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汽车润滑油粘度变化对发动机的影响及预防探要 总被引：2，自引：1，他引：2
分析了汽车润滑油粘度变化对发动机的影响，得出了润滑油粘度的评价指标，介绍了预防润滑油粘度变化及改善其粘温特性的对策措施。 相似文献
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2.粘度指数(VI) 润滑油的粘度指数是用以说明润滑油的粘度随温度而变化的程度的,用与标准润滑油相比较的相对数值表示。润滑油的粘度随温度变化情况是:温度升高时,润滑油的粘度变小;温度降低时,润滑油的粘度就增加。润滑油的这种性质,称为润滑油的粘温特性,是随着润滑油的化学组成的不同而不同的。 相似文献
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介绍了活塞式压缩机润滑方式对润滑油的要求和常用的活塞式压缩机润滑油，着重讨论了活塞式压缩机内部润滑油的负荷等级和粘度的选择，简要叙述了不同介质压缩机润滑油品种的选择 相似文献
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利用弹性动压润滑油膜厚度的计算公式进行可靠性分析，用于确定齿轮润滑油的粘度。这里提出了可靠性计算公式和方法，并进行了实例计算。 相似文献
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工业润滑油过去没有统一的粘度分类,由于产品和规格不同,粘度分类参差不一,给判别粘度的等级、对照产品之间的规格及选用润滑油等造成困难。国际标准化组织(International Organization for Standarzation)于1975年制定了ISO3448(工业润滑油粘度分类),并研究工业润滑油分类与规格问题,准备制订国际工业润滑油的统一规格。ISO3448规定以40℃粘度为基准,把从2～1500厘沲的粘度分成18个等级,每一级粘度较前一级增加50%,规定各级粘度范围为中心值的±10%(见附表ISO VG分类)。美、英、法等国已经采用了ISO粘度分类,日本的石油商社于78年4月着手研究采用ISO粘度分类,日本工业标准组织于78年6月结合ISO3448制定了JIS K2001(工业用 相似文献
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齿轮的润滑状态及润滑油的选择 总被引：3，自引：0，他引：3
本文介绍了齿轮的润滑状态和润滑油粘度的选择。并根据弹性流体动力润油理论计算膜厚比，分析润滑状态和对工作表面接触的影响，选择润滑油。 相似文献
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①润滑油粘度问题的重要性有些人认为内燃机润滑油是粘度越大越好,这是不正确的,当然粘度少了也不行,必须适当。目前世界上各个工业发达国家所使用的内燃机润滑油都倾向于低粘度加抗磨添加剂,如日本近年生产的省能润滑油就是这样。根据流体力学、润滑的理论及实践证明,当油膜厚度δ>0.6μm时,润滑油膜符合于流体润滑的理论,则摩擦阻力决定于润滑油膜的内摩擦,因此动力损失大小也就取决于润滑油的粘度。内燃机的正常运行,必须保证各摩擦副得到充分的液体润滑,才能保证变摩擦副表面金属的固体摩擦为润滑油液体摩擦,而要保证得到液体润滑,润滑油的粘度问题,就成为 相似文献
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利用新型运动粘度/密度仪SVM3000对润滑油的基本物理性质进行测试。本文介绍该仪器的基本原理和主要功能,并以试验数据为基础,验证该仪器性能的可靠性。 相似文献
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介绍了国家标准GB/T 9112～GB/T 9124《钢制管法兰》及GB/T 13402《大直径钢制管法兰》修订的主要技术内容,分析了近年来国内外管法兰标准的技术发展及特点。 相似文献
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将近红外光谱测定汽油辛烷 值新技术用于炼厂控制分析,能显著节省分析时间和费用,及时和准确地为生产控制提供辛烷值数据,获得了良好的应用效果和经济效益。 相似文献
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近红外光谱法测定汽油辛烷值 总被引：6，自引：0，他引：6
采用近红外光谱法测定汽油辛烷值，方法简便、快捷，具有好的重现性。近红外光谱法测定结果与标准试验方法（GB／T503和GB／T5487）测定结果进行比对，取得了令人满意的结果。 相似文献
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根据国家标准GB/T4169.3-2006中关于注塑模具导套标准件的内容,利用文中介绍的其开发流程,在UGNX的MoldWizard模块下的标准件库中加入了导套的国标内容,对于提高我国的模具标准化应用水平,积极贯彻模具国家标准,推广模具国家标准的使用,具有重要的意义。 相似文献
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本文通过对新、老版GB／T15561差异性的解读，以达到对轨道衡的制造和修理工艺进行改进的目的，提升轨道衡的产品质量。 相似文献
