高乙烯基溶聚丁苯橡胶C2557A的结构与性能研究

研究高乙烯基溶聚丁苯橡胶(SSBR)C2557A的结构和性能,并与乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712和SSBR-T2530进行对比。结果表明:与ESBR-1712和SSBR-T2530相比,SSBR-C2557A的数均相对分子质量最大,相对分子质量分布指数介于两者之间,而其链结构中乙烯基质量分数较高。SSBR-C2557A硫化胶的高弹态动态模量较大,玻璃化温度在0℃附近,其抗湿滑性能优于ESBR-1712和SSBR-T2530,但损耗因子和压缩疲劳温升较高。     

甲基乙烯基硅橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶性能的研究

研究甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)/溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用胶的性能,探讨并用胶表面能与耐磨和抗湿滑性能的关系。结果表明:随着MVQ用量的增大,MVQ/SSBR并用胶的物理性能和抗湿滑性能下降,摩擦因数和表面能减小,耐磨性能先提高后降低;当MVQ用量为20份时,MVQ/SSBR并用胶的综合性能最佳;MVQ/SSBR并用胶的表面能与摩擦因数和抗湿滑性能成正比;当MVQ用量小于20份时,MVQ/SSBR并用胶的表面能与耐磨性能成正比。     

白炭黑增强四种不同高乙烯基溶聚丁苯橡胶的性能比较

研究了白炭黑增强的两种国产的溶聚丁苯橡胶(SSBR)的微观结构、硫化特性、基本力学性能、填料分散性、抗湿滑性及滚动阻力,并与两种国外同类产品进行了比较。结果表明,四种SSBR生胶中,国产的SSBR2564S、SSBR2557S及国外的SSBR2550的分子量分布相当,而国外的SSBR6270属于偶联型的,分子量分布宽;四种胶料的硫化特性相近、加工安全性能相当;四种SSBR硫化胶中,SSBR6270的撕裂强度、断裂伸长率最大,其余三者的力学性能相近;这四种SSBR硫化胶都具有优异的耐磨性能、滚动阻力和抗湿滑性。综合来说,国内的SSBR2564S、SSBR2557S与国外的SSBR2550、SSBR6270差异不大,而且这四种SSBR都可以用来作为低滚动阻力胎面胶的基础胶料。     

官能化溶聚丁苯橡胶的性能评价

对比研究了美国Dow、日本JSR和Asahi Kasei公司生产的官能化溶聚丁苯橡胶(SSBR)与国产未官能化SSBR的性能。结果表明,与国产未官能化SSBR相比,国外产非充油官能化SSBR为偶联结构,且数均分子量较小,抗湿滑性、滚动阻力及耐磨性的平衡性能较佳。     

液体聚丁二烯对溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶并用胶胎面性能的影响

考察了3种牌号液体聚丁二烯(LPBD)取代芳烃油及不同硫磺用量对溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)并用胎面胶填料分散、物理机械性能及动态力学性能的影响.结果表明,添加3种牌号LPBD后,混炼胶的Payne效应减弱,均改善了补强填料的分散效果;硫化胶的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性能均有提高;在相同硫磺用量下,LPB...     

国产中乙烯基含量溶聚丁苯橡胶性能的研究

介绍国产中乙烯基含量溶聚丁苯橡胶(MVSSBR)性能的研究。结果表明:与国外同类产品相比,国产MVSSBR相对分子质量和油含量较小,加工性能稍好,大部分物理性能相近。今后应增大国产MVSSBR的相对分子质量和油含量,提高性价比。     

充油溶聚丁苯橡胶与乳聚丁苯橡胶结构和性能对比的研究

对充油溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)的结构和性能进行对比研究。结果表明:充油SSBR与ESBR的微观结构相差较大,SSBR的1,2-结构和顺式-1,4-结构质量分数较大,相对分子质量分布较窄,滞后损失小;SSBR HP755R硫化胶具有良好的物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能和较低的滚动阻力,SSBR HP755R适用于轮胎胎面胶;SSBR2564S硫化胶的物理性能和抗湿滑性能略差于、滚动阻力略高于SSBR HP755R硫化胶。     

