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结合华蓥山隧道阐述了公路、铁路瓦斯隧道施工通风设计的方法、通风的标准、通风量的计算、有效通风长度、通风方式等关键技术,对瓦斯隧道施工通风设计具有直接的指导作用 相似文献
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通过单口掘进2 6km的高速公路隧道,在采用无轨运输施工中发现有瓦斯出露后,进行施工通风模式调整的方案比选过程,阐明了在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中,双(多)洞大循环通风模式具有显著的优势。 相似文献
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通过单口掘进2.6 km的高速公路隧道,在采用无轨运输施工中发现有瓦斯出露后,进行施工通风模式调整的方案比选过程,阐明了在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中,双(多)洞大循环通风模式具有显著的优势. 相似文献
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华蓥山瓦斯隧道施工通风介绍 总被引:3,自引:0,他引:3
华蓥山瓦斯隧道施工通风采用了射流通风技术以及低噪节能、变极多速风机以及多功能空气引射器等新设备,以一种新的通风模式和内燃出碴机械,安全顺利地通过了高瓦斯煤层。 相似文献
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隧道施工监控与灰色系统预测 总被引:2,自引:0,他引:2
隧道采用新奥法原理施工时,利用围岩周边变形可时隧道周边岩体内的应力动态过程及发展趋势、围岩稳定性以及支护的合理性进行监控,这时安全施工及保证工程质量具有重要作用。本文通过时某高速公路隧道的实时监控,研究了隧道围岩的稳定状况,实时确定了合理的二次衬砌施工时间,利用灰色系统GM(1,1)模型,对该隧道围岩的演化情况进行了预测,预测结果与实际情况较吻合,并用于指导现场施工,避免了安全事故的发生,确保了隧道施工质量。 相似文献
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隧道采用新奥法原理施工时,利用围岩周边变形可对隧道周边岩体内的应力动态过程及发展趋势、围岩稳定性以及支护的合理性进行监控,这对安全施工及保证工程质量具有重要作用。本文通过对某高速公路隧道的实时监控,研究了隧道围岩的稳定状况,实时确定了合理的二次衬砌施工时间,利用灰色系统GM(1,1)模型,对该隧道围岩的演化情况进行了预测,预测结果与实际情况较吻合,并用于指导现场施工,避免了安全事故的发生,确保了隧道施工质量。 相似文献
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对杭昱高速公路昱岭关隧道的设计和施工进行了总结,根据公路隧道新奥法设计原理及新奥法施工程序和基本原则,针对昱岭关隧道设计与施工特点,并根据开挖围岩稳定情况及监控量测结果进行分析,及时调整设计支护参数和施工方案,保证了隧道施工质量和施工安全,而且加快了施工进度,节约工程投资,取得了良好的效果。 相似文献
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针对选煤厂瓦斯浓度监控不足导致安全风险较大的问题,设计了监控层、设备层两层结构的瓦斯监控系统。在了解对比瓦斯传感器工作原理的基础上,采用激光甲烷传感器,结合数字滤波模块和CAN通信总线,增强系统抗干扰能力,以完成选煤厂各个重点部分瓦斯浓度的精确监控,并实现声光报警和快速通风响应,有效降低选煤厂安全生产风险,确保安全生产。 相似文献
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隧道施工监控量测浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
施工监控量测及信息反馈技术是新奥法修建隧道与地下工程的重要工序之一,是施工决策与管理的信息源,是现代隧道施工的重要组成部分,是监控围岩与结构稳定性的重要手段,它对于隧道及地下工程的安全施工是极为重要和必不可少的. 相似文献
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介绍了贵州省铜仁至威宁高速公路水塘隧道施工中,针对防治煤与瓦斯突出方面,采取的相应措施及效果验证。分析了煤与瓦斯突出危险源的形成要素。通过实行突出危险性预测、防治突出措施、防治突出措施的效果检验、安全防护措施的"四位一体"综合防治措施,确保施工中煤与瓦斯突出防治的安全。 相似文献