钢渣骨料透水混凝土力学性能与透水性能影响因素分析

为实现钢渣资源再利用,减少砂石资源消耗,采用钢渣作为骨料制备透水混凝土,探究了骨胶比、骨料粒径及矿粉掺量对钢渣骨料透水混凝土力学性能和透水性能的影响。结果表明,增大骨胶比会导致钢渣骨料透水混凝土力学性能下降,但能够提高混凝土的透水性能;随着钢渣骨料粒径的增大,钢渣骨料透水混凝土力学性能呈现出先增大后减小的趋势,透水性能则呈现出先减小后增大的趋势;当粒径为9.50～13.20mm的钢渣骨料与粒径为13.20～16.00mm的钢渣骨料1∶1复掺时,透水混凝土力学性能最优,28d抗压强度和抗折强度分别达到24.94MPa、3.02MPa;钢渣骨料透水混凝土透水性能随矿粉掺量的增加而逐渐减小,力学性能则呈现出先增大后减小的趋势,且当矿粉掺量为30%时,钢渣骨料透水混凝土力学性能达到最优值,28d抗压强度和抗折强度分别为29.64MPa和3.29MPa。     

磷石膏复合材料制备和性能研究

在激发剂的作用下,利用矿渣改性磷石膏(PG)制备磷石膏基胶凝材料(PGS),然后研究掺入钢渣和粉煤灰制备磷石膏复合材料的性能情况。结果表明:当激发剂掺量在3%时,在20℃(湿度大于70%)养护下PGS固化体28d的抗压强度和抗折强度(41.9MPa和7.1MPa)分别较未掺激发剂的提高了47.3%和42.3%,28d软化系数为0.94;当钢渣比例在1:1时,磷石膏砂浆性能最佳,28d抗压强度和抗折强度分别为57.1MPa和4.8MPa;粉煤灰掺量在20%时,磷石膏砂浆抗压强度和抗折强度分别为22.1MPa和3.4MPa,吸水率和软化系数分别为4.9%和0.94,质量损失率、抗压强度损失率和抗折强度损失率分别为1.5%、4.5%和4.3%。     

钢渣细集料在混凝土路面中的应用

武钢技术中心以钢渣细集料+复合矿渣微粉作为混凝土的胶结材,配制了路面混凝土。所用复合矿渣微粉比表面积大于350m2/kg,主要以高炉矿渣及组合料与调节料组成。试验应用研究结果表明:(1)钢渣细集料矿渣微粉胶结材28d胶砂抗压强度可达50MPa以上,抗折强度达10.1MPa,安定性合格,凝结时间正常,整体密实,适用于道路等工程。(2)钢渣细集料混凝土试验路面满足设计强度等级C30。在大气温度接近0℃的施工条件下,其现场同条件跟踪养护28d试样,抗压强度亦达到设计强度的102%。(3)浇筑钢渣细集料混凝土路面,施工性能良好。(4)与普通硅酸盐水泥比较,配…     

多孔混凝土主要力学性能研究

研究了多孔混凝土抗压强度的应力-应变曲线变化,并探讨在目标孔隙率27%下,分别单掺粉煤灰、矿渣和硅灰三种矿物掺合料对多孔混凝土的抗压、抗折强度以及轴心抗压强度和弹性模量的影响。结果表明:多孔混凝土的抗压强度应力-应变曲线有多峰值跳跃波动现象,粗骨料之间胶结浆体的粘结强度是影响多孔混凝土强度的关键。目标孔隙率为27%时,多孔混凝土28d的抗压和抗折强度最高可达到12.2MPa和3.5MPa,分别单掺20%的粉煤灰,20%的矿渣或者10%的硅灰均有益于多孔混凝土抗压抗折强度的提高,且此时矿物掺合料对多孔混凝土28d弹性模量大小的影响顺序为:粉煤灰>未掺>矿渣>硅灰,而轴心抗压强度正好相反。     

钢渣-低品位粉煤灰复掺对水泥胶砂及混凝土长期性能的影响

研究了热焖钢渣与低品位粉煤灰复掺作为矿物掺合料对水泥胶砂工作性能和强度的影响以及对混凝土的长期强度发展和耐久性的影响。结果表明,热焖钢渣与低品位粉煤灰按比例1:1复掺能够有效提高水泥胶砂的工作性能和强度。混凝土中掺加复合矿物掺合料,掺量在30%以内,混凝土工作性能明显改善,强度发展理想;掺量20%时,混凝土耐久性便得到明显提高,干燥收缩、抗碳化和抗Cl-渗透能力显著优于空白组,干燥收缩优于掺同比例矿渣的混凝土。     

