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本文针对海洋大面积测温航空遥测技术,研制了一块数据采集与MDR—Z80的接口。其中,设计了电原理图和相应的软件,该接口由于全采用的Z80—CTC芯片,对该采集时间,计算延时等参数极为灵活,且大部分自动采集,均靠硬件实现,因而使CPU占用时间极少,这对于一般的芯片组成多通道的采集极为有用,软件用高级语言与汇编语言结合编程,使采集与输出易于实现。同时也是一种实用的测试接口。 相似文献
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针对我国铁路第6次大提速,提出了TDCS与新一代CTC结合的二合一仿真系统.根据新一代调度集中与TDCS系统的设计原则,设计出该系统的硬件系统结构和软件系统容错结构,并对其做了详细分析,为我国铁路行车指挥系统升级改造提供参考. 相似文献
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鱼雷作战仿真系统中HLA接口规范研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高鱼雷分布交互仿真系统联邦的可重用性,增强各仿真部位和控制部位的互操作性,构造更为合理的体系结构,针对现代海战复杂对抗条件下的鱼雷对抗弹道设计和水声对抗效果检验,基于HLA(高层体系结构)机制,结合HLA接口规范所提供的服务.重点研究鱼雷分布交互仿真系统联邦中的HLA接口规范. 相似文献
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将可视化部分与仿真系统分离,形成独立的可视化平台,可以提高可视化系统开发效率和使用效果。该文研究了仿真系统与可视化平台的接口,提出了可视化数据的基本要素,并通过扩充、VRML的网络支持功能实现了一个简单的通用可视化平台。 相似文献
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为了配合大火力发电厂全范围仿真机的需要,本文针对仿真机I/O接口系统的设计与实现问题,阐述了仿真机I/O接口系统的特点及实施原则,对设计电厂仿真机具有一定的指导意义。 相似文献
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自律机系统是智能调度集中控制(Centralized traffic control, CTC)系统的核心, 其安全性和可靠性都至关重要. 首先分析了双机热备自律机系统和二乘二取二自律机系统的结构及工作原理; 然后综合考虑自律机分机的故障检出率和故障发生率等因素, 采用Markov模型, 构建了两个系统的安全度和可靠度模型. MATLAB仿真结果表明, 双机热备自律机系统的可靠性高于二乘二取二自律机系统的, 但双机热备自律机系统的安全度远低于二乘二取二自律机系统的, 因此二乘二取二自律机系统更能保障CTC系统的安全. 相似文献
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为了适应新的数字信号处理技术的发展,采用FPGA实现技术设计了串行RapidIO高速串行传输接口,实现了DSP与FPGA之间、FPGA与FPGA之间的高速数据传输,详细介绍了本地端点设备访问和远端设备访问的时序设计过程。对RapidIO总线的性能指标进行了测试,试验表明,在1lane、全双工模式下,数据传输速率可达243MB/S,突破了以前DSP的外部接口总线的传输速度瓶颈。 相似文献
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DSP与PC机间的DMA通信接口设计 总被引:5,自引:2,他引:5
文章介绍了应用于电器试验高速数据采集的以DSP(数字信号处理器)为核心的高速数据采集系统。研究了DSP与PC机之间的通信方式 ,对采用DSP(直接存储器存取)通信方式的数据传输接口电路进行了重点讨论,对所涉及的主要硬件及软件技术进行了详细说明。 相似文献
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分散自律调度集中系统(以下简称CTC系统)是铁路运输的核心信息系统,数据的可靠性保障十分重要.传统方法通过人工定期进行数据库备份,并在出现故障时进行人工恢复,无法保障铁路运输系统的不间断正常运行.本论文基于Oracle Data Guard技术设计实现了CTC系统数据库数据实时备份方案,对主用数据库数据动态自动备份,在备份和恢复过程中对用户完全透明,不影响调度员和车站值班员的正常使用,在占用数据库资源最小的情况下执行备份过程;当主用数据库发生问题或日常进行主备库倒换试验,通过数据库维护人员的简单操作,即可进行数据库业务的应急切换.在实际应用过程中,备用数据库和应急切换机制为缩短CTC的调度指挥中断时间起到了关键作用. 相似文献
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根据机载无线电导航相关组件的特点,设计了基于ARINC规范的系统级接口仿真平台,能够完成对相关机载无线电导航组件的ICD(接口控制文档)进行接口数据仿真;首先对该仿真平台的功能和特点进行了介绍,然后给出仿真平台具体的硬件和软件实现方法;创新之处在于仿真平台设计过程中将待仿真的ICD与具体仿真软件分离,除此之外,仿真平台部分数据交互采用面向无连接的通信协议UDP,在一定上增加了仿真平台的通用性和布局灵活性;目前该仿真平台已成功应用于我国某型飞机的导航系统仿真实验中。 相似文献