加氢裂化催化剂发展现状

加氢裂化技术的进步促进了炼油技术的发展,加氨裂化催化剂是加氢裂化技术发展的关键。本文慨括了加氢裂化及加氢裂化催化剂特点.重点概括了国内外各公司加氢裂化催化剂的发展现状。     

ZHC-01加氢裂化催化剂的开发及工业应用

介绍了抚顺石油化工研究院开发成功的一种加氢裂化催化剂-ZHC-01。该催化剂具有加氢活性好、耐氮中毒能力强的特点，可以在高氮进料条件下长周期稳定运转．并可生产优质中间馏分油产品。ZHC-01催化剂既适用于各种原油减压馏分油单段加氢裂化工艺过程，也适用于一段串联加氢裂化工艺过程．     

F4412加氢裂化催化剂

F4412催化剂是新一代高抗氮高活性中油加氢裂化催化剂,该催化剂适用于减压馏分油一段串联加氢裂化工艺过程,以生产中国馏分油为主,兼产部分石脑油和可供作蒸汽裂解制乙烯原料的加氢裂化尾油,亦可将尾油经溶剂脱蜡,生产高粘度指数润滑油基础油,该催化剂具有高的加氢活性和好的抗氮性能,在裂化段进料氮含量50－100ug/g条件下使用时,仍具有相当高的裂化活性和稳定性,催化剂平均失活速率＜0.02℃/ d,运转周期达3年以上,而且加氢裂化产品质量优于已工业应用的同类催化剂,以F4412催化剂替换3824催化剂即能够在不断加反应器的条件下实现装置加工能力提高近50％的扩能改造目的,另外,F4412催化剂也适用诸如鲁宁管输油AGO与催化柴油混合油的中压加氢裂化（改质）,可直接生产合格的3＃喷气燃料,同时兼产优质催化重整原料和优质轻柴油以及蒸汽裂解料。     

处理焦化柴油加氢裂化催化剂的发展

本文闸述了应用加氢裂化技木处理焦化柴油的系列化催化剂的特性,从结构、组成、物化性质等方两论证了各类沸石对催化剂的不同影响,以及各种催化剂所具有的加氢裂化反应特点。     

加氢裂化催化剂研发新进展

介绍了近年来国内外加氢裂化催化剂专利商的催化剂研发进展情况。通过新分子筛改性技术开发、新催化材料的进步、新的催化剂开发理念、新的催化剂制备技术以及大型分析仪器的使用,各专利商新一代加氢裂化催化剂比上一代催化剂在反应活性、目的产品选择性、制备成本、氢耗等方面均获得了较大进步。     

加氢裂化技术的现状与发展趋势

加氢裂化是将劣质馏分油轻质化以生产清洁燃料油品的主要技术.从工艺和催化剂两方面对常规原料油以及渣油的加氢裂化技术现状和发展趋势做了简要评述.     

Research and development of hydrocracking catalysts and technologies in China

Hydrocracking of petroleum feedstock represents a compelling route for the production of industrial clean fuels, which has triggered the continuous research and development of core technology related areas such as catalysts, reaction engineering and engineering design. This review particularly focuses on the research and development of catalysts and catalytic processes for hydrocracking of petroleum feedstock in China. Hydroprocessing technologies of China keep pace with the up-to-date progress of the world, and some of the technologies have achieved leading role in the world. It is noted that China Petroleum and Chemical Corporation has a full range of hydroprocessing technologies and provides corresponding “tailor-made” catalysts. Through the efforts of several generations, 20 categories of the catalysts including more than 60 brands have been developed, among which more than 40 brands have been successfully applied for more than 130 times. Importantly, the pivotal technical improvements including the deep drawing vacuum gas-oil (VGO) and de-asphalting oil hydrocracking technology to improve material adaptability, the high value-added hydrogenation technology to convert high aromatic diesel conversion to naphtha, the hydrocracking technology using VGO-catalytic diesel blends, the Fushun Research Institute of Petroleum and Petrochemicals’ diesel to gasoline and diesel hydrocracking technologies, and the Sheer hydrocracking technology to reduce energy are reviewed.     

重馏分油加氢裂化工艺和催化剂的新进展

回顾总结了近年来重馏分油加氢裂化技术的国内外现状和发展情况。对UOP公司的HyCycle 工艺、改进的部分转化加氢裂化工艺技术、UOP公司、Chevron公司、Akzo公司、Criterion公司、托普索公司以及抚顺石油化工研究院近年推出的加氢裂化催化剂技术现状作了介绍。     

加氢裂化工艺技术及其催化剂研究进展

日益严格的环保法规促使高品质清洁油品的生产迫在眉睫,加氢裂化工艺技术逐渐成为重质原料油轻质化和清洁化的主要方法.总结了加氢裂化工艺及其催化剂的研究进展、国内外典型加氢裂化过程的技术特点和代表性工艺,并对未来发展趋势进行预测.     