高温后纤维矿渣微粉混凝土抗折强度试验研究

通过矿渣微粉纤维混凝土高温后抗折试验,分析了温度、矿渣微粉掺量、钢纤维体积率、聚丙烯纤维掺量和混凝土强度等级等因素对混凝土高温后抗折强度的影响。结果表明:随着温度升高,高温后矿渣微粉纤维混凝土的抗折强度和高温后与常温抗折强度比均不断降低;矿渣微粉、钢纤维和聚丙烯纤维的加入对高温后矿渣微粉纤维混凝土抗折强度有不同程度的影响。在试验研究的基础上,建立了考虑温度、矿渣微粉掺量、钢纤维体积率和聚丙烯纤维掺量共同影响的高温后矿渣微粉纤维混凝土抗折强度的计算模型,为纤维混凝土结构的抗火设计及灾后处理提供参考。     

无机聚合物快速修补混凝土研究

针对机场混凝土道面破坏后,能在短时间内快速修复的要求,利用无机聚合物的快速固化特性,采用矿渣 复合激发剂,配制出了坍落度在160mm以上,4h抗折强度在2.5MPa以上的快硬早强自密实高性能混凝土,并进行了不同激发剂类型、矿渣掺量及养护温度等对混凝土强度的影响规律试验研究.通过施工现场试铺检验,表明利用无机聚合物混凝土快速修补的道面4 h抗折强度可达到3.03 MPa,抗压强度达到26.19 MPa,且表面性能优越,满足机场道面抢修要求.     

复合掺合料和聚合物对钢渣-碎石透水混凝土性能的影响

通过强度和收缩率试验、SEM分析,研究了复合掺合料和聚合物对钢渣-碎石透水混凝土强度、收缩性和微观结构的影响。结果表明,掺30%复合掺合料(硅灰与矿渣微粉复合)提高了钢渣-碎石透水混凝土的抗压强度和抗折强度,并可达到C30的要求;掺5%聚合物乳液进一步提高了钢渣-碎石透水混凝土的28 d强度,并显著降低了收缩率;掺入聚合物乳液后,加强了硬化水泥浆体内水化产物之间的联结作用,减少了毛细孔隙,有效改善了微观结构。     

不同矿物掺和料对引气型道路混凝土强度影响的试验研究

文章对大掺量矿渣、粉煤灰和硅灰引气型道路混凝土的力学性能进行了试验研究.试验中设计了两种抗折强度(4.5 MPa和5.5 MPa)、三种矿物掺和料(其中矿渣掺量为50％,粉煤灰掺量为30％,硅灰掺量为10％)、三种含气量(1％、3％和5％),在上述条件下,分别对基准混凝土、基准引气混凝土、矿渣引气混凝土、粉煤灰引气混凝土和硅灰引气混凝土进行了强度试验及分析.     

机场道面新型碱矿渣快速修复混凝土研究

利用地聚合物的快速固化特性,研制一种无熟料新型碱矿渣机场道面快速修复混凝土,探讨了不同激发剂类型、矿渣掺量及养护温度等对混凝土强度的影响.通过施工现场试铺检验表明,利用新型碱矿渣混凝土快速修复的道面,4h抗折强度可达3.03 MPa,抗压强度达到25.19 MPa,且表面性能优异,满足机场道面抢修要求.     

锂渣、石灰石粉自密实高强高性能混凝土研究

研究了掺入超磨细锂渣、石灰石粉复合掺合料对混凝土工作性和强度的影响。研究证实,锂渣掺至15%时,可明显改善混凝土工作性,提高其强度,配制出坍落度272mm,坍落流动度731mm,工作性能优良的混凝土。在低水胶比下,混凝土3d抗压强度为59.5MPa,28d为79.0MPa,90d达98.5MPa。锂渣与石灰石粉复掺时,能置换45%的水泥,单方混凝土水泥用量仅330kg,且混凝土能达到自密实高强的水平。     

用煤矸石炉渣取代天然砂的混凝土性能研究

采用煤矸石炉渣等量替代天然细集料,制备了掺煤矸石炉渣的水泥混凝土.结果表明:在混凝土中用一定量的煤矸石炉渣替代天然砂,可配制出强度等级为50MPa以上的混凝土,其28d抗压强度和耐久性能均高于同配合比的基准混凝土;随着煤矸石炉渣掺量的增加,混凝土坍落度降低;掺煤矸石炉渣水泥混凝土的体积安定性满足国家标准.     

双掺粉煤灰和矿渣粉对改性陶粒混凝土性能影响的研究

研究了双掺粉煤灰与矿渣粉对陶粒混凝土和易性及早期强度、后期强度的影响,试验中采用松散体积法对陶粒混凝土的配合比进行设计,以确定最佳配合比,测定了12组不同配合比陶粒混凝土的抗压强度.研究结果表明:对陶粒混凝土进行拌合之前应将陶粒提前预湿6h;随着双掺掺合料比例的增加,双掺掺合料陶粒混凝土的抗压强度也随之增加;45％比例...     

