水轮机调节系统模糊控制的仿真

针对水轮机调节系统的非线性和结构参数易变化等特点,采用模糊控制,并且用MATLAB语言在混流式水轮机上进行了仿真,结果表明,系统多项性能比采用PID控制更佳,在水轮机调节系统中,模糊控制不失为一种较好的控制策略。     

模糊控制在水轮机调节应用中运行模式的探讨

对模糊控制在水轮机调节应用中可能出现的问题做了理论上的分析,运用仿真手段和提出了模糊控制在水轮机调节应用中运行模式应采用模糊控制与PI并联组成的控制器的结论,为模糊控制在水轮机调节中的应用打下理论上的基础.     

水轮机调节系统模糊推理自校正PID控制

基于模糊数学理论设计了一种自校正PID调节器，可达到过程的自适应调节，实现调节器参数的实时优化，算法实现简单，实时性强，在水轮机调节系统仿真实验中，取得了满意的效果。     

水轮机转速的LMFC—PI控制

基于线性模型跟随器原理，在现有的水轮机转速ＰＩ控制的基础上，提出了一种新的控制方案－ＬＭＦＣ－ＰＣ控制，研究与仿真表明，该方案具有较好的跟随能力和抗干扰能力，且易于实现。     

水轮机组调节的模糊控制算法研究

从提高模糊控制精度出发．提出了一种混合参数自调整模糊PID控制器结构,融合了常规PID控制器和模糊控制的优点．控制器主要包括了常规PlD控制器、增益调整型模糊控制器和直接控制型模糊控制器3个部分,能根据对象参数的变化合理地调整控制器的参数．叙述了混合参数自调整模糊PID控制器各部分的功能和参数的选择．针对水轮机组控制的仿真实验表明了该控制策略的有效性,与常规PID控制器的对比结果表明该控制算法能够提高系统的响应速度和鲁棒性．     

水轮机调节系统Fuzzy控制的研究

本文在对水轮机调节对象模型特性作出分析的基础上,对采用Fuzzy控制规则和算法进行了研究。通过计算机仿真,证明了Fuzzy控制与其它经典控制相比较,系统的动态响应有快的收敛性和强的“鲁棒性”。     

水轮机转速的LMFC－PI控制

基于线性模型跟随器原理，在现有的水轮机转速ＰＩ控制的基础上，提出了一种新的控制方案──ＬＭＦＣ－ＰＣ控制．研究与仿真表明，该方案具有较好的跟随能力和抗干扰能力，且易于实现．     

塑机速度的PID控制和模糊控制

针对塑机速度控制影响因素多，建模难度大的情况，尝试用自整定PID控制和模糊控制两种方法实现其速度控制，实验表明，用自整定PID控制可以获得较理想的控制曲线；用模糊控制其仿真结果也是可行的，适用于非线性干扰大的系统。     

基于DSP的发动机恒转速控制系统的研究

在小型发动机性能测试平台中,重新设计了电涡流测功机的控制系统,采用双闭环恒转速控制系统对发动机进行恒转速控制,解决了单环控制性能不佳的问题。介绍了系统的组成和设计,运用双闭环控制提高了控制系统的稳定性,并采用TM S320LF 2407 DSP芯片以提高系统的控制和处理能力。此外,着重介绍了DSP控制软件的具体设计方案,包括软件结构流程、中断处理、功能函数的介绍及控制算法的编写,为同类设计提供了一个良好的DSP软件解决方案。     

水轮机调速器暂态响应分析

本文分析了水轮机调速器的暂态响应基本特征,导出了暂态响应性能指标计算公式,并探讨了零点的布置对输出特性的影响,从而提出了强微分条件。     

基于DSP的双PWM变频调速系统的研究

利用美国TI(德州仪器)公司推出的TMS320X240芯片面向新一代电机控制并具有DSP内核的特点,将DSP的高速运算能力和面向电机高效控制能力运用到变频调速系统的控制中,组成以TMS320X240为核心的DSP单片机控制系统.该系统具有控制高效、复杂算法实现方便等特点,使得双PWM变频调速系统简化了硬件,提高了控制精度和系统的可靠性,有效地实现了对双PWM变频调速系统的快速、准确、实时控制.这说明DSP的应用具有极广阔的前景.     

