当代城市人行天桥无障碍设施研究

设计已不再从纯粹的工程学角度而是运用现代城市设计的理念,来研究新市化进程中的人行天桥无障碍设施建设.论文针对天津城市人行天桥无障碍设施建设方面存在的规划布局、设施设计、美观性和设施管理等问题,通过对国内外各大城市人行天桥无障碍设施发展建设的研究,力求探索提出我国当代城市人行天桥无障碍设施建设发展的几点建议.     

城市建设中无障碍环境建设探讨

针对城市建设中无障碍环境建设的现状及发展前景,探讨了加强无障碍环境建设的措施:社会政策要多向无障碍环境的建设倾斜,形成强制性规范;在城市规划中,注重无障碍设施的规划,使城市规划具备预见性;在实施中,克服资金、用地等困难,使城市交通、建筑物具备无障碍整体性和延续性;促进无障碍旅游业,推动城市建设的发展,形成良好的社会效益。最后,文章介绍了广州城市建设中无障碍环境建设的成绩和不足,并展望了其发展前景.     

关于我国城市人行天桥无障碍建设探究

人行天桥作为城市步行空间的组成部分,不但在城市中发挥着缓解交通压力、疏散人流、为行人提供安全舒适的出行环境等重要作用,而且已经成为城市中一道亮丽的风景线。本文针对天津城市人行天桥无障碍设计方面存在的规划布局、设施细节和系统性、美观性和管理等问题,通过对国内外各大城市人行天桥无障碍设施发展建设的研究,提出我国城市人行天桥无障碍建设的几点建议。     

城市无障碍环境设计

分析了国内外无障碍环境建设概况，从可及性、安全性、系统性方面提出了城市无障碍环境设计的原则，并讨论了城市无障碍环境设计，以早日实现城镇的环境无障碍化。     

建设无障碍化城市的思考

2005年3月,北京市副市长孙安民在全国首批"无障碍设施建设示范城市"授牌大会上的发言中,提出要把首都建设成为无障碍化的城市.无障碍和无障碍化究竟有那些区别?无障碍化的标准是什么?本文试就此进行初步解读.无障碍化城市的主要特征一是无障碍化城市是一个高度文明的城市,是具有较高文明素质的人和功能完善的人性化设施的有机结合.     

基于双核心模式的城市无障碍环境建设

通过对案例城市无障碍设施建设的调查发现，虽然我国无障碍设施建设在城市道路及公共设施等建设方面，已按照国家相关规范进行了建设，但是还缺乏系统性，严重制约着城市无障碍设施作用与效果的发挥。文中提出现代城市无障碍建设必须实现由无障碍设施的建设转向全方位的无障碍环境建设，无障碍环境包括无障碍硬环境和无障碍软环境两方面，并且，串联式双核心模式的无障碍环境建设是今后的重要发展方向与工作任务。     

城市公共空间无障碍环境质量提升研究——以青岛西海岸新区滨海大道沿线为例

无障碍设施建设是一个国家和社会文明程度的标志,北京冬残奥会的顺利举办带动了我国无障碍环境建设的高质量发展,未来应继续全面提升城市公共空间无障碍环境质量,为全社会的残障人士提供更好、更完善、更长效的无障碍环境。文章以青岛西海岸新区滨海大道沿线为例,针对城市公共空间无障碍建设实施现状展开调研分析,从盲道、垂直交通、标识系统等无障碍设施系统的建设情况等几个方面分析现存问题,以此为基础提出无障碍建设提升的建议与策略,为城市公共空间无障碍环境质量提升提供依据。     

武汉市公共环境的无障碍设计研究与思考

随着经济的发展和社会的进步,无障碍设施的建设逐渐成为了社会进步和现代城市文明的重要标志,本文主要针对武汉市无障碍设施设计现状,讨论了市内公共环境无障碍设施设计中存在的主要问题,并且从不同角度进行了分析,从规划、设计、管理方面提出了不同的对策。     

关于开展创建全国无障碍建设城市工作的通知建标[2007]261号

创建全国无障碍建设城市工作是落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的一项重要任务,是社会进步、经济发展和城市建设的需要,也是造福后代、方便残疾人和老年人,服务于全社会的爱心工程。特别是2002年开展创建全国无障碍设施建设示范城市活动以来,我国城市无障碍建设取得了较快的发展,道路、公共建筑等设施无障碍化程度有了较大提高,对促进“十一五”期间初步形成我国城市无障碍化基本格局具有重要的意义。     

浅谈无障碍设施在城市建筑中的应用

无障碍设施的应用是城市文明的重要标志,也是城市建设的重要组成部分。本文主要对无障碍设施在城市建筑中的应用进行了研究,并且提出了合理化的改善建议,以期更好的改善我国无障碍设施在城市建筑中的应用。     

交通无障碍设施建设与改造

无障碍设施是城市文明建设的重要标志,是城市基础设施满足城市功能要求必不可少的重要内容.完善无障碍设施,营造无障碍环境,让老年人、残疾人等弱势群体平等参与社会生活、共享经济社会发展成果,是构建社会主义和谐社会的具体行动,是体现国家和社会对残疾人关心的重要内容,是惠及人人、人人共享的民心工程.     

