在于特征的液压集成块的三维实体造型

本文阐述了在以ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２．０高级造型扩展ＡＭＥ为支撑软件,运用ＡｕｔｏＬＩＳＰ人工智能语言进行了二次开发,编制基于特征的液压集成块三维实体特征造型软件,使设计集成块内部孔道时,更为直观,方便快捷。     

液压集成块CAD系统

介绍了液压集成块CAD系统的开发,分析了设计信息的计算和输入,三维实体造型和二维视图的输出,孔道实时核校和辅助计算功能等模块的实现过程,并对集成块CAD系统关键技术进行研究,本系统对提高液压集成块的设计效率和设计质量有较高的实用价值。     

基于三维设计的液压集成块校核方法研究

在分析液压集成块设计过程模型的基础上,运用三维设计软件的特征实体造型和实体布尔运算技术,对油孔实体模型及辅助孔反特征实体模型进行布尔加运算,然后根据运算前后实体数量的变化来判定油孔与油孔及油孔与辅助孔之间的连通状态,提出了一种简便、精确的液压集成块校核方法,可以实现连通油路内部、连通油路之间和连通油路与辅助孔之间的连通状态校核,以及所有孔之间的最小壁厚校核.     

基于图形界面的液压集成块CAD系统

开发了一种基于图形界面的液压集成块ＣＡＤ系统－ＨＭＤＣＤ。详细介绍了ＨＭＤＣＤ的结构,组成和功能,并对相关的液压ＣＡＤ软件开发策略进行了探讨。     

液压集成块的结构改进

液压集成块结构现已被广泛地应用于组合机床或各种液压站的设计中。它具有结构紧凑、安装方便、泄漏少的优点。以往在设计集成块时,为了考虑在块的四周面上安装液压元件,往往将主压力油道、主回油道和各液压元件的泄漏油回油道没计在集成块的中间部位(如图1)。由于这三条贯通式油道占去了集成块上最有利的空间,因而致使每一集成块一     

液压集成块虚拟设计系统建模技术研究

本文根据虚拟设计技术特点，全面分析液压集成块类零部件的结构特征和设计、制造信息组成规律，提出一套液压集成块特征定义、分类与描述方法，结合虚拟现实技术中的图形图像技术，开发出一种适合于虚拟设计的产品建模方法，并在自主版权的液压集成块虚拟设计系统-HMBVD中得到很好的应用。     

应用数据结构设计液压集成块

本文介绍描述液压回路的数据树结构的基本概念,并阐述应用树结构进行液压集成块设计程序的总体思路。     

液压集成块的有限元结构分析

应用ANSYS软件对水轮机电液调速器的液压集成块进行结构静力学分析.并采用ANSYS的APDL参数化语言进行建模,计算出在许用应力197 MPa条件下,液压集成块两孔道间距的理论最小值为0.647 35 mm,为集成块孔道间距设计提供参考.     

液压元件三维实体造型及动画制作

介绍了采用Solid Edge进行液压元件三维实体造型,采用Flash实现三维动画装配,建立三维图库的开发过程。通过实际教学应用证明,应用液压多媒体元什库进行课堂教学与实验教学可减轻教学工作量,同时又可提高学生的学习积极性。     

液压集成块的研究与开发

本文介绍了一种液压集成块CAD的软件系统，它包括的主要内容有：数据库设计模块、元件定位模块、内部孔道布置模块、孔道连通干扰校核模块、以及三维实体造型与平面图纸输出模块。涉及到的知识有软件工程、面向对象技术、人工智能和数据结构。     

电液集成块液路系统的建模仿真

电液集成块是一种能代替传统液压元件，并由计算机直接控制的具有广阔运用前景的新技术产品。本文利用键合图、大系统分析法和耦合理论对一个实际电液回路进行分析、建模和仿真，并进行了试验验证。     

