板孔钢球挤压加工工艺

<正> 一、引言我厂是生产四百多种规格链条的老厂,历年来,对于精度要求较高的链板板孔的加工均采取冲孔后进行拉孔的工艺。由于冲孔工序的存在,使链板内孔表面在冲孔过程中产生应力集中,链板经加载后,跑合不太长的时间造成疲劳变形与损坏,寿命较低。我们对上述问题进行了认真的分析和探讨,认为如果在链板加载前,有意使链板内孔周边保存一定的残余应力来抵抗其疲劳变形与损坏,将会大大的改善链板承载后的     

三角盖一次成形模具的设计和应用

1 t闭式矿车三角盖是由原来的剪切、压形、车孔、钻眼等多道工序完成的产品,详细介绍了怎样设计成级进型模具,即(冲孔、压形、再冲孔在一个模具内完成)一次成形模具的必要性。     

重型商用车车架纵梁制造技术

介绍了冲压模具制造技术和折弯成形数控冲孔制造技术在重型商用车车架纵梁制造中的应用,分析了这两种制造技术的工艺、工装和设备特点,说明了前宽后窄车架纵梁的加工方案,在实际应用中对选用何种纵梁柔性化加工制造技术有一定参考价值。     

防尘盖制造模具

介绍了用复合模生产轴承及滚轮防尘盖的过程。生产轴承及滚轮防尘盖的复合模具有落料模、引伸模和冲孔模3个模具的作用,与单工序模相比,产品的生产率高,尺寸精度高;起到节能、省工序和降成本的作用。     

锚杆机链传动装置力学特性分析与试验

为了探究锚杆机链传动装置在实际工况下的承载特性,运用有限元和试验相结合的方法对滚子链条的力学特性展开了研究。分析计算了影响链条抗拉静力强度安全系数的因素,基于有限元法探讨了外链板、内链板、销轴、套筒和滚子的等效应力与位移变形分布规律,并对滚子链条进行极限拉伸载荷试验。结果表明:链条最右侧的外链板所承受的等效应力较大,最大应力分布于外链板的销孔内侧,应力值从销孔向外扩散而逐渐减小。滚子链条极限拉伸的破断力为90 kN,破断位置位于外链板销孔处,与仿真结果一致,为锚杆机链传动装置的设计和选型提供参考。     

顾桥矿综采工作面链板机稳定性分析

论文以顾桥矿1113(1)综采工作面作为研究对象,针对缓倾斜工作面伪斜开采的链板机的稳定性,运用数学和力学等相关理论分析,通过对工作面链板机稳定时的实际采向和上下端头高差的统计,总结出使工作面链板机动态稳定时,确定工作面合理采向的经验公式,并在新回采的1111(1)工作面得到了验证,对顾桥矿11槽和13槽各工作面都有一定的参考意义。     

深部低透气性煤层水力冲孔措施防突机理分析

针对淮南矿区谢桥、潘三等矿开展的水力冲孔消突试验,利用数值模拟软件ANSYS对水力冲孔措施前后所形成的孔洞进行了模拟解算;定量分析了冲孔前后孔洞周围煤体应力、应变和位移的变化情况,并结合现场实际对水力冲孔措施的防突机理进行了分析,结果表明：在深部无保护层可采的低透气性突出煤层中采用水力冲孔措施后,冲孔后的瓦斯浓度不仅比冲孔前提高了50％左右,而且抽放浓度和抽放瓦斯纯流量也增加了3倍左右,大幅提高了煤层的瓦斯抽放效率,降低了煤体的弹性潜能和瓦斯潜能等突出潜能,减少了煤层的突出危险性。     

水力增透技术的数值分析与现场应用

为了探索在低透气性煤层中水力冲孔技术机理,以及对煤层的增透强化作用和快速消突效果,基于河南平禹煤电公司白庙矿,采用数值模拟软件ANSYS,建立水力冲孔数学-力学模型,通过设置边界条件和施加不同水射流压力,得出钻孔周围煤体的应力和位移变化情况。通过现场实测,根据白庙矿实际情况,优化钻孔参数和布孔工艺,研究了水力冲孔半径。分析表明,水力冲孔瓦斯治理效果显著,降低了煤体的突出危险性。     

骨架冲孔模的结构改进

分析了一种生产中使用的冲孔模存在的问题，并提出了实际可行的改进方案。     

减轻链板给矿机载荷的简易方法

我矿的2.4×8m链板给矿机由于长度和宽度较大,链板上承载的矿石过重,导致给矿机负荷过大,传动零件易损坏和链板磨损块等问题。图1为该给矿机横截面示意图。一般情况下给矿机链板上所承受的物料重黾如图中虚线部分所示(因给矿机两侧的金属挡板十分光滑,摩擦阻力忽略不计),虚线形状与物料粒     

带夹持式自动送料装置的落料冲孔模

在对一手柄零件进行加工工艺分析,确定合适的加工工艺方案后,结合模具设计的基本知识,为该完成零件的加工设计了带夹持式自动送料装置的冲孔、落料模具。主要完成了该模具的结构设计,包括被加工零件的排样设计,夹持式自动送料装置的设计,模具的总体结构设计、凸凹模的设计、导料板的设计和卸料板的设计。最后介绍了该模具的制造和装配要点,尤其是对零件的热处理、加工和装配的顺序做了相应的说明。     

水力冲孔消突有效影响半径测定及钻孔参数优化

阐述了水力冲孔措施的消突机理,采用流量法和压力法相结合,确定了水力冲孔有效影响范围为7.6～8.0 m.针对义安矿的三软低透气性突出煤层的实际情况,将6.5 m作为水力冲孔有效影响半径,控制范围为倾向29 m,走向36 m.根据确定的水力冲孔有效影响半径,合理布置水力冲孔钻孔并优化钻孔布置参数,在防止消突范围内出现空白带的情况下,原来施工的每个钻场布置的20个水力冲孔钻孔减少到14个.     

