钣金工艺中的激光加工技术

激光材料加工是高能束流加工技术的重要组成部分,已广泛用于材料的打孔、切割、成形、焊接汲表面处理,主要综述了各种激光材料加工技术在钣金工艺中的应用情况。     

激光技术在材料加工中的应用现状与展望

简述了激光加工的特点，综合介绍了激光切割、激光打孔、激光标记、激光焊接、激光表面热处理、激光成形以及激光快速原型在材料加工中的应用现状，并结合现在的加工要求，对激光技术未来的发展趋势进行了展望。     

激光加工管材的研究

综述了激光加工的先进性和管材在当代加工工业中的重要地位 ,指出了将激光应用于管材加工的意义 ,具体阐述了激光切割管材与激光焊接管材的现状和发展前景。另外 ,从激光光束及传输特性、激光头轨迹控制、焦点位置控制、主要工艺参数的影响等方面对激光加工管材的关键技术进行了较深入的探讨     

激光加工技术在汽车车身制造中的应用

论述了先进的激光加工（如激光三维切割、激光焊接、激光拼焊板和激光快速成形等）技术在国内外车身制造业中的应用情况、存在问题及关键技术。分析表明,车身制造中采用激光加工技术能大幅度提高生产效率,降低生产成本,缩短制造周期,增强企业的竞争力。     

计算机辅助钣金激光切割的研究

本文探讨了钣金激光切割的工艺特点，研究了计算机辅助钣金激光切割中零件的设计输入，优化排料，自动数控编程及加工仿真等基本内容，并开发了一个基于统一数据结构的实用型钣金激光切割ＣＡＤ／ＣＡＭ软件系统。     

激光上光与冲击淬火新技术

激光表面热处理尤其是激光上光与冲击淬火,一直是激光材料加工技术中的重要方面,是激光实际应用进入到第二代的显著标志。     

激光复合制造技术研究现状及展望

综述了国内外激光复合制造技术的研究现状,从激光复合焊接技术、激光复合切割/打孔、激光复合表面改性和激光复合成形等四个方面阐明了激光复合制造技术的优势,明确了激光复合制造的内涵概念,并根据激光复合制造技术目前的研究现状和未来的发展趋势,指出了激光复合制造技术在协同作用机理、工艺优化、智能化控制及成套设备等方面面临的挑战。     

激光上光与冲击淬火新技术

激光表面热处理尤其是激光上光与冲击淬火,一直是激光材料加工技术中的重要方面,是激光实际应用进入到第二代的显著标志。激光上光技术可使某些特殊合金产生非晶态金属玻璃,可作为高韧性、超导、磁性、耐蚀材料而得到广泛应用。激光冲击淬火技术具有喷丸效应,可产生预应力表面,改善材料的亚微观结构,获得优异的冶金特性。     

激光切割加工工艺参数选取的神经网络方法

通过激光切割加工工艺实验,建立了相应的激光切割参数模型,应用改进ＢＰ神经网络算法进行参数选取,取得了满意的效果。     

浅谈激光切割技术在汽车行业中的应用

激光是一种因刺激产生辐射而强化的光。由于其具有方向性好、亮度高、单色性好等特性,使得激光的应用非常广泛,如激光切割、激光焊接、激光雕刻、激光打孔、激光打标等等,激光应用也成为目前最有发展空间的领域之一。而激光切割作为激光加工中最重要的一项技术应用,其主要有两种:一种是脉冲激光.适用于金属材料;第二种是连续激光,适用于非金属。下面就来介绍一下激光切割技术中的汽车行业中的应用。     

YAG固体激光加工机床控制系统设计

激光切割和焊接具有很多不同于普通切削加工的功能,与安全和产品质量息息相关.着重阐述实现这些特殊功能的方式,介绍激光加工机床控制系统的构建、主要功能部件的控制原理、程序的设计方法和流程.这种控制模式也适用类似激光加工机床.     

