汽车用塑料燃油箱试验台的设计

阐释汽车塑料燃油箱现行主要标准的检验方法,给出了试验台设计的总体方案,设计了试验台的结构和控制电路,介绍了塑料燃油箱试验台的功能和操作过程,能够完成燃油箱盖的密封性试验、安全阀开启压力试验和耐压试验,能够模拟汽车燃油箱在实际使用时的工作状况。实际应用验证了试验台设计的正确性及其工作的稳定性,达到了预期的效果。     

民用飞机辅助燃油箱转输模拟系统设计及实现

针对需求越来越强烈的民用飞机辅助燃油箱,为了支持其开展试验研究,从组成、原理、机械结构设计、控制系统设计等方面提出详细的转输模拟系统试验平台设计方案,并开展试验验证。结果表明：该试验平台在托架角度控制、油箱压力控制、转输流量控制等方面响应快速、控制精准,各项指标均较为优越,可为民用飞机辅助油箱系统的研制提供有力的技术支持。     

基于Solidworks的斜导柱三维参数化快速设计

利用VBA对Solidworks二次开发一个用于斜导柱自动化设计的模块。在斜导柱抽芯设计时,只要运行该模块,按照设计要求输入有关设计参数,即可完成斜导柱设计,获得斜导柱的三维模型和工程图。     

基于Solidworks的射灯玻璃透镜凸模设计与修改

针对射灯玻璃透镜的光束角要求,利用Solidworks软件对射灯玻璃透镜压制凸模进行设计。玻璃压制模具经过首次试模,并对成型的射灯玻璃透镜进行光束角测试后,再对凸模的模型进行修改。最终使凸模的模型设计完善,生产的射灯玻璃透镜光束角满足设计要求。     

基于Solidworks的汽车前大灯玻璃制品压制成型模设计

根据汽车前大灯玻璃制品自动压制成型工艺的特点,利用Solidworks软件对成型制品的模具进行设计,缩短了模具设计周期,提高了模具结构的合理性。经试模验证,生产的制品几何尺寸和光学参数符合要求,有效地缩短了制品的开发周期,提升了企业的竞争力。     

基于Solidworks的虚拟装配的研究

就虚拟装配技术进行了一定的研究,提出了用solidworks建立装配并模拟装配过程,用VC++调试并反馈模型的修改信息的研究方法.     

基于Solidworks的冲压模报价系统开发

分析了影响模具生产报价的因素,提出了一种简单易行的模具成本估价模型,在模具产品构思的同时就形成其价格,集模具设计、制造、成本核算于一体,是模具制造企业取得利益的最好工具。     

基于Solidworks发动机缸盖的三维造型及模态分析

应用大型三维软件Solidworks对发动机缸盖进行了工程设计,指出了其中的关键技术.通过进行缸盖的模态分析,找出缸盖振动的原因,并在此基础上提出了改进方案,较好地解决了缸盖的振动和噪声问题.     

3t/h水冷中天炉的结构及其应用

介绍了3t/h水冷长炉龄冲天炉的结构、贯流式水冷风口、冷却系统和炉衬材料以及该冲天炉的工作情况,同时探讨了水冷长炉龄冲天炉的有关热损耗和概念问题.     

离心铸造机水冷系统的改进

介绍了中小型卧式离心铸造机水冷系统的几项改进措施。     

基于Solidworks和Excel渐开线齿轮三维精确建模研究

针对目前齿轮建模方法中存在的缺陷,提出了一种比较简单、易学的精确建模方法,通过研究标准渐开线圆柱齿轮齿廓渐开线和齿根过渡线,建立了参数方程.结合Excel和Solidworks软件直接生产渐开线和齿根过渡线,再通过坐标变换调整曲线得到满足要求的齿轮齿廓,完成了齿轮的三维实体精确建模设计.     

油箱壁板裂纹分析

两批油箱壁板在加工完成后,放置一段时间后出现裂纹.通过对故障油箱壁板的裂纹宏观观察、断口的宏微观观察以及裂纹金相分析和材料的性能测试,对壁板裂纹的性质与原因进行了分析.结果表明,两批油箱壁板裂纹的性质均为应力腐蚀开裂,壁板上应力腐蚀裂纹的产生与壁板材料的热处理状态、壁板加工后较高的残余应力以及存放环境中的腐蚀介质有关.     

油箱拉带手动模设计

介绍了客车油箱拉带手动模的设计,该产品设计较为独特,进行模具设计时,必须经过工艺分析,确定合理的模具结构,最佳的冲压方案,最后还要求有利于制造,充分体现不同模具设计者的不同设计思路。     

轻型汽车油箱端盖成形新工艺

通过对轻型车油箱端盖原成形工艺的分析 ,提出了一种新的成形工艺 ,并介绍了其主要模具结构及设计要点     

基于石墨烯涂层的垃圾处理设备液压油箱散热研究

油箱作为垃圾处理设备液压系统的主要散热主体,其散热性能对液压系统的工作性能影响很大。通过计算垃圾处理设备压缩工位散热,得出环境温度分别为25、30、35 ℃时油液的温升曲线。建立油箱三维模型,利用ANSYS的Fluent模块进行仿真分析,得出有无石墨烯涂层时油箱温度的变化曲线。结果表明：不同初始温度下,石墨烯涂层的使用能够降低油箱达到热平衡时的温度,但对达到平衡温度的时间影响很小。     

基于Solidworks Simulation的三坐标测量仪动态误差分析

采用三坐标测量仪进行高速测量时,由于受附加惯性力及自身重力的影响,机体会变形,从而导致动态误差。对三坐标测量机的动态误差进行理论分析;利用Solidworks Simulation有限元分析方法对移动桥进行受力变形分析;在z轴静止状态下,推导出滑架沿y轴方向加速(减速)和匀速的运动状态下动态误差补偿模型。仿真结果表明:各运动状态下的动态误差有效降低,为提高三坐标测量机的测量精度奠定基础。     

基于SOLIDWORKS的动静压混合轴承主轴部件系列化产品设计

灵活运用SOLIDWORKS软件所提供的各种功能，可以较好地实现系列化设计，是实现二次开发利用、满足用户设计要求的简便易行的方法。本文结合设计经验，总结了应用SOLIDWORKS进行动静压混合轴承主轴部件系列化设计的方法和体会。     

塑料自动铆接装置设计与实现

通过对现有塑料铆接方法的分析,提出基于Lab VIEW开发平台、以工控机为控制核心的塑料自动铆接方法。所设计的塑料自动铆接装置采用高精度数据采集卡采集传感器的信号,采用虚拟仪器技术Lab VIEW开发数据采集和控制软件,从而控制相关设备,实现对塑料制品的自动铆接。该装置可根据不同产品的要求设置参数,改进传统的手动、半自动铆接方法,实现自动铆接控制,提高了产品的加工效率,保证了产品的质量。