利用弹性支承改善滚动轴承的振动特性

本文研究了弹性支承滚动轴承系统的非线性振动问题，着重分析了利用弹性支承改善滚动轴承振动特性的原理和方法。首先建立了弹性支承滚动轴承的力学模型；然后，根据这一模型对系统进行了振动计算；通过对所得到的最大振幅及轴承动压力的分析，得出了弹性支承可以减小滚动轴承非线性振动的结论；最后，对弹性支承的一个应用实例作了简要说明。     

新型的设备弹性支承—减震器的探讨

多年来我国对设备在支承面上安装、固定,一直沿袭在支承面上预埋板件和固定螺栓,然后再采用垫铁等进行调平。这种传统安装方法费用高,周期长,安装人员劳动强度大,更换麻烦。由于这些支承均为刚性,对某些振动、噪音较严重的设备,不能起到隔震或减少噪声的效果。特别是在某些领域,如粮油、饲料工业厂房结构多为楼房框     

锻锤和压力机设备基础的弹性支承减振系统

介绍了一种用于设备基础的高效隔振弹性支承减振系统,可大幅度减小动态载荷及振动,避免或减少基础沉降,可减小基础尺寸,节省基础费用和施工时间,并具有调平功能。     

基于弹性支承的磁悬浮轴承转子系统振动控制

为寻找抑制磁悬浮轴承转子系统振动的有效方法,基于有限元分析软件ANSYS对转子系统附加外弹性支承前后的动态特性进行仿真对比分析,同时搭建磁悬浮轴承转子试验台进行试验验证。仿真及试验均表明,通过引入合适的外弹性支承结构,可以有效抑制系统振幅。     

非线性弹簧支承转子系统的动力性能分析

提出将非线性钢缆弹簧用作立式冲击破碎机转子支承的设计构思。基于钢缆弹簧的双线性迟滞模型,分析了转子系统的减振隔振性能。分析表明,采用非线性钢缆弹簧作为立式冲击破碎机转子支承是可行的并具有许多优点,如可通过合理选择刚度比和摩擦参数,获得较佳的过共振区减振性能,降低共振响应和轴承冲击载荷,同时可以获得较佳的远超二阶临界工作点的隔振性能。     

硬支承动平衡机板弹簧的计算方法

针对当今对旋转体进行动平衡校测日趋重要的趋势，在大量资料的基础上，通过对硬支承动平衡机板弹簧的深入研究，提出了更精确的硬支承动平衡机板弹簧的计算方法。     

激振器支承弹簧板的动态优化设计

以E型电动式激振器为基础。为抑制激振器工作频宽内的尖峰及减小对被测试件的附加刚度．对激振器的支撑弹簧板采用由碳纤维／树脂基（T300/QY8911）组成的复合材料层合板结构,并以铺层角和铺层厚度作为设计变量对其进行动态优化设计,结果表明,采用优化后的复合材料层合板结构的激振器,保证丁激振器的低频性能。且有效地抑制了工作频宽内的尖峰。     

空气弹簧在振动试验设备中的应用和设计改进

解决了空气弹簧在减振、隔振中的优良性能与其复杂的制造工艺之间的矛盾，研制了一种结构简单且实用性好的空气弹簧。结合实例，阐述了该空气弹簧除了成本低、性能优之外的另两大优点。     

基于反共振不平衡转子-轴承系统的振动控制

基于反共振原理和弹性支撑法,研究了不平衡转子－轴承系统弹性振动控制方法。给出了不平衡转子－同承系统抑制轴承弹性振动的设计公式,并设计了一种弹性支承元件。对弹性支承进行了实验研究,结果表明弹性支承转子系统优于其它支承形式的转子系统。     

振动落砂输送机减振系统的设计与实践

通过分析振动落砂输送机及其上物料的运动规律，给出了落砂输送机各主要参数与其弹性元件特性的关系，着重从减振角度讨论了弹性元件垂、横向特性对落砂输送机主要参数的影响，并结合以自行研制的复合弹簧作为（某型）振动落砂输送机弹性无件时的实测数据，进一步阐述了落砂输送机弹性元件的选取方法     