现代文明呼唤无障碍电梯

时过一年，北京奥运会及残奥会已成为记忆，但它所带来的巨大“遗产”却永久地留在我们的心里，而留下的无障碍电梯也将继续造福着北京乃至全中国的千家万户。7年前，正是“两个奥运”的同时筹办，极大地推进了北京乃至全中国城市的无障碍设施建设，使残疾人出行更加便利，北京的无障碍设施建设也因此达到了世界先进水平。     

行走在无障碍城市——对城市无障碍环境建设的思考

2008年北京残奥会的召开,掀起了全国各大城市的无障碍建设热潮。在建设社会主义和谐社会的背景下,文章对目前城市无障碍建设的热潮进行思考。指出无障碍设施现状存在的问题,并对未来城市无障碍环境建设提出建议。     

打造“无障碍杭州”

建设城市无障碍环境,是党和政府坚持“以人为本”,关爱老、城市功能,构建和谐社会的重要举措。近年来,杭州市在创建和巩固弱、病、残等弱势群体,完善无障碍设施建设示范城市的工作中,始终坚持以人为本,积极推进无障碍设施建设,全力构建和谐社会,特别是在无障碍道路改造和公共建筑的无障碍设施改造方面,取得了显著成效。     

牢固树立和落实科学发展观推动无障碍设施建设工作的持续健康发展--在创建全国无障碍设施建设示范城市总结会议上的讲话

今天建设部、民政部、全国老龄工作委员会办公室、中国残疾人联合会,共同召开创建全国无障碍设施建设示范城市总结会议。会议的主要任务是：总结全国无障碍设施建设示范城创建工作的成绩和经验,对获得全国无障碍设施建设示范城市称号的12个城市进行命名,对在创建工作中做出突出成绩的区进行表彰,部署下一步无障碍设施建设工作。     

北京人行天桥无障碍设施浅析

随着老龄化现象日趋严重以及残疾人数量的不断增加,我国已经加快了对城市无障碍设施的建设.近年来,无障碍设施"为所有人服务"的通用化趋势进一步促进了人们关于无障碍问题的思考.北京市是我国首先开展无障碍建设的城市,作为无障碍设施的重要组成部分,北京市人行天桥无障碍设施的建设相对较早.人行天桥是跨越城市道路的步行设施,其优势在于它可以完全分离人流与车流,保障行人安全.同时与地下通道相比,人行天桥造价低,工期短,夜间行走更安全.因此,它的无障碍建设合理与否直接关系着百姓的出行情况.但目前人行天桥在无障碍方面仍存在许多亟待解决的问题.     

北海市养老无障碍公共设施设计研究

围绕如何建设滨海城市养老无障碍公共设施设计,国内外许多专家学者都进行了大量的研究并制定了相应的建筑标准和评估体系,这为建设符合北海市的养老配套设施提供了宝贵的理论依据.本文在借鉴国内外先进经验的基础上,针对北海市养老公共设施发展现状做了相应的研究,提出了一系列设计要求,为北海市的养老无障碍公共设施设计起到一定的指导作用.     

汪光焘：统筹规划突出重点加大力度加强无障碍设施建设

在 2 月 25 日由建设部、民政部、全国老龄委办公室、中国残废人联合会共同召开的创建全国无障碍设施建设示范城市总结会上,建设部部长汪光焘作了题为“牢固树立和落实科学发展观,推动无障碍设施建设工作的持续健康发展”的报告。报告要求进一步提高认识,增强做好无障碍设施建设工作的使命感和责任感。强调无障碍设施是城市基础设施的有机组成部门、是完善城市功能不可或缺的重要元素,建设高质量的无障碍设施,形成无障碍的环境,对于完善城市功能,优化城市环境,提升城市品位,塑造城市形象,提高城市文明程度都有十分重要的意义,因此要抓好 ; …     

城市物质空间中的无障碍环境体系规划

通过对目前国内无障碍环境的需求与发展状况研究,发现我国无障碍环境建设缺乏规划系统性和实施的指导性。提出将无障碍环境体系建设贯穿于城市规划的各个层面上,以分区域的分期建设和公共交通的辅助,完善无障碍线路的连续性;以控制性的无障碍需求指标指导具体的无障碍设施建设,使之与城市物质空间互相融合,让无障碍环境成为连续有效的城市物质空间。     

十三部门联合印发《无障碍环境建设『十四五』实施方案》将无障碍环境建设情况纳入城市体检指标体系

日前,中国残联、住房和城乡建设部等13部门联合印发《无障碍环境建设"十四五"实施方案》明确,到2025年,无障碍环境建设法律保障机制更加健全,无障碍基本公共服务体系更加完备,信息无障碍服务深度应用,无障碍人文环境不断优化,城乡无障碍设施的系统性、完整性和包容性水平明显提升,支持110万户困难重度残疾人家庭进行无障碍改造,加快形成设施齐备、功能完善、信息通畅、体验舒适的无障碍环境,方便残疾人、老年人生产生活,增强人民群众获得感、幸福感、安全感,为2035年实现安全便捷、健康舒适、多元包容的无障碍环境奠定基础.