小车式和动臂式塔式起重机作业载荷图分析

本文对动臂式塔式起重机和小车式塔式起重机的作业载荷图的产生，特性进行了对比分析，着重阐述了起重载荷，作业半径在不同载荷图中的作用以及对起重能力的影响，对建筑施工中选用塔式起重机有一定指导意义     

平臂式塔式起重机自振周期计算方法研究

塔式起重机的自振周期是其基本属性,关乎风振动力系数的选取,影响风载荷及其对塔身偏移的计算。文章以永茂5513型塔帽式和中天6513型平头式塔式起重机为例,简化塔身的刚度简化,将塔式起重机简化为单自由度模型,推导了自振周期简化公式,对比分析了现场测试和有限元模拟结果,验证了该公式的可行性,并引入考虑塔机质量分布影响的修正系数,修正了其简化公式。结果表明：塔式起重机自振周期简化公式计算结果与现场实测自振周期吻合较好,在粗略计算塔式起重机自振周期时可以使用该简化计算公式。根据有限元模拟结果,给出了塔式起重机自振周期简化公式的修正公式,并给出了塔帽式、平头式塔式两种起重机修正系数的推荐值及线性内插公式。     

塔式起重机水母式基础设计计算

本对塔式起重机水母式基础的力学状态进行了分析，并给出了设计计算公式和设计过程。为塔式起重机水母式基础的设计提供了理论依据。     

双吊点塔式起重机起重力矩曲线的确定

针对目前双吊点臂塔机起重力矩曲线的理论值与实测值误差较大的现实，根据塔式起重机力矩限制器的作用机理，指出常用起重机起重力矩特性方程的局限性，对双吊点吊臂塔式起重机是不准确的，笔者通过力学分析提出双吊点吊臂工起重机的起重力矩特性的计算方法，并由程序实现之，从而解决了双吊点塔机的起重力矩曲线绘制的理论，并提出了实际应用中对理论曲线调整的方法，最后作为实例同了程序和常规算法计算４２ｍ双吊点臂ＱＴＺ３１５     

塔式起重机钢结构疲劳寿命研究

该文提出一种基于有限元法的塔式起重机钢结构疲劳寿命估算的方法。首先建立塔式起重机有限元模型并计算静应力,再确定载荷时间历程。将塔式起重机所受的疲劳载荷划分为变幅载荷和冲击载荷。对于变幅载荷,采用现场观测数据并运用数理统计的方法,揭示出变幅小车在起重臂下弦杆的每跨轨道上运行的频数与起重臂的坐标成正态分布。以1d为1个周期,计算出变幅载荷的时间历程。对于冲击载荷,采用瞬态响应方法,得到主要工况下起升钢丝绳内的内力时间关系,获得冲击载荷的时间历程。将塔式起重机结构静应力值、变幅载荷时间历程、冲击载荷时间历程和材料疲劳属性输入MSC．FATIGUE软件,计算得到其钢结构的疲劳寿命。     

QT16t.m固定塔式起重机的技术改造

重点介绍了ＱＴ１６ｔ．ｍ固定塔式起重机底盘，塔身，起重臂，回转机构，起升机构的改造及完善安全装置等问题。     

塔式起重机水母式基础设计计算

本文对塔式起重机水母式基础的力学状态进行了分析,并给出了设计计算公式和设计过程。为塔式起重机水母式基础的设计提供了理论依据。     

附着式塔式起重机弹性二阶分析

讨论了附着式塔式起重机的一层、两层附着两种情况的弹性二阶受力性能,以FZQ2000Z型塔式起重机为研究对象，提出了相应的简化计算模型，对该简化模型进行了二阶效应分析并与有限元软件分析计算的结果进行了比较，计算结果最大相差3．9％．分析结果表明，所提出的简化模型能够反映实际塔式起重机的弹性二阶特征，同时塔式起重机当吊重较大时，二阶受力特点是明显的．     

关于塔式起重机起重力矩标定定义的探讨

本文对塔式起重机起重力矩定义问题进行了理论探讨,并提出了新的起重力矩定义及应用方法。     

附着式塔式起重机地震灾害分析

对附着式塔式起重机在常遇地震下的地震反应进行分析,结果表明,附着式塔式起重机塔臂端部位移较大,加速度数值则为塔身顶部节点较大,加强塔臂及塔身顶部部分会有效减轻地震引起的灾害.     

起重机力矩限制器载荷试验方法研究

文章以力矩限制器作为臂架式起重机重要的安全保护装置,根据起重机实际的作业状态,并按照特定的起吊特性曲线,自动对起重札进行力矩限制,保证起重机的安全作业,通过对臂架式起重机载荷现场装机试验,并对试验过程中出现的问题进行分析,提出相应的解决办法。     

附着式塔式起重机振动模态分析

对附着式塔式起重机的自振频率及模态进行分析,经研究,塔机的振型由简单到复杂,由于塔臂较长,振型主要表现为塔臂的振动,塔身相对影响较小.塔臂是塔式起重机的薄弱环节,采取加强措施可以减轻地震灾害.     

