单线铁路隧道变截面台车模板应用及改造设计

本文主要以金台铁路石锦隧道工程为例,通过对钢模板的设计,将基准断面台车改装成加宽断面与一般锚段断面台车,并应用到实际施工中,有效控制了模板与隧道断面间的偏差,保证了二次衬砌质量,也降低了施工成本,提升了施工项目的经济效益,可作为相似工程建设的参考依据。     

衬砌台车液压系统的设计及其应用

介绍了衬砌台车液压系统的设计、原理、特点和应用，这种衬砌台车适用于铁路、公路隧道工程的混凝土衬砌施工。     

衬砌台车液压系统的设计及其应用

介绍了衬砌台车液压系统的设计、原理、特点和应用,这种衬砌台车适用于铁路、公路隧道工程的混凝土衬砌施工。     

复杂断面形式隧道衬砌钢模台车结构设计与功能实现

针对复杂多变断面情况下,普通钢膜台车无法重复利用、施工效率低下的问题,设计了一套可变式衬砌钢膜台车.该型台车可实现墙高3～5m、跨度6～9m、1/4弧拱的断面形式衬砌施工,能够提升钢膜台车在复杂断面下的通用性,提高施工效率,降低工程成本,实现"一车多用"的目的.     

隧道衬砌台车的结构改进初探

根据目前国内隧道衬砌台车的现状和不足，我局自行设计制造了部分隧道衬砌台车。在隧道施工中，使用这些新型衬砌台车可以提高隧道衬砌的质量和速度，减轻劳动强度，降低成本。这些新型台车打破了传统的设计模式，在几个部分作了较大的改进。1．合理加大楼板主骨架，减小其他骨架隧道衬砌台车钢模板骨架的设计应主次分明，即每块模板沿环向中部应有一道主骨架，相应减小其他骨架，类似小模板和钢拱架组合衬砌。在使用小模板和钢拱架衬砌时，每块小模板的强度和刚度很弱，模板靠每根拱架支撑，每根钢拱架就是一组钢模板总成的主骨架，每块小…     

海底隧道新型顶模模板台车结构设计及应用研究

根据某海底隧道工程的施工情况,设计一种新型的模板台车来满足其施工要求。文中重点介绍了台车各部分的结构组成、施工流程、工艺要点和实际应用效果,并对整个结构进行了有限元分析保证其可靠性。综合分析表明,此新型台车结构简单,模块化设计组装快捷,操作方便,施工效果好且可做到轻量化,能为以后的台车设计提供参考。     

三峡地下电站上弯段双曲面钢模台车加固及分析

三峡地下电站引水隧洞上弯段属高速高压水流区,衬砌混凝土质量要求高、空间结构特殊,施工难度大,为满足施工要求首次运用双曲面钢模台车进行衬砌施工。介绍了双曲面钢模台车的基本结构;针对浇注过程中的漏浆现象,利用ANSYS进行有限元仿真,分析了其产生原因;提出了钢模台车的加固方案,利用ANSYS软件,针对不同工况条件对双曲面钢模台车运行进行仿真,验证了加固方案的合理性,并在实际工程中进行了应用,对同类型钢模台车的设计和安全运行提供了重要的参考依据。     

自行式液压衬砌台车的液压系统

自行式液压衬砌台车是在隧道简易衬砌台车的基础上进行改进，将液压系统应用于隧道衬砌的台车。与简易衬砌台车相比，液压衬砌台车具有不同的结构和优越的性能。本文主要就现行衬砌台车的液压系统特点做了简介，并提出将液压应用于行走机构的新构思。     

计算机控制导向的液压凿岩台车

80年代,铁路隧道建设主要以双线长隧道居多,传统的施工机械和施工方法难以满足施工期的要求。为此,开发了液压凿岩台车等先进设备,同时采用综合机械化施工、无轨运输和全断面开挖等先进技术。为了进一步提高施工精度和效率,国内外正在应用计算机控制导向的液压凿岩台车(俗称电脑台车)。 计算机数据导向系统采用贝弗数据导向系统(BEVER CONTROL SYSTEM),在隧道断面开挖过程中,导引台车操作手进行钻孔作业。硬件部分包括办公室计算机系统及车载电脑。办公室计算机部分包括IBM兼容机、打印机及专用的数据读写设备,车载电脑     

QLCT—14型台车模板加工工艺的改进

ＱＬＣＴ—１４型秦岭隧道圆形钢模衬砌台车是配合ＴＢ８８０Ｅ掘进机施工而专门研制的隧道表面衬砌专用设备,它由台车、模板、抗浮机构以及液压动力系统组成。该设备的加工精度要求非常高,特别是模板的加工质量更是反映该设备衬砌质量的关键和难点。模板面板宽２ｍ,长６ｍ左右,钢板横向不平度在１ｍ范围内不超过１ｍｍ,圆弧方向任一点间隙不得大于１ｍｍ。要满足这一要求,目前的加工工艺难以保证。故对台车模板加工工艺进行改进,将框架分体自由焊接变为固定胎具组焊一次成型。实践证明,这种改进不仅提高了工效,而且保证了精度要求…     

