大直径随钻跟管桩竖向抗压承载性能试验研究

随钻跟管桩是一种桩侧后注浆的非挤土PHC管桩桩型,是近年研发出的新型大直径桩基础。为了研究这种新桩型的竖向抗压承载性能,对现场5根直径1m的随钻跟管桩进行静载和高应变承载力试验。研究结果表明：以静载试验结果为校核标准,高应变承载力检测误差可控制在±10%以内;嵌岩0.5m的随钻跟管桩极限承载力可达到20000kN,比同等直径泥浆护壁灌注桩的承载力经验计算值大13%～23%;桩侧后注浆工艺和桩端嵌岩深度能有效提高随钻跟管桩的侧阻力发挥,实测值比灌注桩的规范计算值大28%以上;虽然现场4根随钻跟管桩均嵌入中风化花岗岩0.5m,但端阻比小于30%,呈现摩擦型桩的承载性状。试验成果有助于进一步揭示随钻跟管桩的竖向抗压承载机理,可为其工程设计与工艺优化提供依据。     

大直径随钻跟管桩套箍对桩头质量的影响分析

针对采用大直径随钻跟管桩工法施工的管桩桩头是否需要加套箍的问题进行了详细探讨,分别从桩头开裂弯矩、抗拉力、夹持力几个方面进行了综合分析。提出了有套箍大直径PHC管桩桩头的正截面开裂弯矩计算公式和抗拉力计算公式,表明在大直径随钻跟管桩设计制作中取消套箍是切实可行的。     

广州跑马地居住小区CRG桩设计及试验研究

CRG桩施工方法获得了国家发明专利技术。作者提出CRG桩可以按嵌岩桩设计,并提出其设计计算公式,文章就设计、施工和检测方法的若干原则问题进行了讨论。在广州跑马地居住小区工程桩设计前,对CRG桩进行了低应变、高应变和静载试验,对试验结果做了对比分析。根据试验结果确定工程桩的单桩承载力特征值。在B1栋高层建筑施工过程中做了沉降观测,结果表明CRG桩对控制高层建筑的沉降达到了人工挖孔桩的效果,应用在高层建筑桩基础中取得成功。     

考虑塌孔的随钻跟管桩承载性能物理模拟试验研究

随钻跟管桩(DPC桩)是一种新型的非挤土管桩基础,在钻进-成孔-沉桩的过程中桩侧塌孔会影响桩侧注浆液的流动路径和注浆效果,最终影响桩侧摩阻力的发挥.开展了DPC桩桩侧塌孔条件下的注浆及静载物理模型试验,分析了塌孔对DPC桩承载性能、荷载传递特性、桩侧摩阻力分布规律的影响,定量表征了注浆体的三维几何尺寸和空间点位信息,揭...     

桩端型式对嵌岩随钻跟管桩承载性能的影响

随钻跟管桩是一种新型的预钻成孔大直径PHC管桩,桩端可嵌入中微风化岩层形成嵌岩桩。为揭示桩端型式对嵌岩随钻跟管桩承载性能的影响,结合混凝土塑性损伤模型、接触面黏结模型和等效Hoek-Brown准则的Mohr-Coulomb模型,建立ABAQUS有限元数值分析模型,重点分析孔底形状、桩靴尺寸、混凝土封底等因素。结果表明：在无混凝土封底条件下,对于孔底形状为柱形锥尖槽,桩端阻力比可达50%以上,槽深(15～30cm)影响有限,但对孔底形状为梯形锥尖槽,桩端承载力弱化明显,仅为柱形锥尖槽的61%;开口钢桩靴易引起基岩接触面的惭进式破坏,桩靴厚度由24 mm增加到40～130 mm,桩端阻力比由54%提高到60%～76%,但增大桩靴厚度会影响排土,合理的桩靴厚度应通过现场试验确定;对于带桩靴的嵌岩随钻跟管桩,封底混凝土是提高承载性能的有效措施,若封底混凝土下部存在渣土,将弱化PHC管桩的桩端承载性能;最后,提出提高嵌岩随钻跟管桩承载性能的改进措施。     

大直径挖孔桩基础的应用

本文对大直径挖孔桩基础设计、施工中的有关问题进行探讨。     

深圳地区大直径钻扩桩的试验研究

结合深圳福田地区大直径钻孔扩底灌注桩承载力研究课题,对三根试桩进行了足尺静载试验。通过试验得到桩身轴力及桩端压力的相关数据,通过对试验数据的处理分析,研究了其力学性能。还采用逆斜率法推导了本次试验的极限承载力,证明钻扩桩还存在巨大的承载力潜力。建议按照s/D=0.01~0.15来确定承载力特征值的方法,既能保证安全性,又可以发挥了大直径桩的潜力。     

浅析大直径锤击沉管桩的应用

结合工程实例，分析了采用大直径锤击沉管混凝土灌注桩经济效益的原因，介绍了桩基设计、桩身承载力验算、施工工序以及施工质量控制，经实践证明，该桩基承载能力安全可靠，经济指标控制合理。     

