基于ANSYS Workbench的外啮合齿轮泵泵体有限元分析及优化

为验证高压齿轮泵泵体结构设计与材料选用的合理性,基于ANSYS Workbench软件对齿轮泵壳体组件进行结构静力学与热的综合分析,得到在工作状态下油液压力、温度及受力共同作用下泵体的总变形和等效应力分布情况.结果表明,泵体在高压出口附近发生较大变形,最大等效应力发生在出油孔内壁.为减少泵体变形,从结构上加以改进,仿真...     

一种双向齿轮泵

介绍了一种双向齿轮泵,结构上采用斜齿轮传动,并利用液压桥式回路原理,具有进、出油口位置保持不变,有过载保护装置功能的特点,提高了泵的性能,使齿轮泵的通用性更强.     

基于ANSYS的齿轮泵泵体模态分析

运用UG软件对齿轮泵泵体进行了三维建模,并且通过ANSYS软件对其进行了模态分析,得到了该结构的固有频率和各阶振型.分析结果不但为泵的故障诊断、安全运行和振动响应的研究提供了理论依据,还为其结构改进、优化设计提供了重要参数.     

一种中高压双向齿轮泵的设计研究

该文介绍了双向齿轮油泵的工作原理,其密封部分同单向齿轮油泵的异同点,及其存在的缺陷。     

齿轮泵冲击试验中基础压力的研究

本文就齿轮泵耐久性寿命冲击试验中基础压力对被试泵及其系统的影响做了具体的研究,阐明基础压力的大小不应为零,应保持一个恰当的数值。     

30CrMo钢泵体开裂失效分析

利用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析仪等对30CrMo钢泵体裂纹形貌和形成原因进行了观察和分析。结果表明：泵体裂纹为相变应力和热应力以及材质冶金质量不高共同作用而产生。     

ZCBG3350齿轮泵高噪声分析及解决

简要分析了ZCBG3350齿轮泵高噪声产生的原因，通过改进卸荷槽形状，增大通流面积，降低液压冲击，达到了降低噪声的目的，并且试验验证了改进方案的正确性。     

基于ANSYS的内啮合齿轮泵壳体有限元分析及优化

该文利用ANSYS有限元软件对内啮合齿轮泵壳体进行了强度和刚度分析,首先找出了壳体的应力主要集中区和变形量较大的位置,为壳体的设计提供了参考;其次,对壳体进行了优化,在保证壳体的强度达到设计要求的情况下,增强了泵壳的刚度,改善了泵的整体性能,减少了材料的使用,降低了泵的重量,达到节约材料资源的目的.     

基于调蓄池齿轮泵结构的动静态特性分析

为保证应用于调蓄池中的齿轮泵正常运行,运用Solidworks对齿轮泵进行三维建模,利用ANSYS软件对啮合齿轮进行静力学分析,分析得到了齿轮结构的变形和应力云图;并基于动力学分析基础对啮合齿轮和泵体进行模态分析和谐响应分析,得到了二者的固有频率及振型云图;经过分析得出二者间不存在共振现象,结构强度也可基本满足调蓄池的...     

齿轮泵泵体加工工艺与专用夹具设计

以市场上广泛通用的齿轮泵泵体为原型,通过大量实验确定了齿轮泵的加工工艺和夹具设计。这次加工采用大批量生产,有些零件精度要求较高,因此加工工艺分的较细,很多加工表面都安排了精加工,运用的机床较多。夹具对零件加工的精度质量、生产效率和产品成本都有重大影响,因此自己设计了一套专用的铣床夹具,用来铣削在普通机床上通用夹具难以定位夹紧的零件加工表面。     

基于ANSYS的齿轮油泵泵体的优化设计

某高压齿轮泵的泵体强度不足,严重影响了可靠性和使用寿命。针对其泵体强度不足问题,利用有限元软件ANSYS对其结构进行优化。在Pro／E软件里构建原齿轮泵泵体的实体模型,利用Pro／E软件与ANSYS软件的无缝链接,将原泵体实体模型导八ANSYS软件里进行分析,针对原泵体比较薄弱的环节进行结构的优化设计,并对优化后的结构进行分析验证,从而保证了泵体较高的实用性能和使用寿命。     

齿轮泵标准齿轮的有限元分析

齿轮泵是利用密封在壳体内的一对以上的相互啮合的齿轮而工作的液压泵,齿轮泵在高速运转时会发生径向位移,采用ANSYS有限元分析软件,计算出齿轮泵在高速运转时的位移,从而判断其变形,以及齿轮运转过程中受到的压力作用,从而判断该齿轮是否符合齿轮泵的工作要求。     

基于ANSYS的不同材料齿轮泵壳体的有限元分析

本文对不同材料的齿轮泵壳体进行了有限元分析,比较了球墨铸铁壳体和铝合金壳体的应用范围的区别,然后对这两种壳体分别进行了优化,改善了齿轮泵的整体性能,同时这种方法对于开发全新的不同材料的整个规格系列的新型齿轮泵有着重要的指导意义.     

某输出齿轮的冲击有限元分析

对一个承受冲击载荷的输出齿轮建立了两种有限元模型，并分别进行了静态、冲击及瞬态动力学的研究，通过比较可知，冲击载荷的危害是静态载荷的数倍。为齿轮的合理设计提供了依据。     

外啮合齿轮泵失效原因分析

本文分析了外啮合齿轮泵几种典型的失败原因及其可能引起的故障和零件损伤,并提出了相应的解决方案。可以帮助使用者采取针对性措施避免外啮合齿轮泵过早失效;或通过失败泵的零件损伤特征分析失效原因,并加以改进。     

汽缸开裂的临界裂纹尺寸分析

汽缸在打压时开裂现象时有发生,通过对汽缸材料的常规力学性能和断裂力学特性的试验研究以及对汽缸工作状态下的受力的有限元方向,用断裂力学方法可以计算汽缸不同位置的临界裂纹尺寸,为汽缸的无损检验提供参考。     

齿轮泵故障诊断与维护分析

简介了液压泵的工作原理和失效判据,结合运用几种先进的诊断理论和方法,通过对齿轮泵故障现象诊断分析,给出了齿轮泵常见故障的对策与排除措施,提出的诊断思路和维护方法对生产实际具有指导意义。     

基于ANSYS的齿轮泵参数化建模研究

针对齿轮泵结构的设计特点,在详细介绍ANSYS软件参数化建模功能的基础上,应用ANSYS软件对齿轮泵进行参数化建模,实现对齿轮齿形的精确绘制,并采用有限元法对齿轮泵泵体进行了静力分析,且对程序实现过程进行了说明。     

浅析国内外航空用齿轮泵的发展

齿轮泵因为噪声大、脉动严重等缺点使得其在航空领域的应用很少。但是,随着科学技术的发展,国外高压低噪声螺旋转子泵的出现给齿轮泵提供了一个新的发展方向。高压低噪声螺旋转子泵不仅继承了传统齿轮泵结构简单的优点,而且拥有高压、流量脉动小、低噪声等优点。这些优点可能使得齿轮泵在未来航空领域应用得到提高。