激光加工数据库查询系统的设计

用PowerBuilder7.0和SQL Server7.0设计了包括激光焊接、激光切割和激光表面改性工艺参数数据查询系统。能够实现对各种激光加工方法的基本理论和常用材料的激光加工工艺参数进行查询和输出。还可以通过经济评估模块来确定激光加工方法是否符合实际生产需要和经济性要求。同时，提供了方便的数据库维护方法，用户可以不断更新数据库，满足新的需要。     

KrF准分子激光精密加工K9光学玻璃的实验研究

采用波长248nm的KrF准分子激光器对K9光学玻璃的精密微细加工进行了研究，探讨了准分子激光与玻璃的相互作用机理。进行了表面切割和打扎实验，研究了激光加工的工艺参数及加工质量的变化规律，对加工后的工件表面形貌进行了分析。     

镀锌板的激光剪拼焊工艺及接头性能研究

剪裁激光拼焊坯板在汽车工业生产中得到了广泛而成功的应用，由于需要成本很高的激光焊接设备和昂贵的高精剪设备，过高的投资限制了其在实际生产中得进一步推广使用，尤其是中小批量的生产。针对这一问题。提出用激光切割代替高精剪，在同一台激光器上实现汽车用镀锌板的剪裁和拼焊工艺，并在自行设计的激光切割拼焊数控机床上时SGCD3和WLZn两种镀锌扳用激光切割的方法剪裁后直接进行激光拼焊，并检测了焊接接头的拉伸强度、弯曲、冲压和焊缝成形等性能指标。试验结果表明，镀锌板的激光剪裁拼焊接头性能符合实际使用要求，在同一台激光加工设备上实现镀锌板的激光切割剪裁后再直接进行激光拼焊的工艺方法是可行的。     

不同切口加工方式下激光拼焊接头组织与性能研究

采用激光氧气切割和机械加工两种方式加工超低碳钢板坯，激光拼板焊接后．对焊缝的力学性能，宏观、微观组织形貌，以及硬度进行了比较。结果发现各方面性能差别不太，可以在大批量的工业生产中用效率更高的激光氧气切割代替机械切割。     

激光焊接的裁焊板及其在汽车中的应用

介绍了激光焊接用于汽车裁焊板的新技术。使用裁焊板可以实现汽车部件尺寸和材质的优花配合。与滚压缝焊相比，激光焊接具有焊接质量高、适应性广、生产费用和维护费用低的优点，特别适合进行裁焊板的焊接加工。激光焊接裁焊板的技术问题主要有：采用激光切割坯板方案的可行性、接头的成形性、焊接质量的控制和大板拼接变形的控制。     

激光焊接和切割在汽车车身部件制造中的应用

１应用特点根据汽车车身结构、性能和生产成本的要求，许多车身部件需要由材质、强度、厚度、表面处理不同的板材经切割后焊接而成，与传统的电阻焊相比，采用激光焊接和切割使这些部件具有以下优点：结构受力合理，撞击性能好；由于焊接接头连续，强度和刚性均优于点焊；变形小，内应力小；小的零部件可套用材料，节省材料；可在不同部位采用不同的厚度，使零件少，结构轻。在汽车车身部件的制造中，使用最多的是Nd：YAG固体激光器和CO２气体激光器。激光器产生的光能可通过直径很小的光纤传输到距离很远的工位，通过焊接或切割机器人，…     

自动流量平衡阀阀芯的激光加工工艺研究

通过对自动流量平衡阀阀芯的激光切割和淬火试验,探讨了其加工的工艺特点,分析了等激光功率、扫描速度、切割速度、光斑直径等对加工质量的影响,给出了Nd:YAG激光器加工阀芯的具体方法.实验结果表明,只要工艺参数选择适当,就可获得很好的切割和淬火质量,对实际加工具有一定的指导意义.     

激光切割加工工艺参数选取的神经网络方法

通过激光切割加工工艺实验,建立了相应的激光切割参数模型,应用改进ＢＰ神经网络算法进行参数选取,取得了满意的效果。