柴油机燃烧室内油液过多引发的故障

1、机油过多 1台ZL50型装载机,在长途运输途中不慎侧翻于公路旁边,用吊车将其吊起后,发现仅柴油机一侧的护壳破损,其余部分完好无损.驾驶员检查发现,机油、柴油和冷却液不同程度流失,遂分别添加了机油、柴油和冷却液.在启动柴油机时,听到启动机齿轮与柴油机飞轮之间有强烈的撞击声,同时观察到启动时柴油机风扇叶片只略微转动了一下便停住,再次启动时故障现象依旧.     

柴油机使用“十忌”

（1）忌启动前不做例行检查。因长时间使用柴油机未出现过故障，易使人麻痹大意，认为没有必要在柴油机每次启动之前都进行例行检查，即使检查，也仅仅是对柴油、机油和冷却水的数量进行检查。     

柴油机喷油泵三种故障的处理

(1)喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为:机油面明显升高,且伴有柴油味,严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对于活塞式输油泵,柴油进入机油,只有两种途径:柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中;喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限,造成分泵内漏(严重时会影响到发动机的正常启动),内漏的柴油会流入下室润滑油中。     

柴油机修理应注意的6个问题

1“三净” 空气、柴油和机油滤清器不清洁，技术状态不好，会直接造成机件的早期磨损，缩短使用寿命。因此，在修理中要认真对空气、柴油和机油滤清器进行检查、清洗或更换。要进行定期保养，保持空气、柴油和机油滤清器的清洁。     

柱塞式喷油泵的维修

每次起动柴油机前都应检查喷油泵内机油量及其质量情况（靠发动机强制润滑的喷油泵除外），确保机油量足够，质量良好。如果机油因混入水或柴油而变质，轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损，导致柴油机动力不足，起动困难，严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀锈蚀。液压泵内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏，都会使柴油漏入油池而稀释机油，因此应根据机油的质量情况及时更换，更换时对油池进行彻底清洗，把油池底部的油泥等杂质清除干净，否则使用不长时间机油又会变质。     

手扶拖拉机的启动与起步

1.启动(1)启动前检查有关紧固件有无松动,柴油、机油和冷却水是否加足;检查启动轴爪和手摇把凸爪有无严重变形或磨损,如有,应及时修复或更换,以确保操作安全。     

柴油机排气管滴油的原因

1辆斯太尔汽车在启动一段时间后出现排气管滴油现象。柴油机转速越高，滴油越明显，尾气中伴有蓝色烟雾，同时柴油机出现了早燃现象，动力有所下降，机体温度不断上升，油耗也有明显增加。分析认为，排气管滴油应有2种可能：一是滴出柴油，二是滴出机油。柴油机排气管滴柴油的原因主要有柴油雾化不良、供油提前角不正确以及输油泵活塞密封装置失效等。     

冬季收车注意啥

（1）不要在熄火前轰油门。有人认为熄火前猛轰几下油门可让汽缸内存些柴油便于下次启动,其实这样做只会造成柴油在汽缸内不能完全燃烧而积炭,并可能顺着缸壁流入油底壳稀释机油,于下次启动丝毫无益,得不偿失。     

320B型挖掘机不能启动故障的排除

一台卡特320B型挖掘机,在长途运输途中不慎侧翻于公路旁,用起重机将挖掘机吊起后,发现挖掘机仅发动机一侧的护壳碰坏,而其余部分完好无损。驾驶员检查发现,机油、柴油和冷却水都不同程度地流失,分别添加了机油、柴油和水后启动发动机时,只听到起动机与发动机飞轮有强烈的撞击声,同时观察到发动机风扇叶片只是略微转动了一下,再次启动时故障依旧。     

涡轮增压器损坏的原因

1.润滑油不足或供油滞后 (1)当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。 (2)在更换机油和机油滤清器时,用清洁的机油预先注满滤清器,换完后第一次启动柴油机时,应在柴油机启动后保持足够长时间的怠速运转直到机油压力稳定后再加速,否则涡轮增压器的轴承就可能因启动期间缺乏润滑而损坏。 (3)当柴油机处于倾斜状态下工     

维修一点通

柴油机窜柴油的原因柴油机油底壳中渗进柴油后会降低机油黏度和机油中各种添加剂的含量,若渗入量较多,将使机油压力降低,酿成烧瓦、拉缸等重大事故。T3A-929V型10缸风冷柴油机窜柴油原因主要有以下三个方面:一是喷油器工作不正常。应做断缸检查和压力试验,并及时调整或更换。喷油器常见故障:燃油清洁度差,微小杂物进     

柴油机机油变质的原因及检验方法

一、农用柴油机机油变质的现象及原因 1.机油粘度降低.一是机油被没有完全燃烧的柴油稀释,二是机油中混有水分.当机油中混入柴油和水分后,机油粘度降低,机油压力降低,还使机油中的添加剂失效,导致润滑作用减弱.     