Effect of Nonlinearities in Turbine Governor System on Torsional Oscillation Stability

ＥｆｅｃｔｏｆＮｏｎｌｉｎｅａｒｉｔｉｅｓｉｎＴｕｒｂｉｎｅＧｏｖｅｒｎｏｒＳｙｓｔｅｍｏｎＴｏｒｓｉｏｎａｌＯｓｃｉｌａｔｉｏｎＳｔａｂｉｌｉｔｙＹＵＤａｒｅｎ（于达仁）ＢＡＯＷｅｎ（鲍文）ＸＵＪｉｙｕ（徐基豫）Ｄｅｐｔ．ｏｆＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎ...     

现代水轮发电机调速策略的发展

讨论了水轮机调速器PID控制、自适应控制和几种智能控制及非线性鲁棒控制的优缺点,指出了神经网络控制、模糊控制和PID控制相结合可以实现PID控制器参数的在线调整.针对经典的PID调节,利用改进遗传算法对参数进行了优化,实现PID参数快速调整.非线性鲁棒控制是针对水轮发电机组的非线性化模型设计的,可有效改善水电厂远距离输...     

基于CFD的水轮机叶片对转轮流场的影响分析(英文)

采用FLUENT软件对长短叶片混流式水轮机HLA351转轮在额定工况下进行了三维定常数值模拟,较好地预测了转轮内部流场详细情况.计算结果表明,增减短叶片,转轮内部流态出现了较大的变化,其中长短叶片结合式转轮流态最好,水力性能最优,长叶片转轮次之,短叶片转轮较差.     

水轮机调速器中阀控缸动态特性分析

在以旋转配压阀作为主配压阀的水轮机调速器中,建立了低压系统和中压系统两种情况下的阀控缸动力元件的数学模型,绘制了幅相频率特性曲线。分析表明：在保证系统最大功率不变的前提下,升高系统压力后,重新设计的阀控缸系统与低压下的系统有相近的动态特性,这使减小整个调速器的体积成为可能。     

用微粒群算法实现水轮机调节器参数的优化设计

目前水轮机调节系统PID参数整定一般都是根据经验公式或现场反复试验获取,它往往不易获得最佳参数.为了保证获得最优水轮机PID调节器参数,本文研究了利用微粒群优化（PSO）算法进行参数优化设计的新方法.PSO算法是一种新的仿生优化方法,具有结构和运算简单的优点.仿真试验结果表明,用微粒群算法优化水轮机调节器参数,可以获得满意的控制精度和效率.与改进的遗传算法优化结果相比,各项控制性能指标（如调节时间、负调、超调量等）都优于遗传算法整定的PID调节器.     

一种预知式电子调速器的研究及应用

针对现有调速器反应时间长、不能灵活修正控制参数的缺点,提出一种以发电机电流为输入量,通过不同参数的模糊控制算法对传统电子调速器的速度闭环控制进行修正的前馈控制算法,并研发了相应的预知式电子调速系统。与传统电子调速器相对比,预知式电子调速器能更加有效地保证发电机组电能的安全、稳定输出。     

基于IASHGA算法的水轮发电机组PID调速器参数优化研究

针对遗传算法(SGA)存在求解精度与收敛速度间的矛盾,提出了一种自适应对称调和遗传算法(IASHGA),并将该算法用于水轮发电机组PID调速系统参数的优化设计,以系统的上升时间和超调量指标作为IASHGA算法的适应度函数;以四川某水电站的真实数据对经过优化后遗传算法PID控制规律进行计算机仿真.仿真结果表明,改进的算法较之常规遗传算法(SGA)和粒子群优化算法(PSO),不但提高了全局的搜寻能力,而且有效避免了早熟收敛问题.为水轮机调速器PID参数优化研究提供了新途径.