煤矿“信、集、闭”系统经济效益计算方法

本文从提高机车周转率、减少报道人员、节约电能、降底机车事故和提高列车通过能力几方面,提出了轨道运榆监控“信、集、闭”系统经济效益的计算方法。     

我国“信、集、闭”系统发展方向

本文从KJ15“信、集、闭”系统的总体方案论证了我国“信、集、闭”功能、特点和发展方向。探讨了通用型“信、集、闭”和把安全、生产、“信、集、闭”等三套监控系统融为一体,将是我国“信、集、闭”的未来     

矿井信集闭系统信息化改造

信集闭系统在井下的应用,有效地对机车运行进行监控,提高了井下信息化程度。针对KJ15A通讯协议,利用VC6.0和WinTECH开发包开发了相应的OPC-Server,实现了信集闭系统信息在局域网内实时动态发布。     

山西杜儿坪矿运输信集闭系统升级改造

为增强杜儿坪煤矿运输信集闭系统的信号通讯能力和提高信集闭系统对矿井运输大巷机车运行的监测监控能力,对该矿信集闭系统进行了升级改造。通过在井下运输大巷的南大巷人车场口、北一石门口及北二大巷口分别安装1台智能通讯器,分别负担南大巷、北一大巷及北二大巷方向的信集闭系统运行。同时将井下智能通讯器和地面调度之间电缆信号传输改用光缆进行信号传输,通讯器和局部控制分站之间也由原来的电缆信号传输改为光缆信号传输。光缆信号传输距离远、损耗小,更有利于信集闭系统对下游设备灵活、快捷、准确地传输信号,更有利于提高信集闭系统的稳定性。系统升级改造后,提高了系统通讯器的通讯能力,提高了系统信号传输效率,增强了系统运行的稳定性,提高了系统对运输大巷机车运行的监测监控能力和调度指挥能力。     

科技信息

小河嘴煤矿:"电子眼"监控井下机车隐患日前,一种先进的井下运输机车自动化信集闭系统在四川煤炭产业集团达竹公司小河嘴煤矿井下投入使用。机车自动化信集闭系统主要由安装在机车运行轨道上的多个记轴器和视频设备组成,记轴器实时监测记录机车运行状况、机车号、运行方向、车皮数,通过网络集成平台实时传输到地面调度指挥中心。调度人员可以通过该系统对井下各条运输线上     

基于模板匹配的井下机车监控技术探讨

传统井下机车"信、集、闭"监控系统存在许多问题,提出依靠模板匹配实现对机车运行的监控。在机车运输巷道壁特定位置安装标识牌,通过对机载摄像机拍摄的巷道视频图像序列进行模板匹配,对标识牌进行识别以监控机车运输。     

简单实用的道口自动信号

<正> 《煤矿安全规程》第321条规定:“在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷都应设置信号、集中、闭塞系统。”按运输标准化要求;同一水平有三台以上机车运输必须装备简易信号(局部信集闭装置),五台以上机车运输必须装备信、集、闭系统。只要是机车运输的矿井基本上都在五台机车以上,而可靠性高的信、集、闭系统在全国还处于科研试用阶段,因此大部分矿井都是自己设计安装的简易信号。现介绍我矿自己设计的     

“信集闭”系统的经济效益分析与计算

文章论述了安装“信集闭”系统后的经济效益,主要表现在机车通过能力的提高、机车周转率的提高和扳道工人数的减少等方面。     

计算机控制“信集闭调车系统”的应用

翟镇煤矿采用了计算机控制的“信集闭调车系统”,从而有效地缓解了井下的运输压力,并提高了机车运行的安全性。     

浅谈“信、集、闭”系统在煤矿井下的应用

介绍了"信、集、闭"系统在煤矿井下的应用,并着重对"信、集、闭"系统的功能及主要作用作出了阐述,同时根据煤矿井下机车的实际运行情况,对"信、集、闭"系统在煤矿井下的应用,提出了自己的见解。     

PC机控制隔爆型信集闭系统的技术关键及对策

通过对比井下架线式机车与蓄电池机车二种轨道运输“信、集、闭”ＰＣ控制系统，提出了隔爆型信集闭ＰＣ控制系统的技术关键，并在通过大量的研究和试验的基础上提出了解决其技术关键的可行办法，具有较强的适应性和实用性。     

