EDTA滴定法测定水泥剂量存在的问题

EDTA滴定法适用于新拌细粒水泥稳定土,但EDTA滴定法应用于工程实践中还有许多限制。文章根据EDTA滴定原理,结合工程实践,从水泥稳定土的龄期、土粒粒径、试验条件等分析了对滴定结果的影响因素,并针对存在的问题提出了相关的建议。     

浅谈水泥混凝土路面施工工艺

水泥混凝土路面和沥青混凝土路面相比,以其强度高、稳定性强、耐久性好、养护维护费用低、抗滑性好的特点,越来越受到人们的青睐,本文就水泥混凝土路面的施工工艺做一简单介绍.     

对发展散装水泥水路运输的建议

<正> 我国是水泥生产大国,自1985年起我国的水泥产量已连续十多年位居世界第一。1998年产量达到5.13亿吨,但我国散装水泥的推广应用程度同发达国家相比还有很大差距;在运输方式上也有一些不同。世界工业发达国家主要是依靠公路与水路运输。有些国家如日本其水运比例高达70～90％,而我国却大部分依赖铁路、公路运输,水路运输所占比例很小。事实上,我国是一个水路运输条件十分优越的国家,尤其是长江、珠江水系及京杭运河两岸是内河水网发达地带,发展散装水泥水路运输     

道路施工中水泥稳定碎石基层施工技术研究

在路面施工任务中,基层工艺较为关键。国内道路施工,多选择半刚性基层。为了保证路面基层性能符合要求,以水泥稳定碎石组成的路面基层（简称“水石基层”）为研究主体,结合实例工程进行研究,对比8个工况的力学特点,以弯折量为主要对比项目,最后确定使用一次铺筑的工艺方案,选定36cm的基层厚度,从而顺利地完成施工任务,保证基层施工质量。     

水泥用量对水泥稳定基层泡沫沥青冷再生混合料性能的影响

不同水泥用量会对水泥稳定基层泡沫沥青冷再生混合料的使用性能产生较大的影响,为探索不同水泥用量下混合料各项性能的变化规律,对含有不同水泥剂量的泡沫沥青冷再生混合料分别进行劈裂强度试验、水稳定性试验、无侧限抗压强度试验以及干缩试验,分析并评价水泥用量对泡沫沥青冷再生混合料性能的影响。研究结果表明:水泥能够在一定程度上改善冷再生混合料的性能,当水泥用量为1.0%~1.5%时,再生混合料早期强度的形成速率以及水稳定性提高速率较快;当水泥用量为2%~3%时,再生混合料的强度以及刚度增长较为缓慢,同时混合料的干缩性能显著降低,容易引起混合料干缩裂缝的产生。因此,建议控制水泥用量在2%以下。     

水泥混凝土路面早期裂缝的成因与防治

水泥混凝土路面在施工中极易产生早期裂缝.裂缝发生于尚未凝固混凝土的流动性、密实性、稳定性随时间流动的过程中,特别在夏、冬施工的路面早期裂缝更为严重.综述了水泥混凝土路面早期裂缝的形成因素,并针对其各种病害提出了防治方法.     

水泥稳定砂砾基层施工

以格尔木过境段一级公路水泥稳定砂砾基层施工为例,阐述水泥稳定砂砾基层施工质量控制的几个环节.     

浅淡水泥混凝土公路施工监理

详细分析水泥混凝土公路施工阶段监理工作要点,为水泥混凝土公路施工监理工作提供参考意见.     

水泥稳定级配碎石基层配合比设计和控制

结广西水南路第三合同段水泥稳定级配碎石的施工,详细介绍了基层配合比的设计、控制及验证过程,并提出了水稳级级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施.     

水泥混凝土路面施工技术

论述水泥混凝土路面施工技术的全过程及施工中的质量保证措施,对水泥混凝土路面施工具有借鉴意义.     

浅谈水泥混凝土路面裂缝的原因及预防措施

通过在107国道中的施工,论述水泥混凝土路面产生裂缝的形式及其产生的原因,同时提出了预防措施.     

水泥混凝土路面接缝破坏分析

对引起水泥混凝土路面接缝破坏的原因进行分析,并针对接缝破坏,提出一些预防措施.     

水泥胶浆在混凝土表面修饰工程上的应用

介绍水泥胶浆在公路桥梁表面缺陷修饰处理方面的应用.较好地解决了公路桥梁在施工中造成的外观水绞、气泡多、表面不光等外观质量问题.     

水泥质量检验及其检测工作质量的控制方法分析

我国社会经济发展迅速,建筑行业面临很多发展机遇。在各类工程项目建设中,水泥已成为一种十分常见的施工材料,水泥材料的质量会对建筑工程施工质量以及建筑工程后续运营使用安全性产生直接影响,因此,需强化水泥质量检测。水泥检测的内容比较多,在检测环节容易受到各类复杂因素的影响,必须采取有效的控制措施。对此,本文首先对水泥质量检测的内容和方法进行介绍,然后对水泥质量检测过程中的质量控制策略进行详细探究,以期促进建筑行业健康稳定的发展。     

水泥混凝土路面质量影响因素分析与对策

针对水泥混凝土路面的技术要求,从原材料及其配合组成两方面阐述了保障混凝土路面质量的措施,对正确选择原材料及配合比设计的优化具有参考价值.     

散装水泥的推广应用

散装水泥在多方面显示了其经济可行性,国家也明确指示,大力推广使用散装水泥,为建设资源节约型和环境友好社会做出应有的贡献。     

大湟平公路水泥改良湿陷性黄土水稳性试验对比分析研究

青海省S102西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路全线湿陷性黄土分布广泛.通过采用掺入不同含量的水泥改良湿陷性黄土,分析水泥改良后不同干湿状态下黄土的抗压强度使原来的路基废料变废为宝,成为合格的路基填料.避免破坏耕地,保护当地生态环境,具有良好的社会经济效益.     

发展散装水泥船舶运输前景广阔

<正> 水泥工业是一种运输密集型工业。多年来,我国水泥生产的大部分原料及产品主要依靠铁路运输来解决,但目前的铁路运输状况十分紧张,且运价很贵。水泥属低值大宗货物,运输费用在其总成本中占有很大比重,以运距500公里计,1吨水泥其铁路运费约相当于出厂价的13％;而钢材的铁路运费,在同样条件下仅相当出厂价的2％左右。     

影响水泥稳定土抗压强度试验结果的因素

通过介绍日竹高速公路十九合同段水泥稳定碎石基层的试验过程，对影响水泥稳定土抗压强度试验结果进行分析，提出了影响抗压强度试验结果的几个因素。