二维码识别技术在AFC系统中的应用与研究

AFC系统传统的购票方式主要采取现金支付的形式,对零钞需求量大,且购票排队时间长,体验差。为解决这一问题,提高地铁服务质量,研究一种新的购票方式。通过分析AFC系统现有的购票方式,并总结其优缺点,提出了二维码购票的方式。该文主要研究了二维码购票的具体实现过程,包括二维码的生成、支付流程、正常及异常处理流程。二维码购票不但可以避免现金支付,减少零钞的需求量,还可以节约乘客时间,提高出行效率,为乘客提供更快捷、方便的乘车服务。     

二维码和电子支付在地铁票务系统的应用研究

随着轨道交通的快速发展,人们对它的出行需求比例日益增长。由于外来游客的流动性原因,多数选择在售票机处大排长龙地购买单程票,严重浪费出行时间。新兴的移动互联网为现代人的出行决策起着至关重要的作用。在调研了多名智能手机用户的前提下,此文研究了基于二维码和电子支付技术的轨道交通应用,设计开发了一套具有出行规划、预先购票、人性导航等三大基础功能的出行应用软件,能够满足乘客日常出行的基本需求。     

淮安现代有轨电车站台售检票可行性分析

现代有轨电车已在全国多个城市开通运营,并逐渐成为市民公共出行的首选,其绿色、便捷、高效、舒适的乘车体验是传统公交车无法比拟的.售检票系统在现代有轨电车行业承担了重要功能,不仅满足了乘客购票乘车功能,也为电车公司站台及电车安全管理提供了物质基础.文章以淮安现代有轨电车一号线为例,结合该线目前售检票现状,分析其实施站台售检...     

NFC移动支付技术在地铁自动售检票系统中的应用

我国移动支付技术,逐渐的应用在地铁自动售票检票系统之中,不仅仅减轻了地铁工作人员的工作量,也加快了乘客取票换票以及乘坐地铁的速度和效率。尤其是以NFC,是目前地铁自动售检票系统之中主要的移动支付手段和方式。本文主要针对NFC的应用支付技术的发展以及原理进行简单的阐述和分析,并且通过一个实际应用案例,来分析NFC的主要引用过程,这对于NFC移动支付系统,全面在地铁售票检票系统之中的应用以及推广,具有重要的意义和积极的作用。     

无锡地铁移动支付平台二维码过闸系统设计

针对无锡地铁AFC系统的移动支付二维码过闸业务现状,从行程查询、行程处理角度,详细阐述了移动支付二维码过闸的业务功能,给出了二维码过闸平台系统设计架构,提出了二维码过闸平台系统的部署设计方式,为后期移动支付二维码过闸平台系统的改造、升级提供了一条新的设计思路。     

公交二维码管理平台的设计与研究

随着科技的发展,移动支付已经进入了群众生活的各个领域。在微信、支付宝两大移动支付巨头的引领下,移动支付不仅可以进行货币支付,还能够缴纳通讯费、水电费、物业费等各类生活支出。并且,在公交车上使用公交二维码代替实体卡与现金进行支付也成为了人们出行时的支付手段之一。因此,针对公交车的二维码体系建立一套管理平台尤为重要。     

城市轨道交通“云购票”发展现状分析

面对"互联网+"时代的兴起和地铁高客运量的压力,传统地铁购票方式已越来越难以满足广大市民的需求。如何让地铁购票搭上"互联网+"的快车,变得更方便、快捷,成为行业近年来探讨的一个热点。本文分析了目前"云购票"的发展现状及未来展望,以供参考。     

二维码:应用驱动另辟蹊径

近日,打开手机支付宝最新版本的客户端,可以发现其中增加了一个"悦享拍"的功能,这是通过拍照识别二维码来完成移动支付的一项应用;而国际支付企业Paypal也在今年早些时候推出了通过扫描二维码来实现移动支付的功能。二维码业务在日韩等国取得了快速发展,反观国内,尽管电信     

熊猫城市轨道交通在对外合作中不断发展壮大

2004年4月30日，胡锦涛总书记在南京熊猫视察时走到由熊猫员工生产的地铁自动检票机旁，十分关心我国地铁建设的国产化情况，当听到南京市委书记罗志军汇报说南京地铁就是用的这个产品，而且是国内地铁第一次使用国产自动售检票机时，总书记很高兴，还兴致勃勃地观看了产品演示。     

基于SpringBoot的火车票售票管理系统设计

针对铁路客运量逐年快速增长的趋势,文章设计了一款基于SpringBoot的火车票售票管理系统,以解决传统售票方式售票效率低、乘客购票排队时间长等问题。系统基于SpringBoot技术进行开发,设计了用户信息管理、车站点信息管理、车次信息管理、车厢信息管理、车票信息管理、订单信息管理、乘车人信息管理等功能。乘客可以使用系统进行车票的选购、退票以及乘车人信息的维护。系统管理员可以使用系统进行车站信息、车次信息、车厢信息以及用户信息维护。系统能够帮助乘客摆脱时间和空间的限制随时随地进行购票,方便快捷制定出行计划,节约了乘客的出行时间;帮助铁路运输集团缓解订票高峰期人工售票窗口压力,提升铁路运输服务质量。同时,通过Spring Security进行系统安全性管理,防止敏感数据泄露或用户执行未授权操作。     