一种矿井双向单车道“信集闭”系统

针对某煤电股份有限公司西铭矿井下巷道为双向单车道的特点,结合嵌入式技术与传感技术,设计了一种矿井双向单车道"信集闭"系统。系统将井下车辆定位系统和安全检测监控系统相结合,通过计轴传感器与无线接收器采集数据实现机车位置定位,解决了基于RFID的煤矿"信集闭"系统在双向单车道定位不准确的问题,采用手拉手环网结构为设备之间数据传输提供了冗余链路,确保在井下系统安全和稳定运行。     

大力推行轨道运输监控系统改善井下运输安全

<正> 一、目前井下“信、集、闭”装置的使用情况“煤矿井下轨道运输安全监控系统”的前身是“信、集,闭”。从第一个五年计划由苏联引进到60年代初由煤炭部组织“信、集、闭”工作组研制我国自己的成套装置至今30多年。“信、集、闭”系统内有许多改进,装置的功能也有所完善。到目前为止信、集、闭“成套装置共出厂六、七十套,而稳定使用并取得较好经济效益和社会效益的只有十余套,约占出厂的17％。 1.使用较好的实例北京门头沟矿运输系统复杂、车辆多、水平多、运距远,用10t架线电机车,每列由30辆1t矿车组成。用“信、集、闭”前,日产3000t,运输很紧张,经常发生事故,造     

KJ15A信集闭监控系统在常村矿的应用

文章简要阐述了KJ15A信集闭监控系统的组成结构、工作原理,并对KJ15A信集闭监控系统在常村矿的应用及后期改进设想进行了阐述。     

矿山机车运输系统信号分析

总结“井下机车运输信集闭监控系统”信号设计的经验，从中归纳出主运输和辅助运输矿井通用的典型信号图。从简化信号图形入手，并以数学形式表达信号与进路、进路与区段之间的关系，机车申请进路时信号开放条件，机车占用进路时封锁敌对进路条件以及行出进路时的解锁条件，优化信号系统的硬件设计及编制通用控制软件，可充分发挥车场列车通过能力。     

基于Profibus-DP矿用轨道运输“信集闭”监控系统设计

为了提高"信集闭"监控系统的稳定性及可靠性,介绍了Profibus-DP现场总线在矿用轨道运输"信集闭"监控系统中的应用,给出了网络配置图及硬件组态图;阐述了PLC和Wincc以太网通讯连接,设计了Wincc工程项目。     

提高信、集、闭系统可靠性和实用性的措施

介绍了煤矿井下机车运输调度信、集、闭系统的现状,提出了提高系统的可靠性和实用性的改进措施。     

天线共用器在矿井机车信集闭漏泄通讯系统中的应用研究

文章介绍了协庄煤矿机车信集闭漏泄通讯系统的使用现状,针对使用中存在问题进行研究,采用天线共用器,解决机车运输中存在安全隐患,实现节能降耗。     

单轨双向运输方式信集闭系统的研究

对某矿井下运输监控系统的研究、设计和使用，总结了我国中小型煤矿单轨双向运输方式“信集闭”系统的特点和实施方案。对使用可编程序控制器的方案进行了分析。     

新型轨道运输监控系统智能分站的研究与设计

井下电机车轨道运输监控系统亦常称为“信、集、闭”系统。生产实践证明,信集闭系统是提高井下运输能力、保证安全生产、实现轨道运输自动化调度、提高经济效益的主要技术手段。采用分布式控制系统（DCS）三级网络结构的微机型轨道运输监控系统是目前轨道运输监控系统的发展方向之一。在微机型轨道运输监控系统中,工作在井下轨道沿线的智能分站是整个信集闭系统的控制基础,它担负着传感、执行设备的数据采集、数据处理与转换,接收主站发来的各项命令,管理、控制分站各部分的工作,其重要性不言而喻。本文结合当前煤矿的实际运输情况,研究、设计了新型轨道运输监控系统智能分站,该分站由双微处理器（MPU）和双端口RAM组成,含有双UART接口,与主站和下级控制子站均可实现总线传输,通信接口规范,且价格低,编程灵活,可方便地实现各种控制功能和管理功能。