水力冲孔技术在九里山矿15071底抽巷的应用

针对九里山矿单一煤层瓦斯含量大、透气性差的特点,利用穿层钻孔实施水力冲孔煤层增透技术,冲孔后瓦斯浓度提高2.4倍,瓦斯流量增大7倍,有效抽采孔径变为原来的5.2倍,明显提高了瓦斯抽采率。结合15071底抽巷实际情况优化了水力冲孔水压、有效时间等技术参数,利用压力等参数变化确定了水力冲孔有效影响半径为4～5 m。     

水力穿层冲孔技术影响半径的分析

通过理论分析得到不同力学性质煤体冲孔有效影响半径,为工程实践测定冲孔影响半径提供理论依据;根据压力法和负压法分别得到了实际冲孔影响半径,研究表明,对于透气性系数太差、瓦斯放散初速度较大的煤层,采用压力法不能有效测定影响半径时可采用负压法。     

水力冲孔快速消突技术的研究与应用

为提高石门揭煤和煤巷快速掘进速度,基于高压水射流破煤原理,研究了水力冲孔卸压增透的防突机理,通过理论分析、实验室研发及工业试验相结合的方法,阐述了水力冲孔的工艺流程及主要设备研发情况,并结合淮南矿区的实际条件,确定了水力冲孔的最佳破煤水压为煤的普氏系数的12~20倍。研究结果表明,在强突出煤层实施水力冲孔技术措施后,煤的弹性潜能得到释放,瓦斯压力梯度降低,有效消除了激发突出的应力,煤层的透气性增强,石门揭煤速度提高4倍,对比不同的防突措施,水力冲孔后煤巷掘进速度提高为原来的3~5倍,是中高压注水的3.3倍、是排放钻孔的2倍。     

水力冲孔物理模拟试验系统研制及其应用

为研究松软煤层水力冲孔卸压增透特性,自主研制了水力冲孔物理模拟试验装置,其主要结构包括喷嘴、水力冲孔钻杆、水力冲孔旋转系统、水力冲孔推进系统、底座及固定系统等。该装置可基于自主研制的多场耦合煤层瓦斯抽采物理模拟试验系统,开展不同地应力状态及不同水力冲孔条件下的水力冲孔物理模拟试验。利用该系统进行了水力冲孔物理模拟试验,分析结果发现,冲孔过程中由于水力冲孔卸压作用,导致影响区域范围内煤体产生压缩变形,同时钻孔成像结果反映了水力冲孔孔洞形态及水力冲孔卸压造成的裂隙位置及形态,为后期分析水力冲孔卸压机理及水力冲孔后瓦斯运移规律提供了一定的支撑。     

煤矿下斜钻孔用水力冲孔器流体力学分析与结构优化

随钻型水力冲孔器的研制,解决了煤矿井下水力冲孔施工中需要成孔后再下入冲孔器的问题,在上仰穿层钻孔中取得了良好的使用效果。但是在近水平或下斜钻孔中,由于冲孔钻渣重力作用难以随钻井液排出孔口,易造成塌孔、抱钻等孔内事故。文章通过对水力冲孔施工过程及水力冲孔器进行流体力学分析,计算水力冲孔钻具内沿程损失、冲孔器水力换向阀水力压力、排出钻渣需要的冲洗液上返流速等,并通过增加底喷水眼的方法,增大冲孔流量,提高钻井液上返流速,从而解决排渣困难的问题,并根据改进后的水力参数对冲孔器的复位弹簧进行了重新设计。采用改进型水力冲孔器进行了现场试验,试验表明在近水平下斜钻孔中,改进型水力冲孔器换向阀工作稳定,钻渣能够排出孔内,满足了矿方煤层下斜钻孔水力冲孔施工要求。     

链板运输机常见故障的预防与处理

在烧结生产中常采用链板运输机来输送热返矿。在链板运输机作业时,由于操作和设备等原因,使设备发生故障,影响正常生产,甚至发生生产事故。该文主要介绍了链板运输机常见事故产生的原因、预防措施及事故处理办法。     

基于流固耦合的水力冲孔影响因素研究

为了研究基于流固耦合的水力冲孔影响因素,采用Comsol Multiphysics的Solid module and Darcy module建立了煤层瓦斯应力渗流耦合模型,模拟研究了水力冲孔影响因素对煤层瓦斯抽采的作用效果。结果表明:有效影响半径与冲孔半径、抽放时间成正比,与初始瓦斯压力成反比;多孔抽放效果的有效半径明显大于单孔抽放效果。根据以上研究成果,不同煤层采取水力冲孔措施,需要依据实际煤层瓦斯地质条件,选择合适的冲孔半径、抽放时间参数,同时优化布孔方式,以达到最佳的抽放效果。     

带式输送机U型类弯板冲孔模具的设计

各种带式输送机U型类弯板外型相同,跨度不同,孔距不同,板厚在δ6左右。传统的冲压模具设计为:一孔一模具,所需模具数量多,而且两孔对中性差。带式输送机U型类弯板冲孔模具的设计应用,进行四孔同时冲制,通过灵活组合,可实现一模多用,调节方便,可进行多种孔距、不同厚度板料的冲制成型,是一种经济实用的冲制方法。