国内环烷基原油减压渣油生产150BS光亮油工艺研究及收率预测

以国内几种典型环烷基原油减压渣油的轻脱油为原料,采用高压加氢中试装置进行150BS光亮油的生产工艺实验室研究,并对150BS光亮油的收率进行预测。研究结果表明,虽然环烷基原油来源不同,性质各有差异,采用相同的反应压力、体积空速、氢油比,得到黏度指数为80以上的150BS光亮油,其高压加氢处理反应温度均为382℃左右;采用全加氢工艺时,150BS光亮油的收率可以用■的数学表达式进行预测。     

减压渣油制备150 BS光亮油的工艺研究

以环烷基原油经常减压工艺制得的减压渣油为原料,先经丙烷脱沥青处理制得脱沥青油,再分别采用加氢处理-临氢降凝-补充精制工艺(工艺A)、加氢处理-异构脱蜡-补充精制工艺(工艺B)、加氢处理-补充精制-酮苯脱蜡工艺(工艺C)等3种组合工艺制备150 BS光亮油。结果表明:采用工艺A不能制备出合格的150 BS光亮油;采用工艺B、工艺C制备的产品其100℃运动黏度分别为29.83,32.58 mm~2/s,倾点均为-12℃,黏度指数分别为91,87,满足150 BS光亮油的指标要求,且产品收率分别为20.4%,19.8%(相对于减压渣油)。     

克拉玛依石化公司首产HVIH120BS基础油

<正>2014年5月18日,中国石油克拉玛依石化公司采用全氢型工艺,首次成功生产出1 500tHVIH120BS基础油,且其黏度指数和浊点等关键质量指标均处于国内领先水平。HVIH120BS作为一种中高档基础油,主要用于内燃机油及高档齿轮油调合。克拉玛依石化公司在现有环烷基特色润滑油加工的基础上,利用石蜡基脱沥青油(DAO)为原料,采用全氢型工艺生产HVIH120BS基础油,为该公     

新疆春风稠油减压渣油生产150BS光亮油工艺研究

以新疆春风油田的稠油减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青工艺,得到100℃运动黏度达109.4 mm~2/s的轻脱油,其性质满足加氢装置进料要求,收率占减压渣油的31.64%;以此轻脱油为原料,采用三段高压加氢工艺,生产出满足指标要求的150BS光亮油产品,其收率占轻脱油的40%左右;得到的副产品性能优良,其中280~360℃馏分可以作为变压器油调合组分,360~480℃馏分可以作为橡胶增塑剂环烷基矿物油产品,总的润滑基础油收率在79.3%左右。     

150BS在锂基润滑脂中的研发与应用

某石化公司能生产满足市场需求的150BS,150BS最初都应用于调制内燃机油、齿轮油以及充油橡胶和光缆等,因其可降低昂贵的稠化剂用量。某石化公司科研院所开展150BS光亮油系列产品在锂基润滑脂中的研发以及推广应用,获得市场认可和接受。文章就150BS光亮油在锂基系列润滑脂的研发和应用情况,以及市场上利用150BS光亮油作为基础油在不同产品中的应用情况做了调研介绍,最后就150BS光亮油在润滑脂的应用中进行了展望,提出了作者的思路。     

短程蒸馏在生产150BS光亮油中的应用研究

短程蒸馏具有真空度高、压力降小、传热和传质效率高的特点,在分离高黏度、高沸点、热敏性物料方面有独特的优势。通过实验证明了短程蒸馏可用于分离N4016橡胶增塑剂和150BS光亮油的混合物料,并探索了操作温度、压力、进料量3个因素对轻组分收率的影响。通过产品性质分析和对比发现,与常规减压塔板分离相比,短程蒸馏对馏程选择性较差,但对黏度有极强的选择性。短程蒸馏有利于改善150BS黏度和倾点,但黏度指数略下降,150BS总收率有所提高。     