基于USIM卡防木马的手机支付及手机POS研究

移动互联网改变了人们的生活方式,但木马及黑客又影响了用户的体验,目前流行的指纹/刷脸等生物识别及短信验证码等方式易被木马盗窃。本文基于Java USIM卡本身对用户身份的运算展开研讨,提出了针对USIM卡的用户身份运算的方法及其密保体系,浅析了凿通业界多年寻求的“机-卡”通道的内在机理,实现用户身份“一次一密”的动态鉴权。本文呈现的成果可用于手机支付、无人驾驶、共享单车、物联网及公交/地铁/ETC和电子签证等垂直业务,也能免密码畅游各网站。     

群签名在电子现金中的应用

随着电子商务的发展,选择一种合适的电子支付方式变得越来越重要。电子现金与其他支付方式相比有很多突出的优点,例如离线性,匿名性等。因此电子现金被认为是电子商务中最理想的支付方式。然而在应用电子现金得到广泛应用前有一个难题必须解决,那就是当发生二次支付或者是其他争议时,电子现金或者是使用电子现金的客户是可追踪的。文中提出了一个基于群签名的电子现金方案来解决电子现金系统中的可追踪性。在所提出的方案中,利用群签名的特性成功的解决了可追踪性这一难题。     

基于排队论的地铁站自动检票机配置研究

分析了地铁站乘客到达自动检票机处等待检票的排队过程,建立了地铁站自动检票机数量合理性的评价指标,并对实际案例进行了研究,记录地铁站高峰时段乘客的排队过程,统计乘客到达自动检票机处排队接受服务的时间间隔,验证地铁站乘客到达分布服从负指数分布,基于排队理论,求得乘客的平均排队长度和平均等待时间,从而对自动检票机的数量进行了评价与优化。该方法可以降低地铁站检票机的配置成本和乘客的等待时间,提高经济性与服务质量。     

电子回执在手机支付中的应用

随着全球手机商务市场的不断扩大,手机支付业务表现出惊人的增长速度,尤其是在日韩,手机支付已经融入人们的日常生活中。而以二维码技术为基础的电子回执的出现,使手机支付更加的安全、便捷,这二者的结合正在改变着我们现有的消费模式。本文首先阐述了电子回执技术的原理,然后介绍它如何应用于手机支付中以及整条产业链的结构,最后对电子回执的应用现状和前景进行了分析。     

基于指纹识别的智能排队系统

为了缓解出行高峰期城市各个售票大厅出现的买票插队现象,利用指纹识别模块与单片机、语音芯片、液晶显示屏等硬件设备,搭建了一个基于指纹识别的排队系统。实验证明该系统方便可行,乘客只需通过录入指纹与验证指纹即可买票,由于指纹的唯一性,真正实现了"一人一号"的排队购票,有效的解决了乘客排队买票时的插队情况。     

“互联网+”模式二维码支付在轨道交通AFC系统的支付应用研究

"互联网+"是近年来新提出的一项网络模式,在"互联网+"的模式之下,兴起了很多的网络技术,而二维码支付技术便是在"互联网+"的背景下得到了广泛的应用,并且成为了当今社会进行商品时的主要支付形式。因此本文将主要探讨在"互联网+"模式下,二维码支付在轨道交通AFC系统中的支付中可能存在的问题,并做出相应的解决对策。     

电子彩票随机数产生系统设计与分析

随着电子商务的日益成熟,电子彩票也将是人们生活中不可缺少的商务活动之一。在对传统的彩票随机数产生系统研究基础上,设计了一种基于USBKey设备的电子彩票随机数产生系统,并分析了该系统的安全性。与传统的彩票随机数产生系统相比,该系统发行的电子彩票由发行中心产生的随机数、公证机构的签名,以及全体公众的共同购买行为所决定,具有更安全、更公正、更公平的优点。     

基于特征域聚类下Radon变换的火车票图像方向检测算法研究

随着我国交通服务行业的发展,火车票票面信息的自动化识别已经成为提升铁路服务效率的重要手段,针对票面信息识别系统中获取火车票方向不一致的问题,本文提出了一种基于特征区域聚类下Radon变换的方向检测算法。首先,算法通过k均值聚类对火车票图像进行聚类分块,消除复杂背景的干扰,提取到火车票信息区域;然后,通过数字形态学闭运算结合图像块操作保留能够反映火车票位置信息的图像方向特征区域;最后,利用改进的Radon变换检测出火车票的倾斜角度。实验结果表明:该算法的矫正正确率为97.8%,矫正的时间为16.79s;该算法能够消除图像复杂背景、方向特征区域领域像素点对方向检测的干扰,能够对全角度任意方向的火车票图像进行方向检测,具有较高的实用价值。     

网络订票的移动支付协议的研究与设计

本文给出一个网络订票的移动支付模型,在这一模型上,基于CEMBS的设计思想,在尽量满足移动网络特性的情况下,设计了一个能在移动终端实现网络订票的高效、安全协议.通过分析,该协议满足不可否认性,认证性以及保密性等一些性质,并且协议较为简单,应用范围较广.     

空中圈存系统平台研究

随着移动支付业务快速发展的实际需要,传统的基于固定地点的圈存方式已经无法适应其快速发展,因此文章提出了一种公共的、架构开放的空中圈存系统平台设计方案。该方案不仅可以为公交应用、金融应用以及运营商自有应用等多种形式的应用提供公共、开放的圈存功能和便捷的圈存流程,而且还兼容了电子钱包和电子现金两大类应用。文章指出该系统平台能够满足目前重要性和紧迫度不断提升的、随时随地的圈存需求,具有较高的可行性。