共查询到19条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
混合动力汽车动力性和经济性道路试验 总被引:1,自引:0,他引:1
结合混合动力汽车的特点,根据传统汽车试验标准并参考SAE J1711混合动力轿车试验方法对EQ7200HEV第一轮样车进行了道路试验。试验包括0~100 km/h加速试验、最高车速试验、最大爬坡试验及ECE15工况燃油经济性试验等。试验结果表明,试验样车可以合理、准确的实现多工况切换与控制功能,燃油经济性与基础样车比较有所提高,但需在第二轮开发时重点提高动力性、经济性方面的研究。道路试验为样车参数标定、控制策略优化及系统匹配提供了理论依据,同时对混合动力汽车试验方法进行了有益的探讨。 相似文献
7.
8.
9.
基于复合形法的汽车动力传动系参数优化匹配分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以原地起步连续换档加速时间和多工况循环使用油耗作为衡量动力性和燃油经济性的两个分目标,采用线性加权组合的方法将其转换成单一目标函数,建立了汽车动力传动系优化数学模型,利用复合形法对此模型进行了优化,使整车综合性能得到显著改善. 相似文献
10.
11.
提出一种汽车制动性能动态数字仿真的新方法,经试验证明可以更准确快速地取代传统计算方法,对汽车动性能进行动态分析计算与预测。重点分析仿真模型的建立过程,程序结构及优缺点。 相似文献
12.
针对燃油经济性仿真模型仅能计算车辆在模态工况下的燃油消耗量的问题,提出了一种基于车速跟踪的燃油经济性仿真模型的建模方法。在建立车辆纵向动力学模型、驾驶意图模型和发动机与传动系统模型的基础上,利用MATLAB/Simulink搭建了商用车燃油经济性仿真模型,并以某客车为例进行了试验与仿真对比。对比结果表明:所建模型能对商用车的任意行驶工况进行较好的车速跟踪,并能对商用车在该行驶工况下的燃油消耗量进行较为准确的仿真计算。通过更改仿真模型中的相关车辆参数,可以方便快速地进行不同动力总成配置的商用车的燃油经济性仿真计算。 相似文献
13.
从压缩机模型级数据库中选型,得到压缩机基本几何参数,对轮盖型线和叶片型线重新进行设计。应用流动分析软件对该压缩机内部流场进行了模拟,性能预测结果表明能够满足燃料电池对压缩机的要求。 相似文献
14.
WANG Lei ZHANG Jianlong YIN Chengliang ZHANG Yong WU Zhiwei National Engineering Laboratory for Automotive Electronic Control Technology Shanghai Jiao Tong University Shanghai China 《机械工程学报(英文版)》2011,(5):774-789
By using high-power and high-efficiency propulsion systems,current hybrid electric vehicles(HEVs) in market can achieve excellent fuel economy and kinetic performance.However,it is the cost of current HEVs that hinders HEVs coming into widespread use.A novel hybrid electric propulsion system is designed to balance HEV cost and performance for developing markets.A battery/supercapacitor-based hybrid energy storage system(HESS) is used to improve energy conversion efficiency and reduce battery size and cost.An all-in-one-controller(AIOC) which integrates engine electronic control unit(ECU),motor ECU,and HESS management system is developed to save materials and energy,and reduce the influence of distribution parameters on circuit.As for the powertrain configuration,four schemes are presented:belt-driven starter generator(BSG) scheme,four-wheel drive HEV scheme,full HEV scheme,and ranger-extender electric vehicle(EV) scheme.Component selection and parameter matching for the propulsion system are performed,and an energy management strategy is developed based on powertrain configuration and selected components.Forward-facing simulation models are built,comprehending the control strategy based on the optimal engine torque for the low-cost hybrid electric propulsion system.Co-simulation of AVL CRUISE and Matlab/Simulink is presented and the best scheme is selected.The simulation results indicate that,for the best design,fuel consumption in urban driving condition is 4.11 L/(100 km) and 0-50 km/h accelerating time is 10.95 s.The proposed research can realize low-cost concept for HEV while achieving satisfactory fuel economy and kinetic performance,and help to improve commercialization of HEVs. 相似文献
15.
16.
随着预警机类复杂电子装备功能性能需求的持续提升,模块化机箱成为其主要产品形态。在实际工作中模块化机箱受到结构强度、散热和电磁屏蔽三方面的约束,且由于集成度高,结构、热、电磁耦合问题非常严重。文中为解决预警机装备研制中模块化机箱多场耦合问题,以某液冷模块化机箱为研究对象,对其位移、温度、电磁三场耦合情况进行了分析,根据机箱结构特点和耦合关系,明确机箱结构参数、约束条件和优化目标,并开展了结构-热-电磁耦合仿真及优化设计,给出了优化结果,并经过了试验验证。文中提到的方法可行,为模块化机箱和其他高度集成的电子装备/电子设备的优化设计提供了技术途径。 相似文献
17.
矿用通风机性能测试数据计算机处理系统 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对百台次矿用通风机现场性能测试,分析了通风机性能测试方案的优选;并用Visual Foxpro作为开发平台,建立相关数据库,开发出风机性能测试数据处理系统,对测试数据进行计算处理及分析其结果,通过运用表单及报表直观显示其测试结论,并自动生成测试报告。具有用户界面良好,数据输入和输出灵活、快捷,处理数据迅速、准确的优点。 相似文献
18.
依据作者建立的数学模型,编制了计算机模拟拉深试验软件.该软件全面反映了影响拉深性能的各种因素,有足够的精度供冲模设计师确定生产条件下的圆简及带突缘圆筒的极限拉深系数;也可作为冲压工艺课程的教学工具,帮助学生研究拉深性能的变化规律. 相似文献