溶聚丁苯橡胶乙烯基含量对其与硅烷偶联剂相互作用的影响

研究溶聚丁苯橡胶（SSBR）的乙烯基含量对其与普通硅烷偶联剂TESPT和巯基硅烷偶联剂Si747相互作用以及白炭黑分散性的影响。结果表明：采用硅烷偶联剂TESPT时,SSBR中乙烯基含量不是影响其与硅烷交联及白炭黑分散性的主要因素;采用硅烷偶联剂Si747时,SSBR中乙烯基含量越大,SSBR与硅烷的交联程度越大,白炭黑的分散性越好。     

链中环氧化溶聚丁苯橡胶的制备及性能

以溶聚丁苯橡胶为原料,在环己烷溶剂中用双氧水和甲酸对丁二烯与苯乙烯共聚物链中的双键进行环氧化改性。通过核磁共振仪、傅里叶变换红外光谱等对改性后的橡胶进行结构表征,并对改性硫化胶进行力学性能测试。结果表明,环氧化改性后,白炭黑在橡胶体系中的分散性得到明显改善。随着环氧度的增加,环氧化溶聚丁苯橡胶(ESSBR)的100%和300%定伸应力及拉伸强度增大,扯断伸长率下降。与溶聚丁苯橡胶相比,当环氧度为7%时,ESSBR的DIN磨耗体积下降了47.3%,0℃的损耗因子提高了124.4%,60℃的损耗因子基本不变。     

溶聚丁苯橡胶2557A的结构与性能研究

研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)2557A的结构和性能,探讨其对轮胎胎面胶抗湿滑性能和滚动阻力的影响,并与乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712E进行对比。结果表明:与ESBR1712E相比,SSBR2557A的乙烯基含量高,数均和重均相对分子质量大,相对分子质量分布指数小;混炼胶的焦烧时间长,硫化速度稍慢;硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力稍高,拉断伸长率减小,压缩生热和压缩永久变形较低,其他物理性能差别不大,不同应变下的剪切弹性模量、剪切损耗模量和损耗因子(tanδ)均较小,0℃下的tanδ值较大,60℃下的tanδ值较小。采用SSBR2557A的胎面胶在抗湿滑性能和滚动阻力方面可达到较好的平衡。     

端基改性溶聚丁苯橡胶在高性能轿车胎胎面胶中的应用

采用台橡端基改性产品非充油牌号SSBR2466和充油牌号SSBR2430,进行了两个胶料的应用配方研究,并将其应用于高性能轿车子午线轮胎的胎面胶中。试验结果表明：将端基改性产品SSBR2466和SBR2430应用于高性能胎面胶应用配方中,胶料的工艺通过性良好,胶料挤出外观和尺寸稳定性较好,物理力学性能满足要求,胶料的动态粘弹性能优异。将试制的轮胎进行分级测试表明,轮胎滚动阻力和抗湿滑性能测试均能达到欧盟标准较高的等级。     

世界溶液丁苯橡胶的主要技术进展

评述了溶液丁苯橡胶的技术现状和主要技术进展。介绍了新型锡锂引发剂和用其制备的溶液丁苯橡胶的性能特点，特别是其突出的滚动阻力特性和在不损失湿牵引性下的优异耐磨性。分析了世界，特别是美国、欧洲和日本的溶液丁苯橡胶的需求现状及发展趋势。     

稀土顺丁橡胶／SBR体系的力学性能

稀土顺丁橡胶与丁苯橡胶（ＳＢＲ）共混，可以改善ＳＢＲ的耐低温性能。当稀土顺丁橡胶／ＳＢＲ（质量比）这２０／８０时，－３０℃的ｔａｎδ仅小于ＳＢＲ，６０℃的ｔａｎδ最小。其共混胶的应力－应变性能、湿滑指数、磨耗及生热性能均优于镍系顺丁橡胶／ＳＢＲ共混体系。     

.不同种类超细粉末橡胶对丁苯橡胶性能的影响

本文研究了六种不同超细粉末橡胶对丁苯橡胶SBR1502的力学性能、滚动阻力、耐磨性和动态力学性能的影响。结果表明,与丁苯橡胶配合体系相比,含超细粉末橡胶的丁苯橡胶配合体系硫化胶的主要力学性能基本不变,硫化胶的滚动阻力变化不大、耐磨性和0℃损耗因子提高。特别是含超细粉末丁腈橡胶和超细粉末丁苯(30%结合苯乙烯含量)的丁苯橡胶配合体系,其0℃损耗因子提高幅度达到了20%~29%,显示超细粉末橡胶可明显提高丁苯橡胶的抗湿滑性。