电喷发动机起动困难的原因及排除方法

文章对电喷发动机起动困难的原因从八个方面进行了分析,并提出了诊断及其排除方法。     

RBF网络在电喷发动机故障诊断中的应用

阐述了神经网络的模型、算法和分类,利用电喷发动机实测数据作为学习样本,采用径向基函数神经网络建立发动机的故障诊断模型,通过该模型对电喷发动机的参数进行了辨识,表明RBF网络学习速度很快,适于在线实时监测与诊断.     

电喷发动机故障诊断方法及实例分析

本文通过对电喷发动机故障特点的分析,提出了不同于传统化油器式发动机的故障诊断方法,主要利用控制电脑ECU的特点、故障代码等进行诊断;新的故障诊断方法可以提高电喷发动机故障诊断的准确性和诊断效率.文中还列举了相应的诊断实例.     

电喷发动机氧传感器的故障诊断与检修

本文讨论了电喷发动机上氧传感器的作用原理、常见故障诊断、检测和排除的一般步骤和方法,为氧传感器的故障诊断分析提供了理论依据和实践指导。     

基于排放检测的电喷汽油发动机故障诊断与维修实验研究

在飞速发展和竞争日益激烈的汽车工业中,装有电子控制燃油喷射系统的电喷汽车越来越成为经济、环保的首选。由于电喷汽油发动机自身的特点,使得电喷汽车出现的故障现象和故障原因比较繁多,检测、诊断、维修也比较困难,对于汽车心脏——电喷汽油发动机的故障诊断与排除也成为对电喷汽车故障诊断与维修的一大难题。经过大量的理论研究和维修检测实践分析,我们发现电喷汽油发动机的废气排放与某些故障之间有着非常紧密的联系,这为电喷汽油发动机的故障诊断与维修提供了新的研究思路和技术手段。     

基于故障树分析法的柴油机起动困难故障诊断

本文根据故障树分析法的原理及工作流程,建立了柴油机由于燃油系统故障不能起动的故障树,为该类故障的成功排除提供了切实可行的方法。     

电喷发动机课程教学创新性研究

电喷发动机作为高职汽车类专业的核心课程,培养学生对电喷发动机检修思路和排除故障的能力的最有效方法是采用理实一体化教学方法,基于该课程的教学特点,结合实际岗位的需要,开发配套教学系列设备并对该课程教学模式、考核和训练过程进行创新改革.     

汽车电喷发动机系统组成和常见故障分析

对汽车电喷发动机系统组成和常见故障分析进行初步探讨,为电喷发动机故障自诊断这一领域提供基础性研究成果。     

电喷发动机教学平台的开发与研究

针对目前汽车专业教学的机遇和挑战,通过软、硬件的设计与开发,研制了一种具有智能故障设置功能、可视化的电喷发动机教学和科研平台。该平台以电喷发动机台架与检测主机为主体,运用微电子技术、计算机技术和人工智能技术,实现了智能故障设置、主要信号的数字与波形显示、信号模拟以及利用故障诊断专家系统引导学生进行故障诊断等功能,能帮助学生更快、更好得掌握电喷发动机的相关知识,对提高汽车专业的教学质量将起到重要作用。     

电喷发动机积碳的处理与预防

随着多点燃油喷射发动机的普及,电喷发动机燃油系统和进气系统的积碳现象日益增多,一些由于积碳而引起的特有故障现象也随之而来.在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题,要让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难,与其出了问题再修不如防患于未然,用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能.介绍了几种减少和预防积碳产生的方法.     

电喷发动机使用与维修的几点认知

随着我国国民经济的不断提高,汽车快速走入居民家庭,而家庭用轿车普遍采用了新的汽车发动机电喷技术。由于电子控制燃油喷射系统的设计、结构、制造及工作原理等方面的因素,使其与普通化油器式发动机在使用、维修方面也有着不同之处,这导致了很多驾驶维修人员在使用和维修作业中应用不当,造成了不应有的损坏和损失,从而影响发动机的工作性能。本文主要介绍了电喷发动机的使用与维修等方面的几个注意事项。     

发动机冷起动参数同步测试与故障诊断

介绍了ADuC812微处理芯片的测控性能，讨论了评价发动机冷起动性能的主要参数．基于AduC812测控平台，实现对这些参数的同步测试，在此基础上实现了发动机冷起动故障的快速诊断．     

盯紧氧传感器 诊断电喷发电机故障

主要介绍了氧传感器在汽车发动机中的作用、分类、工作原理,如何检测氧传感器控制系统的正常工作的步骤并通过实例说明利用氧传感器排除故障的一般方法。     

电喷汽油机燃烧甲醇燃料的试验研究

在发动机结构参数未做任何调整的情况下,通过发动机台架试验,研究了中、高比例甲醇汽油对电喷发动机动力性和燃油经济性的影响。试验结果表明:燃烧M30、M50、M85三种甲醇燃料与燃烧93#汽油相比,发动机的动力性和燃油经济性都下降,且随着甲醇掺烧比例的增加,动力性和经济性降低的越多。     

基于小偏差法的航空发动机气路故障诊断方法

依据小偏差法的原理,针对航空发动机的工作特点,描述如何在稳定状态下建立航空发动机的小偏差故障诊断矩阵.通过建立某型单转子涡喷发动机的小偏差故障诊断矩阵,并用发动机的实测数据验证了该故障诊断矩阵方法的有效性,小偏差法不仅具有明确的物理意义,而且使得气路故障诊断系统构造简便,对航空发动机的工厂生产试车和外场发动机维护有很大实用价值.     

同步电动机起动装置故障诊断及对策

大型同步电动机的起动是个相当复杂的问题.如果用减压起动,不但需要很大的变压器、电机结构又相对复杂,且起动对电网有较大的冲击.而利用负载换相同步电动机的原理,对大型同步电动机进行变频起动,是比较理想的方法.     

某型航空发动机起动系统的分析与研究

本文以相关技术资料为依据,通过实际工作的探索与机会,结合故障排除经验,以某型发动机为主要对象,较全面系统地阐述了该型发动机起动系统的工作原理,并对影响启动的外界因素加以说明和分析。希望能够帮助大家进一步熟悉和了解发动机起动系统概况。     

发动机起动技术的研究

对发动机起动技术进行基本分析后,着重说明了发动机不同使用环境下的起动技术：低温起动技术和高温起动技术;低温起动技术主要探讨了发动机进气预热技术和发动机预热技术,高温起动技术主要探讨了发动机散热问题,对于发动机的顺利起动具有重要意义。     

故障树在飞机活塞发动机故障诊断中的应用

在分析飞机活塞发动机结构特点的基础上，根据外场维修经验及系统故障汇总分析，建立了活塞发动机故障树，井对故障树的逻辑关系和定性分析进行了研究。实践证明，该方法很好的提高了发动机故障诊断和排故效率。