心理状态对火车司机安全绩效影响综述

为保障铁路运输安全和效率,火车司机需要时刻保持良好的心理状态。结合火车司机的任务特征和作业环境,通过文献分析的方法,提出对安全绩效产生直接和间接影响的心理状态,并分析火车司机群体各心理状态的现状、产生原因及与安全绩效间的关系。结果表明：火车司机群体的压力、焦虑、抑郁、倦怠发生率较高。高负荷、分心、疲劳、倦怠会对火车司机安全绩效产生不良影响;高负荷、分心、疲劳会通过损害认知能力降低安全绩效;压力、焦虑、抑郁会通过影响情绪、态度影响认知能力,进而对火车司机安全绩效产生影响。火车司机群体心理状态不佳,管理者需要密切关注以上心理状态,防止安全事件发生。     

大同消防支队与火车“赛跑”救出被困司机

本刊讯2015年5月3日,大同市消防支队指挥中心接到110指挥中心转来的警情称,一辆面包车在行驶至大同市白马城的公路桥时,突然失控翻转到桥下铁轨上,车辆严重变形,司机被困车内。大同市消防支队赶到现场后,与周围群众沟通后得知,这条轨道经常有火车通过,如果在救援过程中火车突然出现,撞上翻倒在轨道上的面包车,后果将不堪设想。     

出租车司机的快乐秘诀——记福州市出租车司机林海

初见林海，只见他一身清清爽爽的打扮，见到我笑眯眯，态度和蔼可亲，从他的表达中，我真正体会到他说自己是个“快乐的出租车司机”的秘诀所在。[第一段]     

公交车司机的尴尬

时间刚刚指向7点10分，刘云波已经开车跑了一个来回。他是一名公交车司机，每天都按部就班地沿着相同的线路在这个城市里往来穿梭。随着前面的车辆陆续离站，刘云波的车也缓缓驶入站台等待今天的第二趟行驶。     

“梦的方向”——记福州客运司机张小明

每个人都有自己的梦想，梦想又往往与目标紧紧相连。朝既定的目标发展，梦也就变得有方向了。然而，要实现一个梦想，却要品尝艰辛、历尽磨难。     

贴近需求让女职工得实惠——记北京铁路局女职工劳动保护工作

“其实我们北京铁路局在女职工劳动保护这方面的工作,都是按照国家要求,结合路局的实际情况开展的.”一见面,北京铁路局工会女职工委员会主任兼保障和女工工作部部长周雅麟就向记者开门见山地说道.在来之前,北京市总工会女职工部部长曾向记者推荐说,北京铁路局在女职工劳动保护工作方面做得很细致.     

“马车国”的开车人生——记仙游司机林金国

在仙游最边远的游洋山区，如果要打听林金国这个人，没几个人会知道。可是，只要大家一道出“马车国”的名字来，那可是妇孺皆知。这是因为有了26年驾龄的他，14岁就在宁化开生产队里的手扶拖拉机，是当时村中唯一的一位司机。     

开“帅”车的秘诀——记福清享立集团司机许明

在拥有几十家分公司的亨立集团公司里，不管是在集团总部还是下属的企业，一提到许明，大家无不交口称赞：“瞧人家许师傅，他开的车总是光亮如新，坐上他开的车，让你的身心上下都透着舒适。”     

爱开慢车的司机——记闽通长途客运大田县分公司驾驶员郑钿

闽通长途客运司机郑钿开起车来心平气和、不愠不火，速度总是比他人慢一拍，他这慢一拍的开车习惯不但给他驾驶生涯平添了光彩，更是让乘座他车子的数以万计旅客平安到达目的地。     

醉驾惩罚“连坐”乘客：你的司机可靠吗？

所谓"连坐",起源于我国古代,指本人未实施犯罪行为,但因与犯罪者有某种关系而连带受刑的制度.该制度最大的威慑力在于让犯罪人的亲属朋友被迫提醒犯罪人切勿犯法.     