塔式起重机工程载荷状态研究

目的研究塔式起重机工程载荷状态,提供评估塔式起重机疲劳寿命的依据.方法确定塔式起重机经历工程的工程类型,用以反映塔机工作的起吊特点及工作繁忙程度;在了解其工程类型的基础上,建立相应塔机的工程档案,记录塔机经历具体工程的概况、起吊载荷的大小和作用的次数等;采用放缩系数法及加权修正方法对所记录的数据进行评估、处理及校正.结果确定塔机所经历的工程的载荷状态,可以较为准确地分析和建立塔式起重机所历经的每一个工程的载荷谱,提供了评价塔式起重机疲劳安全可靠的重要根据.结论研究的记录方法简单可行,量化方法可操作性强,有利于塔机的规范化管理,能够反映出塔式起重机工程载荷状态的主要信息,避免了在线监测系统所存在长期维护困难和系统本身可靠性问题.     

塔式起重机臂的结构分析

为了在设计时确定塔式起重机臂斜拉杆的合理位置和机臂悬挂重物荷载的不利位置,针对某型塔式起重机,运用有限元软件对起重臂进行强度与刚度的结构分析.对于不同的拉杆位置和载荷位置,建立了有限元力学模型,加载并求解得到位移和应力云图,将计算结果与许用挠度和许用应力作对比,得到合理的位置参数.结果表明合理的斜拉杆位置:为短拉杆和长拉杆分别与上弦杆交汇在13.125 m左右和51.875 m左右,改变斜拉杆的位置可以提高起重臂的强度与刚度;荷载的不利位置区段为施加在下弦杆端部56.25 m附近至最远端,起吊较重物料时应尽量避免长时间处于此区段,采用局部加强的方法可以提高起重臂的强度与刚度.     

QTZ63塔式起重机有限元分析

以QTZ63塔式起重机为例,运用有限元软件ANSYS的APDL语言建立了QTZ63塔式起重机整体结构有限元模型,讨论了塔式起重机边界条件的简化、载荷的确定和计算.对建立的塔式起重机有限元模型进行了静力分析,并将分析结果与有关部门对QTZ63塔式起重机的实际检测结果进行了对比.其结论可以利用ANSYS建立塔机有限元程序,将程序相关几何尺寸参数化后可用做塔机的初步设计和产品系列化设计以及检测前的模拟实验.该分析对工程现场有很好的指导作用,从而加快塔式起重机的设计速度.     

利用有限元法进行塔机起重臂的动态分析

根据塔机起重臂的实际结构，建立双弹簧悬吊超静定简支梁的力学模型，进行动态分析，并以TC80型塔式起重机为例，利用有限元方法求解，引入梁单元和边界单元，得到塔机起重臂的多阶固有频率和主振型，其结果对于塔机的动态响应分析具有实际意义。     

塔式起重机倾覆稳定性研究

通过对塔式起重机倾覆的各种因素分析，找出塔式起重机设计、生产、制造的各种弊端。指出了塔式起重机车使用过程中违反设计原则的不合理使用以及各种违章操作行为，对杜绝塔式起重机倾覆事故的发生，减少人民生命财产的损失，有着重要的实际意义。     

原坐标分析法在桥式起重机动态计算中的应用

应用作者建立的原坐标分析法对起重朵进行整机动态计算分析，计算出在最不利工交下桥架和钢绳组的动载荷响应、动载系数、系统固有频率和振型。计算结果与实测值相吻合。这是一种对桥式起重机进行动态计算的新方法。     

施工现场大型塔式起重机基础处理与安全管理

作为高层建筑施工的垂直运输设备，大型塔式起重机因其功能的优越性受到广泛使用，但由于对各种地基情况下的塔式起重机基础处理不当或对塔式起重机安全管理不到位而引发的安全问题所造成的生命和财产损失亦是相当严重的。章针对塔式起重机基础常出现的一些问题，探讨了通常条件及几种特殊情况下的基础处理措施和安装、施工、拆除过程中塔式起重机的安全管理问题。     

徐工集团推出千吨级履带起重机

徐工集团成功推出千吨级履带起重机． 据介绍．该履带起重机的最大起重量达1000吨,其主臂长度、塔式副臂长度、起重力矩均高于行业同吨级产品的技术水平。该履带起重机采用了自拆装分体式转台、工程起重机及超起平衡重托盘、大吨位起重机及起重臂等20多项专利技术,运用了分体式整车结构、多驱动的传动机构等6项关键核心技术。