发动机常见故障的分析与排除

1 活塞环被积炭胶结，在环槽中被卡死 当活塞环被积炭胶结卡死在环槽内时，活塞环会失去原有的弹性。丧失环在气缸内的密封作用．使气缸漏气，发动机启动特别困难，工作时会出现机油和柴油消耗量增大。排气管冒黑烟，功率不足等现象。排除方法：卸下活塞环，用煤油或柴油清洗．用铜丝刮去环上的积炭，千万不能用刮刀刮除．以免刮伤环口和环边。拆装时注意环口位置．除炭后必须按照原位装复，各环不得换位。     

NT855型柴油机启动困难的原因及解决方法

正我公司1台1495型履带起重机,其NT855型柴油机短暂停机后启动困难,且启动后排气管排出大量黑烟。如果停机时间很长(如3天),则柴油机不能启动。检查该柴油机气门间隙、PT燃油泵、PT喷油器及燃油管路,均未发现异常。检查柴油机油底壳内机油油面略有升高,且散发出柴油味。打开缸盖,     

TY220型推土机不能启动的原因

故障现象是,当扭动启动钥匙到 “ON”时,启动机发出“嗒嗒”声,感觉启 动机无力,排气筒没有烟气排出,风扇 也不转动。经检查发现:蓄电池的电压、 电流和启动继电器都正常;拆下启动 机,用撬棍撬动飞轮齿,曲轴能够转动, 排除抱瓦的可能;机油油位升高,有柴 油气味;关闭启动钥匙,将PT泵上的柴 油管(至缸盖)断开,有柴油自行流出; 将排气岐管与缸盖的连接螺检松开,有 柴油渗出。     

6160A型柴油机高速运转时机油压力波动的原因

有2台6160A型柴油发电机组,其中一台于2005年1月进行了三级保养。在润滑系统中,更换了机油,清洗了机油粗滤器和冷却器机油侧,拆检机油泵, 更换了机油滤清器。但在保养工作完毕后的试运转中,柴油机却出现了低速时机油压力相对稳定、高速时机油压力发生波动的现象。     

柴油机启动困难的排除

<正>一台TY160型推土机,配用康明斯NT855-C280型柴油机,启动比较困难。先是排气管冒白烟,后白烟自行消失,又出现水温过高、机油压力过低现象,水散热器加水口盖下方还溢出大量乳白色液体。初步检查发现,风扇胶带断裂,水散热器内水面下降很多,油底壳内机油、柴油和水3种液体同时存在。     

寒冷时节启动拖拉机四误区

严冬气温较低,拖拉机启动往往十分困难,为使拖拉机在寒冷天能迅速进入运行状态,入冬前应作一全面保养,换上适宜冬季使用的柴油、机油.启动操作时,还可采用先行预热的办法,如将机油放入洁净容器中,外用热水升温,再倒入油底壳,摇转曲轴数圈;取温水连续浇油泵、油管、喷油器,把温水倒入发动机水箱内,预热10分钟后放掉,接着添加70～80℃热水以提高机体温度和油温,然后启动.     

这台推土机为何不能启动?

一台TL180型推土机,在野外施工期间出现机油油面升高和机油压力下降现象。起初认为有柴油混入,后将喷油器全部卸下校正,并将安装孔用布堵住,待喷油器校正完后(已是一星期之后)再将喷油器装上。但启动时,柴油机转动相当困难,且不能整圈旋转,根本无法启动。     

农机加油并非多多益善

<正>当农机需要加油时,一些人为图省事,常常加得过满。其实,给农机加油也有要求,并非"多多益善"。(1)柴油箱。发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既浪费油料,也容易引起火灾。因此,只能加到90%的油箱容积。(2)油底壳。当油底壳内的机油加得过多时,机油会窜入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。此外,