用钢丝绳减振器控制结构振动

用弹塑性或干摩擦元件控制结构振动，可以保证在小激励下结构保持正常的钢度与稳定，而在大激励时，由于塑性变形或滑动，限制构件受力过载，避免损害，故在近年来的抗震结构设计中颇多应用。缺点是弹塑性变形与干摩擦均难控制，变形后也难以复原。本文探讨用钢丝绳减振器取代弹塑性或干摩擦减振元件，通过实验研究，证明了钢丝绳减振器具有与弹塑性或千摩擦元件相似的动态特征，可以用来减小结构振动。对钢丝绳减振器之性能识剐与描述进行了研充。     

振动压路机振动轮减振系统的减振效果

振动压路机振动轮减振系统主要由橡胶减振块组成,该系统一方面要利用振动轮中偏心装置旋转产生的周期性振动,对路面进行压实,另一方面要减少振动轮向机架以及其他系统传递的振动,从而提高机器的可靠性和舒适性能。本文通过试验,验证振动轮减振效果。1.橡胶减振器的受力特点橡胶减振器制作简单,减振刚度理论计算方法也比较成熟。振动压路机橡     

振动压路机二级减振系统的减振性能仿真

振动压路机橡胶减振系统的性能直接影响振动压实质量和驾驶舒适性。为了降低重型振动钢轮对机架的振动影响,建立了二级橡胶减振系统数学模型,给出了数值解,并对比分析了高幅、低幅两种工况下一级减振、二级减振的减振效果。结果表明,二级减振系统具有更好的减振性能,振动钢轮能够快速达到稳定振动状态,二级减振系统中间支撑板质量应大于振动轮质量的15%,一级减振系统的弹簧刚度应大于二级减振系统弹簧刚度的60%,研究结论对重型振动压路机的减振系统设计具有一定的理论借鉴意义。     

弹性减振支承及承载移动小车在设备安装中的应用

简述机械设备安装用弹性支承的发展沿革。重点介绍ZXJ型弹性减振支承的结构性能特点和应用中存在的问题,对CYC型承载移动小车的结构和使用作了简要介绍。     

基于反共振不平衡转子-轴承系统的振动控制

基于反共振原理和弹性支承法，研究了不平衡转子－轴承系统弹性振动控制方法。给出了不平衡转子－轴承系统抑制轴承弹性振动的设计公式，并设计了一种弹性支承元件。弹性支承的实验研究结果表明，弹性支承转子系统优于其它支承形式的转子系统。     

鼠笼式弹性支承-圆柱滚子轴承-转子系统振动分析

考虑圆柱滚子轴承非线性接触力、保持架能量、鼠笼刚度、转子不平衡以及它们之间的力学耦合关系,基于拉格朗日方程建立鼠笼式弹性支承-圆柱滚子轴承-单转子系统动力学分析模型,结合龙格库塔数值积分方法,并对该模型动力学仿真分析,分析了不同转速区域鼠笼式弹性支承-滚动轴承-转子系统振动响应的分岔特性,结果表明:两支点的鼠笼式弹性支...     

弹簧在支承环焊点强度检测中的应用

通过专门设计弹簧,进行称力,选择碟簧进行阻尼,设计了张力检测工装,实现了在单柱校正液压机上,对支焊点强度进行力学检测,节省了经费,提高了产品质量。     

弹性支承滑动轴承的非线性油膜失稳研究

本要用非线性分析方法研究了同时考虑支承阻尼和转子外阻尼的弹性支承滑动轴承系统的油膜失稳振动问题。通过计算转子在油膜失稳区的幅频特性，证明了失稳区的宽度和幅度都是有限的。对幅频特性的进一步分析表明：较低的支承刚度和适度的支承阻尼或较大的转子外阻尼可以减小失稳区的宽度和幅度，以致转子可以平稳地超过失稳区而在上稳定区工作。     

受振动载荷弹簧的优化设计

针对高速运转机构中受变载作用的弹簧 ,建立了以弹簧一阶自振频率远离载荷振动频率为优化目标的弹簧优化设计数学模型 ,并给出了计算实例。     

橡胶弹簧减振器在破碎机隔振中的特性分析

橡胶弹簧减振器强度高,回弹性好,压缩永久变形小,缓冲性好,广泛应用在破碎机隔振系统中.笔者阐述了隔振的基本原理,在分析了惯性圆锥破碎机的振动特点的基础上,对橡胶弹簧减振器在破碎机隔振系统中的特性进行了分析计算.结果表明,橡胶弹簧减振器可以对惯性圆锥破碎机起到很好的减振效果.