高速铁路桥梁大直径管桩关键技术应用

以新建京雄城际铁路固霸特大桥为工程依托,从沉桩过程分析模型及沉桩设备施工原理、具体施工步骤、成桩检测三个方面论述了在特殊地质条件下高速铁路桥梁大直径PHC管桩沉桩施工技术。研究分析表明,这种施工工艺具有施工速度快、生产效率高、工程质量优异、施工成本降低、节能环保成效突出等优点。     

近海地基大直径PHC管桩竖向承载性状的试验研究

对某跨海桥梁近海软土地基的2根大直径PHC桩进行静载试验,并通过预埋的应变式钢筋计测试桩身轴力分布,结果表明桩侧土层刚度越大,桩顶荷载传递给该土层承担的比例也越大,桩身轴力减小也越显著,反之则桩顶荷载更多向下部土层传递;桩身上部土层侧阻力先于下部土层发挥作用,且较大的荷载将使上部桩土发生较大相对位移,从而导致淤泥层侧摩阻力发生软化现象;尽管大直径PHC桩桩身刚度较大,但在设计工作荷载下桩顶实测沉降仍主要由桩身压缩引起。     

厚壁钢管桩代替静压砼管桩技术及工程应用

本文介绍了采用厚壁钢管桩代替静压预应力砼管桩工程设计实例,通过对钢管桩单桩承载力特征值计算与桩身强度验算,以及单桩承载力静压载荷试验,证明利用厚壁钢管桩代替静压砼管桩工艺成功解决了工程施工中的技术难题,同时也可作为类似工程项目的借鉴.     

PHC管桩在高速公路桥梁工程中的应用分析

PHC管桩在高速公路及桥梁工程中应用比较广泛,其以施工便捷、承载力高及造价低等优势获得了业内广泛的认可.PHC管桩的制造采用离心成型工艺及蒸压养护技术,现场施工采用静压或者锤击的方法将PHC管桩沉入高速公路或者桥梁基础部分,可适应多种复杂地质环境.结合实际施工案例,简要阐述PHC管桩的优势,具体探讨PHC管桩施工工艺及质量控制措施.     

偏斜PHC管桩的检测及处理

针对某工程PHC管桩施工中出现的问题,进行了多种方法的综合检测,并根据检测结果,对事故的原因进行了分析。根据问题桩的偏斜状况及实际工程施工条件,对偏斜管桩采用填芯加固处理,并在承台间补打适量的钻孔灌注桩,使基础的承载力达到规范和设计要求。     

PHC管桩工程造价控制的难点与对策

PHC管桩工程是整个项目率先施工的分部工程,如果工程造价控制得不理想,造成投资增加,甚至项目总工期延长,将对整个项目的投资效益产生负面影响。为实现建设单位更佳的投资效益,文章结合工作实践,从保证勘察质量和控制管桩损耗两方面论述PHC管桩工程造价控制的难点,提出了做好PHC管桩工程造价控制的若干对策建议。     

超长PHC管桩在高精度工程静压法施工中的应用

在上海软土地基条件下对沉降要求很高的高精度工程,采用超长PHC管桩以控制工程主体的沉降,是一种新的设计理念。通过对超长PHC管桩静压法施工实践分析,提出了压桩以压力值为主、标高为辅的停压标准,以及保证桩身质量、减少挤土效应影响等压桩质量控制措施。     

PHC管桩质量控制和施工异常桩的处理

由于受地质条件的限制,当大型厂房内的设备基础和柱基础均采用PHC管桩时,施工中容易出现异常PHC桩。通过炼钢厂房PHC桩的施工,叙述了PHC桩在施工中的质量控制、异常桩的判断及处理方法。     

PHC管桩基础施工成本管理与实践

通过总结近几年来PHC管桩基础施工成本管理的经验,结合施工成本管理的理论,提出了在当前形势下,只有加强PHC管桩基础施工成本的管理,才能取得良好的经济效益.     

超长PHC管桩水平承载力试验检测

为验证超长PHC管桩水平承载能力,本文本合一工程实例,先根据规范进行理论计算,得出该桩在桩顶自由状态下达到预计荷载时的桩身位移、弯矩及剪力等参数,再通过水平静载荷试验,得到了该桩在水平承载工况下的各种参数,与理论计算结果基本一致,从而相互验证,为工程设计提供了宝贵的资料。     

某预应力高强混凝土PHC管桩的施工管理

预应力高强度混凝土管桩施工的成桩方法,是使管桩在压桩机的自重和桩架上配重反作用力的共同作用下压入土中以形成基桩.该技术不仅能减少对周围环境的影响,且具有节能降耗的施工优势.主要结合预应力高强混凝土管桩的实际工程实例,简要分析了预应力高强混凝土管桩的施工原理和施工工艺,希望能为相关工作人员提供相关的工作经验加以借鉴,进而...     

桩端自引孔静压PHC管桩的技术分析

桩端自引孔静压沉桩是一项新技术,通过与普通静压法沉桩和锤击法沉桩技术比较,得出在工程应用中所具有的技术优势。