑坡防护所采用的施工技术进行了分析,包括锚固桩、锚杆框架梁、土钉墙施工,对确保滑坡体稳定、隧道洞口施工安全具有积极指导意义。     

抗滑桩治理滑坡施工技术

以对某滑坡体的治理为例,简述了滑坡地带的地质特征及形成原因,重点归纳了抗滑桩治理滑坡的施工工艺及质量控制措施,实践证明采用抗滑锚固桩治理,综合效益显著。     

某别墅区滑坡的综合治理及效果分析

以杭州市郊某别墅区山体滑坡为例，分析了滑坡特征，介绍了采用锚固抗滑桩结合钢筋混凝土挡墙和重力式挡墙的支挡结构并辅以滑坡地表排水措施的滑坡综合整治方案。经长期监测表明：治理后山坡体稳定，综合整治取得了预期的效果。     

全长黏结注浆格构锚固工程模型试验研究

 格构锚固工程在滑坡防治中的应用已越来越广泛,但其作用机制研究却远滞后于实际应用。针对全长黏结注浆工况下格构锚固工程的受力情况、破坏模式及作用机制,开展格构锚固工程大型物理模型试验。试验结果表明,全长注浆格构锚固可有效提高滑坡的稳定性;锚固力在滑面处最大,向两端递减,格构所承受锚固力很小,其基底反力呈跨中大节点小的近三角形分布;锚杆在滑面位置发生剪切变形,格构仅发生轻微挠曲变形,滑坡体发生整体滑移;锚杆发挥剪切抗滑作用,为主要抗滑构件,格构则保证了滑坡的整体稳定性;全长注浆工况格构锚固设计应注重校核锚杆的抗剪切能力,格构部分建议采用构造配筋设计。试验研究结果揭示了全长黏结注浆工况下格构锚固体系的力学抗滑机制,可供其他类似工程参考和借鉴。     

预应力锚杆结构在人行悬索桥锚固体系中的应用

把原广泛应用于治理边坡滑坡的预应力锚杆推广到人行悬索桥锚固体系,借鉴现有规范公式结合最新预应力锚杆动荷载作用机理的研究成果,通过设计安全系数和活载沿着锚固段分布情况,对现有适用于治理边坡滑坡的预应力锚杆的规范公式进行修正,以保证结构的安全可靠。采用劲性混凝土锚固框架结构作为后锚固联接转换装置,有效解决锚固系统刚度和强度问题。在锚固框架结构外围设置截水沟和场地硬化等措施,保证该结构不被流水冲刷破坏。并通过工程实践验证该锚固结构与常规重力式锚锭相比在经济和环保效益上有很大的优势。     

阳泉市307国道复线巨型滑坡稳定性评价与治理设计

阳泉市307国道复线巨型滑坡规模大,成因复杂。本文以此为例,采用先进离散元法进行数值模拟,准确地概化了滑坡的地质力学和水文地质模型及其滑移机理;藉以多种数学力学方法和优化的物理力学参数,验算了滑坡的稳定性;依据滑坡稳定性,通过力学验算,提出了阻头、固尾与中部锚固的综合治理设计。该滑坡施治近两年来,滑坡体构成的公路路堑坡处于稳定状态。     

滑坡防治锚固工程智能设计知识库系统的研究

以滑坡防治工程的重要手段,即锚固工程设计为研究对象,在综合分析国内外设计技术和锚固工程机理的基础上,应用地质工程设计技术、人工智能、计算机技术等现代科学手段,开展了滑坡防治锚固工程智能设计知识库系统的研究,旨在进一步完善滑坡防治设计技术的科学化和规范化.博士学位论文滑坡防治锚固工程智能设计知识库系统是专门为解决地质灾害专业领域的基本问题和特殊问题而设计的.它既是用于设计、建造和独立运行的知识处理系统,又是主要针对地质灾害防治专业领域的特点而设计的地质灾害防治知识库系统.程序设计和建造知识库是完全分离的.系统能把专业领域的知识很方便地装入知识库,又具有对知识库中的知识进行更新的能力.首先在对知识库系统的设计原理进行论述的基础上,以锚固工程为研究对象,针对目前锚固设计的复杂性和不规范性,建立一个基于规范规程知识的规范化设计系统.系统重点对预应力锚索加固滑坡进行了设计.系统知识的主要来源是专业的出版物、研究报告和规范等.知识库采用了块状结构,其目的是为了提高知识库系统运行效率,同时又方便于系统的扩充和维护.系统应用反向推理,体现了问题分解的基本思想和自顶向下的设计原理.知识库系统由锚固力设计、锚索材料设计、内锚固段设计、造孔设计、张拉和锁定设计以及防腐设计等6个知识子库和主模块构成.通过主模块对知识库中的知识进行决策推理,从而获得设计意见.最后对系统进行了实例验证,以链子崖危岩体的锚固工程为实例,经系统咨询,分6部分进行了设计,设计结果与链子崖工程的实际设计相吻合.     