“我只做了党员该做的事”——记第三届全国“十大见义勇为好司机”刘庚明

“人命关天，我不能见死不救，我只是做了一件普通党员该做的事。”谈起勇救四名落水群众的经历，刘庚明显得有些腼腆。前不久，中华见义勇为基金会公布的第三届全国“十大见义勇为好司机”名单中，刘庚名榜上有名，而且在大会上作典型发言。     

平安位我终身行——记安全行车三十年的南平司机薛木旺

薛木旺是南平市延平区政府的一名驾驶员，先后开过大货车、旅行中巴车、小轿车等，安全行车里程已达200多万公里。三十年的驾驶经历，让他感触最深的就是“安全行车无小事”。     

司机吸烟危害安全

汽车司机的安全与视力的好坏关系密切.大量的资料表明,吸烟或被动吸烟对眼睛的危害很大,可引起下列疾病: (1)慢性结膜炎,表现为眼干涩、有异物感、眼睛充血发红,这多为烟雾的直接刺激所引起.若不戒烟,这种慢性结膜炎常常久治不愈.     

“举手之劳”让我成了名人——记闽运出租车司机林炜

我是闽运出租车公司的一名普通驾驶员。入行两年多来,“默默无闻”是我的工作作风。每天“车不停轮”地工作12个小时,在生意好的情况下能赚百来元钱：但我很知足,因为这已足够我一家三口人的开销。当我每次将客人顺利送达目的地时,我都会很开心地目送他们离开,想象着他们的故事并祝福他们。     

“举手之劳”让我成了名人——记闽运出租车司机林炜

我是闽运出租车公司的一名普通驾驶员。入行两年多来,“默默无闻”是我的工作作风。每天“车不停轮”地工作12个小时,在生意好的情况下能赚百来元钱：但我很知足,因为这已足够我一家三口人的开销。当我每次将客人顺利送达目的地时,我都会很开心地目送他们离开,想象着他们的故事并祝福他们。     

铁路上的“铺路石”——记“五一劳动奖章”获得者石春江

为了反映一线职工风貌,在"五一"国际劳动节之际,本刊记者采访了2012年全国"五一劳动奖章"获得者、北京铁路局丰台工务段黄村线路车间北岔工区班长石春江。他献身铁路线路维修工作32年,甘当"铺路石",勇做"老黄牛",心系安全,用执着、奉献谱写了一首劳动者之歌。     

自述：我的春节回家路——八年春运路，火车——高铁——私家车

在许旻的记忆里．从候车室到回家的车．短短的200米距离就好比千山万水．身旁充斥着扛着大包小包的各路回家的人．娇小的许旻被夹杂淹没在你抢我推的人流中如同三明治里的肉饼。     

安全驾驶是一种责任——记北京地铁运营四分公司昌平线乘务中心司机王刚

<正>北京地铁运营四分公司昌平线乘务中心司机王刚师傅2010年荣获了北京地铁电动列车司机的最高荣誉——金手柄奖,据介绍,这个奖项只有行车70万km,无安全事故发生的地铁驾驶员才能获得。讲到金手柄奖,王刚师傅谈道:北京地铁截至去年有19个金手柄,金手柄只能代表我的从前,不代表我的以后,以后都是这些年轻人的,应该将注意力放在他们身上,激励他们,表彰他们或发现他们,我觉得这是方向。我只想踏踏实实为地铁做点事。     

一个十八大代表的精彩人生——记十八大代表广西华锡集团铜坑矿铲运机司机黄文宣

他单薄的身材中蕴藏着为企业奉献人生的正能量,略羞涩的性格中透露出扎根矿山无怨无悔的执着信念。他就是十八大代表、全国劳模、广西华锡集团公司铜坑矿出矿工区井下铲运机司机黄文宣.     

透支健康到几时——出租车司机生存状况调查

近年来,不断有出租车司机猝死的消息见诸报端。长期以来,出租车司机这个特殊工作群体的健康状况一直令人堪忧。据资料显示,前列腺疾病、胃病、心脏病和腰颈椎病已成为出租车司机健康的“四大杀手”,92．8％的出租车司机都患有职业病。