磷渣掺合料对水泥混凝土性能的影响及机理探讨

以贵州磷渣作为研究对象,对掺入磷渣掺合料的混凝土性能进行了测试,并通过X-ray衍射和扫描电镜观察对其机理进行了探讨,试验研究表明磷渣掺合料的混凝土的早期强度较低,而后期强度得到了有效的提高,并且可以改善混凝土的抗冻和抗渗性能;磷渣掺合料对混凝土的早期收缩影响较大,但随着龄期的增加,掺入磷渣掺合料的混凝土收缩率基本接近于基准混凝土,因此磷渣是一种较好混凝土掺合料.     

磨细矿粉与复合掺和料 在 CRTS 双块式无砟轨道混凝土轨枕中的对比试验应用

研究了分别由复合掺和料、磨细矿粉配制成的CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕在自然养护条件下的力学性能和耐久性能,结果表明:掺加复合掺和料的双块枕混凝土早期强度较基准混凝土提高27%,后期强度较基准混凝土提高15%,耐久性能较基准混凝土有很大程度的提高;掺加磨细矿粉的双块枕混凝土早期强度虽然有所降低,但依然能够满足双块枕混凝土脱模强度的要求,后期强度较基准混凝土可以提高5%,同时磨细矿粉的掺入也可以明显改善双块枕的耐久性能。考虑到复合掺和料成本是磨细矿粉的6倍多,选择磨细矿粉配制双块枕混凝土是较为经济的选择。     

低活性渣体超高强高性能混凝土研究

研究了低活性超细石粉和钛渣对混凝土力学性能和抗Cl-渗透性的影响。掺加石粉可提高混凝土的强度,尤其是早期强度,3d强度在90MPa以上,7d强度超过了100MPa,其最佳掺量为10%左右。石粉与钛矿渣复掺,置换水泥量能达到40%,水泥用量减少到348kg/m3,28d强度超过了100MPa,仍能达到超高强混凝土的技术水平。混凝土的抗Cl-渗透能力随石粉掺量的增加而降低,随钛渣掺量的增加而提高。     

碱矿渣水泥及混凝土化学外加剂的研究进展

碱矿渣混凝土具有高强、快硬、低热、耐久、节能等优点,但是凝结时间短、拌合物粘度大、硬化体收缩大是制约碱矿渣水泥及混凝土应用发展的关键技术.掺化学外加剂是解决上述问题的重要技术途径,也是国内外研究者一直关注的课题.本文介绍了碱矿渣混凝土化学外加剂的研究现状,并分析了碱矿渣混凝土化学外加剂今后的研究方向.     

复合矿物掺和料对混凝土工作性的影响

研究了不同掺加比例的粉煤灰和矿渣所组成的复合矿物掺和料混凝土拌和物的坍落度及泌水率.结果表明:随着矿物掺和料总量的掺加,混凝土拌和物的坍落度损失率减少,并且矿物掺和料掺量在40%,粉煤灰与矿渣的比例为1∶1时,混凝土的坍落度损失速率达到最低,60 min的坍落度损失率较对比混凝土降低了约50%.矿物掺和料掺量为30%,粉煤灰与矿渣的比例为1∶1时,混凝土拌和物的压力泌水率降低为对比混凝土的57%.说明适当的矿物掺和料掺量和比例可以改善混凝土的工作性.     

高性能再生混凝土强度试验研究

研究了再生粗、细骨料取代量、矿物掺和料等因素对再生混凝土强度的影响.结果表明:高品质再生细骨料混凝土的强度高于天然骨料混凝土,且随着再生细骨料取代量的增加而增大;高品质再生粗骨料混凝土的强度接近天然骨料混凝土强度;在高效减水剂的作用下,粉煤灰、矿粉和硅灰大掺量复掺,可制备工作性能良好、早期强度满足要求和后期强度有极好发展的高性能混凝土;再生骨料和各种掺和料的适应性比较好,超细矿粉和普通矿粉复掺能够明显提高再生混凝土强度.     

新型复合矿渣微粉的研制与应用

本文通过正交试验研制了由磨细矿渣与粉煤灰及其它矿物微粉组成的新型复合矿渣微粉。与磨细纯矿渣、粉煤灰相比，掺入水泥与混凝土中其性能更加优良，叠加效应更加显著，且成本降低，具体良好的市场应用前景。试验表明，复合矿渣微粉在30％－60％各掺量水平下取代水泥，其混凝土性能改善，并有且于混凝土强度与耐久性的提高。