稠油轻脱油减压深拔提高150BS光亮油黏度指数

通过对稠油轻脱油减压深拔及轻脱油深拔大于500℃馏分油加氢试验，考察了各馏分对目的产品收率及性质的影响。轻脱油减压深拔试验表明：轻脱油中小于500℃馏分为低粘指数组分，粘温性能差，具有很强的环烷基特性，对轻脱油整体黏度指数有较大的负效应；切割轻脱油中大于500℃馏分油和未切割轻脱油加氢试验表明：相同黏度时，切割后轻脱油生产的150BS光亮油，具有较高的黏度指数，说明深拔对提高产品的黏度指数有益。     

重组分基础油在内燃机油中的应用研究

对重组分基础油BPHV1150BS、新加坡HV1150BS、兰炼HV1150BS和克炼HVIH150BS进行了详细的性能分析和研究。并将以上重组分基础油在内燃机油配方中进行了应用，得到了相关内燃机油产品的调合方案。通过试验室分析和模拟试验，调制的油品质量满足内燃机油要求。     

加氢工艺降低150BS光亮油浊点的研究

在实验室对SAPO-11,ZSM-5,MCM-41等分子筛进行适当改性,制造了4种加氢降凝催化剂。以轻脱沥青油加氢处理生成油为原料,考察4种催化剂及其组合对目标产品150BS光亮油性质的影响。结果表明,在目标产物收率和质量相近的情况下,不同的催化剂组合可以将150BS光亮油的浊点降低到-10℃以下。     

超临界萃取技术在光亮油提质中的应用研究

以丙烷为溶剂,在超临界条件下对光亮油萃取改质工艺进行试验研究,探索萃取条件与产品质量之间的关系。试验结果表明：在适宜条件下萃取油收率（w,下同）可达到90%以上,并可依据需求进行收率调节;相对于原料光亮油,萃取油颜色明显改善,氧化安定性改善,酸值降低,黏度指数提高;收率为30%的萃取油黏度指数提高显著,黏度（100 ℃）为17.23 mm2/s,黏度指数达105;收率为90%的萃取油经过络合-吸附精制工艺处理后,黏度、氧化安定性和倾点满足中国石化HVI Ⅰa 120BS光亮油指标要求。同时,该萃取改质新工艺对光亮油这类高沸点润滑油基础油,可达到其他常规分离手段难以达到的细分目标,对拓展下游润滑油调配需求具有较大的实用价值。     

利用环烷基脱沥青油生产光亮油及高粘度优质白油

1. Introduction Naphthenic crude oil is a scarce resource worldwide.It is produced only in China, America and Venezuela.China’s naphthenic crude oil is located mainly inXingjiang, Liaohe, Dagang and Suizhong oilfields. But,the oil from Zone No.9 in Xi…     

石蜡基减压渣油生产润滑油基础油的研究

针对石蜡基减压渣油蜡含量高的特点,将其经溶剂脱沥青得到脱沥青油,再通过加氢处理-异构脱蜡-补充精制工艺得到加氢生成油,并将加氢生成油经减压蒸馏切割后得到高附加值润滑油基础油系列产品。研究结果表明：通过控制三段高压加氢深度及调整蒸馏切割温度,可生产出90BS,HVIH14,HVIH8,HVIH4,HVIH2 共5个牌号的润滑油基础油产品,以脱沥青油进料为基准时润滑油基础油总收率可达75%左右,以减压渣油为基准时润滑油基础油总收率约为34%,可实现减压渣油的差异化利用。     

中间基油生产Ⅱ类高档润滑油基础油的研究

采用中国石油石油化工研究院开发的PIC-812异构脱蜡催化剂对中间基减四线馏分油进行加氢精制-异构脱蜡-补充精制三段加氢工艺试验。结果表明,在异构脱蜡段氢分压15.1MPa、反应温度330℃、体积空速1.4h-1、氢油体积比500∶1的条件下,经过加氢精制-异构脱蜡-补充精制评价后获得HVIH 6基础油的倾点-15℃、黏度指数101、收率52.58%,验证了采用中间基原料生产高档润滑油的可行性。     