集成储能泵控液压挖掘机的轨迹控制

为适应工程机械智能化和节能化作业的发展趋势,提出基于集成储能泵控液压挖掘机的轨迹控制,其中液压缸采用增加势能回收腔的集成液压缸。建立挖掘机位姿空间、关节空间与驱动空间彼此间的转换关系,再利用正弦加减速法对挖掘机整平作业进行轨迹规划,并求得相应驱动空间中的位移曲线;搭建伺服电机-定量泵驱动集成液压缸的数学模型,分析其固有特性,并采用液压缸速度前馈、位置/速度反馈双闭环的控制策略提高其控制精度;最后在SimulationX软件中搭建机电液联合仿真模型。结果表明：铲斗齿尖末端最大误差为17 mm,在合理的范围内,所以可利用速度位置复合控制实现对挖掘机的准确控制。     

一种高集成一体化液压能源设计及其密封优化

为适应未来导弹对舵机舱轻质小型化的需求,提出一种液压能源系统设计。采用液压能源集成一体化技术,将原本独立的液压部件的芯体集成为一体式能源,在不牺牲技术性能的前提下,达到液压能源系统的轻质、小型化目的;同时优化液压能源配流盘、活塞调节结构、柱塞滑靴组的密封设计,降低液压泄漏、提高容积效率。仿真和试验结果表明:高集成的一体化液压能源设计实现了弹上用液压能源的轻质、小型化,同时有效降低了液压泵的泄漏量,具有效率高、零流量输入扭矩小、对弹上电源需求低的特点。     

交流液压回路阀块有限元分析

基于三维弹性有限元理论,采用有限元分析软件对自行设计的交流液压回路中的阀块进行了应力分析。分析结果表明该阀块满足实际使用要求。     

产品信息模型中形状特征的表达研究

提出了一种有效的形状特征的表达方案，引入了特征依赖树表达零件特征之间的关系，采用 Ｂ Ｒｅｐ 结构表达低层几何信息，每个特征中包含单个特征 Ｂ Ｒｅｐ 结构的表达，通过拼合或局部操作可得到整个零件的 Ｂ Ｒｅｐ 结构     

面向设计的液压阀库建模方法及应用研究

提出了面向设计的液压阀库建模方法.在液压阀的调用过程中,通过在液压集成块模型上自动创建相应的螺纹孔、插装阀安装孔等关联特征,并完成液压阀与液压集成块的装配,实现了基于装配的液压集成块设计.利用三维CAD软件SolidWorks及其二次开发工具,开发了液压阀库软件工具,验证了建模方法的可行性.     

基于特征映射的集成维护管理目标体系的研究

随着生产自动化程度的提高，流程化和智能化的精密设备的出现，使得生产对维护的依赖越来越强烈。维护管理的目的就是要减少故障，最大化生产系统的可用度，同时降低维护成本。论文通过细致深入的分析和研究，对维护管理的终极目标进行分解，并利用特征映射技术，建立了维护管理的参考模型，构建了包含三个思维层次，七个主要一级维护目标，四种维护管理职能的多维维护目标体系。     

基于特征的液压CAD系统产品信息模型研究

结合液压集成块产品模型的建立过程,介绍了特征建模技术中的特征定义、特征分类、特征描述和特征库的建立,建立了面向对象的液压集成块产品特征模型。该模型描述了液压集成块零件设计和制造的有关信息,为ＣＡＤ／ＣＡＭ集成提供了一个统一的产品信息模型。     

基于Pro/E的电液比例测控系统中主调压装置集成阀块的实体设计

根据电液比例测控系统中主调压装置的工作原理,利用三维实体软件Pro/E对主调压装置的安全集成阀块、比例调压集成阀块安装件以及被安装件电磁溢流阀、比例溢流阀、压力传感器、流量计及传感器等进行了实体设计,完成了系统结构布局以及被安装元件的实体装配与分解.     

基于3D的插装阀块虚拟设计研究

以虚拟技术为核心,通过Visual Basic 对三维CAD软件SolidWorks的二次开发,实现了液压插装阀阀块的虚拟设计,解决了插装阀阀块孔系网络设计费时费力而又极易出错的难题.给出了系统的体系结构,提出了液压原理图数字化、集成块设计和校核的方法,通过对集成块特征库的建立,运用ActiveX Automation技术实现了SolidWorks下三维参数化造型;提出了液压插装阀阀块虚拟设计的解决方法,对液压插装阀阀块装配进行干涉检查,可提高设计的成功率.