F-T合成加氢裂化催化剂的工业应用

F-T合成油低温工艺产物中有大于质量分数40%的石蜡生成,必须对其进行加氢裂化生产优质的中间馏分油。加氢裂化关键在于高性能催化剂的研究开发,概述了近年来加氢裂化催化剂在国内外的应用现状。FC-14及SC-I催化剂在内蒙古伊泰煤制油有限责任公司的运行结果表明,SC-I催化剂表现出良好的活性及较高的中间馏分油选择性,在总进料20 t·h^-1、反应器入口氢分压7.0 MPa、氢油体积比800和总体积空速（2.0~15.0） h^-1条件下,反应器出口温度约340 ℃,总温升14 ℃,表现出较高的反应活性及灵活的温度调控性,柴油收率上升约3~4个百分点,具有较高的中油选择性。     

渣油悬浮床加氢裂化催化剂研究

介绍了开发的水溶性和油性渣油悬浮床加氢裂化催化剂,并采用该催化剂进行加氢裂化实验。以常、减压渣油为原料,单程通过时<538　℃的馏分油收率为60％～90%,反应生成油的甲苯不溶物质量分数可以控制在1.0%以下。在催化剂开发的过程中,采用“均匀设计”软件进行实验方案的设计并对试验结果进行优化,所开发的催化剂具有较好的加氢和抑焦性能     

失活加氢裂化催化剂的研究

采用XRD、ESCA、FT-IR、TEM等技术对两种同类型工业运转失活的加氢裂化催化剂进行了表征。结果表明，碱性氮化物和积炭主要沉积在加氢裂化催化剂的L酸中心上，在B酸中心上积炭较少；引起催化剂失活的主要原因是积炭和有机硫、氮化合物覆盖催化剂的活性中心；导致再生催化剂比表面及酸性降低的主要原因是分子筛骨架坍塌。催化剂经长期使用后，活性金属发生聚集，晶粒长大，边角位活性中心数减少。     

加氢裂化催化剂研究进展

加氢裂化技术具有使原料油轻质化和直接生产清洁燃料及优质化工原料功能的工艺技术,是炼油工业中的绿色环保技术。随着全球石油趋向重质化、劣质化、环保法规日益严格、石油产品需求结构发生改变和中间馏分油需求的增加,促使对加氢裂化技术开发的深入。加氢裂化催化剂是加氢裂化技术的核心。我国现已拥有化工原料型、中间馏分油、尾油型和无定形催化剂的生产技术,UOP公司在加氢裂化段主要开发了灵活型、多产石脑油型以及多产中间馏分油型3大类催化剂;Chevron公司是最早开发加氢裂化技术的公司,开发了非贵金属无定形、非贵金属分子筛和贵金属分子筛3大类加氢裂化催化剂;Albemarle公司开发了KF-860加氢裂化预处理催化剂;Criterion公司开发了新型氧化铝载体,重点调节活性金属与载体之间的作用力,开发了新一代加氢预精制催化剂DN-3630。在新一代催化剂研发中,注重对微孔分子筛的开发和改性,使研制的催化剂具有很好的活性和稳定性等综合性能,由于微孔分子筛和介孔分子筛在酸性和孔结构上达到互补,随着介孔分子筛和微孔分子筛的相结合,微孔-介孔复合材料给加氢裂化催化剂的研发带来了新的发展机遇。     

多级孔分子筛在重油加氢裂化催化剂的应用进展

分子筛是加氢裂化催化剂关键组分,其性质影响着加氢裂化反应效率和产品分布。微孔分子筛的孔结构降低了大分子反应物的扩散效率和酸中心的可及性,不宜直接用作加氢裂化催化剂的载体。本文从分子筛的孔结构和酸中心可及性的角度出发,介绍了具有多级孔体系的分子筛和具有核壳结构分子筛的加氢裂化性能。与相应的参比剂比较,分子筛的多级孔结构能大幅提高反应物种的扩散效率和酸中心的可及性,呈现出更好的催化活性、稳定性以及目标产物选择性。此外,金属加氢活性中心与分子筛裂化活性中心的合理调配,也是多级孔分子筛在重油加氢裂化应用中面临的挑战。     

Y分子筛处理方式对催化剂及费托蜡加氢裂化性能的影响

选择Ni／W为加氢金属组分,金属改性Y和Al2O3作为载体,制备不同金属溶液处理加氢裂化催化剂,采用加氢金属溶液调节NH4Y分子筛的物化性质,考察金属预处理方式对催化剂物性结构及加氢裂化反应性能的影响。结果表明,经金属溶液处理后,催化剂活性和柴油选择性比非金属溶液处理的催化剂均有显著提高。NH4Y分子筛经过偏钨酸铵溶液处理后,W^6＋进入分子筛孔道或笼内,与酸性位形成较强的离子键,降低催化剂的B酸,同时使金属离子与酸性位点间的距离适当减小,使得费托蜡加氢裂化在高转化率下得到较好的柴油选择性。     

异戊橡胶的发展前景及对策

综述异戊二烯和异戊橡胶的生产现状,科研开发和技术进展。探讨我国发展异戊橡胶生产的必要性和可能性及可借鉴的技术。