加氢裂化尾油生产高质量润滑油基础油

加工试验表明,加氢裂化尾油经过糠醛精制、酮苯脱蜡以及白土精制可以生产出符合HVIH标准(高粘度指数基础油)的润滑油基础油。该基础油具有良好的低温流动性能,硫、氮含量较低,饱和烃含量较高,可以调合中、高档润滑油,但也存在紫外吸收不稳定的问题。从加工情况来看,糠醛装置废液系统负荷偏小,糠醛精制油收率提高了4%;酮苯装置的加工负荷降低100 t/d,能耗上升600 MJ/t;对白土装置的影响较小。     

异构脱蜡技术的工业应用

为了生产高档润滑油,大庆炼化公司引进了美国雪佛龙（Chevron)公司的异构脱蜡技术,应用结果表明,以650SN和150BS糠醛精制油,150SN和350SN酮苯脱蜡油及酮苯蜡下渍为原料,通过加氢预精制,异构脱蜡和加氢补充精制及分馏可以得到低倾点,高粘度指数,氧化安定性好的润滑油基础油,选择不同的原料,调整异构脱蜡操作的苛刻度,经调合可生产变压器油,白油和铝箔轧制油等。     

石蜡基和中间基减压渣油生产光亮油和微晶蜡

以石蜡基和中间基混合原油的减压渣油为原料,利用丙烷脱沥青装置制得的轻脱沥青油,经糠醛抽提、酮苯脱蜡和补充精制工艺,可生产光亮油和微晶蜡。结果表明:轻脱沥青油的运动黏度(100℃)应不低于24 mm^(2)/s,色度不高于6.5号,残炭质量分数不高于1.5%;生产的光亮油牌号为HVI 150 BS,除色度外的其他性能均可满足Q/PBR 0008—2021要求;生产的微晶蜡牌号为80 B#,其主要性能可达到SH/T 0013—2019要求。     

不同来源150BS光亮油的抗氧化性能研究

采用旋转氧弹试验、烘箱氧化试验和极压润滑油氧化性能测定法研究不同来源150BS光亮油的抗氧化性能。结果表明：采用加氢工艺制取的进口150BS-1和国产150BS-3基础油对抗氧剂的感受性比溶剂精制基础油150BS-2好;饱和烃中多环环烷烃的存在不利于提高加氢150BS基础油的氧化安定性; 150BS基础油的氧化安定性越好,用其调合的工业齿轮油抗氧化性能越优异。     

发动机油的低温启动模拟试验的主要影响因素考察

低温启动模拟试验(即低温动力粘度)是多级油的重要性能指标之一，它能预测发动机在低温下能否顺利启动。对发动机油低温动力粘度影响最大的因素是基础油和粘度指数改进剂，研究给出常用的基础油组分YU-4、ES90150、150SN、YU-6、500SN、150BS的单组分低温动力粘度的具体数值，并对500SN、150BS和其与YU-4的配伍进行了详细地讨论。数据表明：2％500SN与1％150BS对低温动力粘度的影响相当，150BS与YU-4配伍比500SN与YU-4配伍的低温动力性能优异；考察证明HSD型的粘度指数改进剂的低温动力粘度明显优于OCP型；定量地考察不同粘度级别和质量等级的发动机油的低温动力粘度，可以为SAEJ300～99(2001)标准在中国的执行和生产多级油提供的数据平台。     

石蜡基减渣C_3溶剂脱沥青工艺研究

中国石油克拉玛依石化公司石蜡基减渣饱和烃含量高,沥青质含量少,可通过溶剂脱沥青工艺生产石蜡基轻脱油,为30万t/a润滑油高压加氢装置提供优质原料,用以生产高粘度指数Bs光亮油.文章通过C3溶剂脱沥青试验,考查了抽提温度、溶剂比等工艺条件对脱沥青油性质及收率的影响.实验证明,通过脱沥青工艺,在压力4.2 MPa,溶剂比7:1,抽提温度为70℃条件下可以得到收率42%的、满足高压加氢进料要求的石蜡基轻脱油原料.