槐树村滑坡稳定性分析及治理

采用极限平衡法及传递系数隐式解法可较为准确地反演出滑坡的滑带土参数和滑床形态。考虑到滑坡与铁路的特殊位置关系,采取了对滑坡裂缝的封堵及反压回填的临时措施,充分利用谷口两侧山体的稳定性,在谷口处设计多根锚固桩与多型排水沟相结合的永久防护措施,安全、有效地治理了该滑坡灾害。     

h型抗滑桩简化计算方法及其影响因素分析

根据大型滑坡处治所采用的h型抗滑桩的承载变形特性,将其分为阻滑段与锚固段两部分,考虑桩周岩土体对前后排桩的作用特性,提出滑坡推力作用下阻滑段与锚固段的承载变形分析模型,并基于结构力学与桩基分析理论建立相应的内力与变形简化计算方法,进而建立出h型抗滑桩简化计算方法。结合典型工程实例,对比分析不同受力工况以及基桩截面尺寸、桩间距与锚固深度等因素对h型抗滑桩桩身内力与变形的影响规律,结果表明:考虑桩间岩土体对前后排桩的作用力与采用比例系数分配滑坡推力2种方法进行设计计算将更符合工程实际情况,且计算结果相近;悬臂长度与滑坡推力对基桩内力与变形的影响程度均最大,截面尺寸对基桩变形的影响程度大于内力;优化设计时应合理确定悬臂长度与分担的滑坡推力,锚固深度宜取1/3~1/2桩长,横梁刚度宜取1.0~2.0倍前后排桩的刚度,根据岩土体性质应使桩间距能够满足产生坡体压力与抗力或传递滑坡推力,可取2.0~4.0倍桩径。     

锚固与微型桩技术对滑坡应急治理效果探讨

结合巴东县白土坡居民安置区滑坡的工程地质条件,分析了该滑坡的变形机制,阐述了锚固与微型桩技术在滑坡应急工程中的治理措施,弥补了常规治理措施周期长、易造成二次垮塌的缺陷。     

高速公路高边坡锚固护坡综合治理施工技术

高陡边坡坍塌、滑坡等地质灾害的治理成为目前新的问题,针对高速公路高边坡锚固护坡的处理技术研究应用,具有重要的社会意义。采用锚固技术结合边坡防护措施,经过实际检验操作,效果显著,并值得在今后的边坡工程中得已推广应用。     

边坡工程锚固失效后不同处治方法的适用条件分析

高速公路建设中,岩土锚固技术能够较好的处治路基高边坡、滑坡工程,但因在勘察、设计及施工过程中各种不可控因素,也出现了锚固失效的问题。因此,为了对锚固失效的边坡进行再处治,文章分析了各种再处治方法及其适用条件。     

预应力锚索在治理滑坡上的应用

从预应力锚索作用原理着手。简述了预应力锚索锚固技术在治理滑坡上的应用，并结合具体的工程实例．介绍了预应力锚索施工工艺，对滑坡治理有一定的借鉴作用。     

山体滑坡成因及治理

文章通过对铜陵市人民医院西侧山体滑坡的成因分析,提出遵循确保安全、施工可行、经济合理、主动防护的设计原则,采取支挡、锚固、排水等综合治理措施,解决了山体滑坡的险情。     

能量损伤锚固模型在滑坡地质灾害治理中的应用

根据能量损伤加锚机理,提出能量损伤锚固模型模拟系统锚杆支护效果,在深入分析大南山山体滑坡成因后,将建立的模型用于指导深圳市迄今为止规模最大的山体滑坡地质灾害治理设计中,取得了显著经济效益。     

目前日本在岩土错固方面的研究课题

现在世界上岩土锚固技术使用得很多了，在日本应用尤为广泛。因为日本是岛国和多地震国家,为防治滑坡和岩崩,岩土锚固技术是十分重要的。所以对岩土错固方面的研究也很活跃。下面简要介绍日本在岩土锚固方面的研究情况。     

京台高速公路G改路滑坡成因分析及治理措施设计

由于山区地形地貌、水文地质的复杂性,在高速公路路基施工中,由于支护不及时出现大规模边坡垮塌的现象。本项目在确定滑坡治理方案时,结合滑坡现场的地质、监测资料、现场变形情况进行综合分析,判断滑坡范围及滑动面,并对滑坡进行定量的力学分析,较全面地掌握滑坡病害的特征。在此基础上提出坡脚临时反压,并采用锚固工程与锚索抗滑桩相结合的处治方案,相关经验可为今后类似的工程提供借鉴。     

邵光高速公路某滑坡成因分析及治理工程设计

邵光高速公路K28+540滑坡为土质滑坡,滑坡体主要成分为残坡积砂质粘性土及花岗岩风化层,边坡沿着土岩交界面发生滑动破坏。通过分析其破坏特征及破坏模式,提出了坡体中上部刷方卸载结合设置锚固工程的治理措施,为类似滑坡的处治提供借鉴。     

滑坡整治工程中预应力锚索锚固段应力测试与分析

通过对滑坡整治工程中预应力锚索锚固段的轴力监测资料的分析。得出了锚索锚固段的轴力与剪应力分布规律，并对应力传递进行分析，为苗固段的合理设计提供依据。     

斗山街滑坡治理工程设计与施工

根据滑坡产生的原因及结构特点,通过理论分析计算,应用预应力锚固技术,进行综合治理。