轿车纵梁隔热板衬铝箔自动滚切机机械系统设计

目前国内轿车隔热板衬铝箔多采用手工切割和折叠,不符合欧盟的工业卫生标准。为了实现该汽车配件的国产化,根据某汽车配件厂的要求开发出了一套自动化程度较高的铝箔自动滚切机系统。这套系统是为PASSAT轿车纵梁隔热板衬铝箔的切割加工而设计的。该设备自投入生产以来,因操作简单和自动化生产,大大提供了生产效率。由于加工的零件符合欧盟的工业卫生标准,实现了该汽车配件的国产化。文中重点介绍该系统的机械系统设计。     

摩擦系统特性对制动器衬片压力分布规律的影响

根据金属型、非金属型湿摩擦以及干摩擦系统特性的不同，分析摩擦过程中系统弹性，热膨胀和磨损对制动器衬片压力分布的影响，统一了现有两处模型的适用条件与范围，提出了“金属型湿式衬芘压沿半径线性增长”的新模型。     

闪速炉反应塔炉衬内形的检测系统研究

针对闪速炉反应塔炉衬内壁形状检测诸方法中存在的不足,提出了采用红外点温仪对炉衬外壁连续扫描测温来判断内壁形状的检测方法。     

铁道DWL-48精测精捣技术研究

介绍了DWL-48连续走行捣固稳定车精测精捣基本原理,以起拨道模拟控制电路为核心,详细分析了起道抄平和拨道电气控制系统,提出了调试标定方法,并总结出线路精测精捣的施工要求。     

基于 HMM 的烟草包装机内衬纸输送位置纠偏方法

针对传统方法在烟草包装机内衬纸输送位置纠偏中存在精度低、速度慢和成功率低的问题,提出基于 HMM 的烟草包装机内衬纸输送位置纠偏方法。 基于烟草包装机内衬纸输送原理,利用 HMM 模型的观测向量,设计了烟草包装机内衬纸输送位置纠偏装置,在左侧皮带转速高于右侧皮带的前提下,计算烟草包装机内衬纸的偏移和倾斜角,控制内衬纸两侧的皮带,以最快速度到达烟草包装机偏移量的距离,完成烟草包装机内衬纸输送位置纠偏速度约束,根据 HMM 模型的概率分布密度,生成内衬纸的输送状态序列,得到烟草包装机内衬纸输送位置纠偏控制公式,利用 HMM 模型获取到包装机内衬纸输送位置的隐藏变量,实现烟草包装机内衬纸输送位置的纠偏。 实验结果表明,该方法不仅可以提高烟草包装机内衬纸输送位置纠偏精度,且提升纠偏速度,提高了纠偏的成功率。     

硬质合金耐磨衬板在炼铁高炉中的应用

大型炼铁高炉的料流设备对耐磨衬板有着非常苛刻的要求,通过对已经使用的各种材料作对比,硬质合金耐磨村板是比较理想的耐磨材料.本文研究了进一步提高硬质合金耐磨衬板的抗冲击性、耐磨性及耐高温性的技术措施,开发更为适用的硬质合金耐磨衬板.     

浅谈3吨中频感应电炉酸性炉衬的打结及熔炼

简单介绍了3吨中频感应电炉炉衬的打结、烘烤、烧结、修补等工艺,从炉衬的配料、坩埚的形状、炉衬的打结和烘烤、铁水的冶炼等方面对提高炉衬寿命的问题进行了讨论。     

盾构法隧道衬砌管片模具技术研究

为加快我国的城市化进程,越来越多的城市开始兴建地铁,盾构钢筋混凝土管片是盾构式隧道的重要组成部分,是地铁建设中不可缺少的部分,盾构法隧道衬砌管片模具就是为生产盾构管片而设计的.为满足地铁建设中对盾构管片模具的需求,实现盾构管片模具的国产化,首先介绍了盾构法隧道衬砌管片模具的工作原理及组成部分,然后分析了管片模具的技术要...     

基于ANSYS的钢包温度场及应力场的仿真研究

钢包是连铸生产线上的重要设备,其内衬的热应力是影响钢包寿命的主要因素。运用有限单元软件ANSYS对钢包的温度场和应力场进行了仿真,讨论了钢包各种参数对钢包温度场和应力场影响,结果表明,包衬工作层和永久层的导热系数最好一致或者接近。同时,在选用耐火材料时,应尽量选择较小弹性模量和膨胀系数的内衬材料,以降低包壳表面的综合应力,延长包壳寿命。