逆向工程技术在模具设计制造中的应用

介绍了逆向工程技术进行模具设计与制造的一般过程,使用三维激光扫描仪对原型进行扫描获得点云数据文件,采用逆向软件Geomagic对点云数据进行处理,输出曲面模型,并用UGNX在曲面基础上完成模具的实体模型及数控加工代码生成,最后由高速加工中心完成模具制造。以甲醇泵壳体的铝合金压铸模为例,验证了该技术路线在模具设计制造中的应用,对模具行业有一定的价值。     

基于逆向工程的起重机械模具设计

应用CATIA软件中的数字曲面编辑器和自由造型模块,对吊钩的点云数据进行曲面拟合处理,再利用Pro/E软件对已逆向生成的吊钩实体进行模具设计,二者结合可以提高产品设计的准确性,并大大缩短产品研发、模具设计和加工周期,从而降低产品开发和模具设计成本。     

基于Geomagic Studio的矿用轴流通风机叶片模型重构

矿用主扇风机是煤矿四大固定机械设备之一,而叶片是风机能够实现气体输送的核心部件。若要对通风机及叶片进行分析研究时需要有相关部件的三维模型,文章以矿用通风机叶片逆向造型为例,介绍了基于Geomagic Studio实现叶片逆向NURBS曲面重构的工作流程,并就重构过程中的点云数据获取、点云处理、多边形处理和曲面处理等关键问题进行了探讨。     

基于逆向工程的机械产品造型设计

利用激光扫描仪,以Surfacer、Pro/Engineer、Mastercam为软件平台,以煤矿机械常用的轮辐为例,介绍了基于逆向工程实现模型重建过程和方法。阐明了逆向工程技术应用的一般程序、技巧以及常见问题的解决。     

基于逆向工程的资源勘查

传统的资源勘查周期长,开发费用高,精度低。采用逆向工程,缩短了开发周期,降低了成本。在使用激光扫描仪采集数据的基础上,用Imageware软件实现矿山勘探逆向工程设计中的数据处理、三维模型重构。     

新型矿车轮对的改装与应用

新型矿车轮对的改装与应用河北省煤炭厅王恒周，尹培奇（河北石家庄０５００５１）１概述在煤炭生产运输过程中，有输送机运输、矿车运输、钢丝绳运输等运输手段。使用量大面广的运输设备是矿车运输，它担负着煤炭、歼石、器材、设备和支护材料等运输任务。轮对是矿车的关...     

新型不粘底矿车的研制与应用

介绍了不粘底矿车的结构、原理及实际应用效果。     

新型矿车轮对的推广应用

新型矿车轮对是煤炭部重点推广项目之一。新型矿车轮对结构设计合理，加工装配工艺简单，具有良好的防卡性能、耐冲击、承载能力强、使用寿命长等特点。大力推广应用新型矿车轮对，产生了较好的经济效益和社会效益。     

矿车液压整形机的研究与应用

利用液压技术,对煤矿变形的矿车箱体进行全方位整形,使其达到和符合矿车完好标准的要求。操作简单,工作力大,360°旋转整形,整形效果好,大大减轻工人的劳动强度,保证了矿车质量和运输安全,修旧利废,具有较好的经济和社会效益。     

造型设计在防爆无轨胶轮车设计中的应用

分析了影响我国防爆无轨胶轮车企业产品造型设计能力的因素和目前我国防爆无轨胶轮车产品在产品造型设计方面存在的问题和不足,初步探讨了防爆无轨胶轮车在造型设计和驾驶室人机工程学以及色彩运用等方面应遵循的原则。     

防爆胶轮车测速管理系统设计

结合煤矿井下实际情况,类比分析了地面交通测速原理,运用智能视频分析技术,设计了1套防爆胶轮车测速管理系统。通过该系统,可以实现对防爆胶轮车超数量运行和超速运行现象的有效监控,从而解决了井下防爆胶轮车管理不规范和不安全的问题。     

矿用防爆胶轮车动态应力数值模拟研究

针对矿用防爆胶轮车井下作业时受力复杂的特点,分别建立了车体多体动力学模型和车架有限元模型。应用虚拟样机技术模拟真实的工况,提取搓板路面工况下随机激励的峰值,进而通过有限元法对车架进行动态应力分析。有限元分析结果表明整个车架的最大动应力满足强度要求。     

基于CAN总线的矿用无轨胶轮车监控装置通讯协议设计

针对矿用无轨胶轮车监控装置的应用情况,讨论了使用CAN总线的优势,通过分析监控装置应用层软件功能及软件工作流程,设计了一种基于CAN总线的应用层通信协议,并对协议的部分关键技术进行了重点阐述。该协议实现简单,具有良好的扩展性。     

煤矿井下胶轮车辆用制动器的设计

论述了制动器设计应遵循的基本原则 ;工作制动器和驻车制动器设计计算中有关制动力的确定 ;按照制动器制动力矩的公式计算每个车轮上的制动静力矩的方法。并对设计制动器时主要参数的确定和主要件的结构设计与选型作了详细的介绍。     

基于某矿用防爆胶轮车车架的动态仿真及应力研究

根据矿用防爆胶轮车井下巷道作业时恶劣工作环境的特点,在ADAMS软件中建立胶轮车的多体动力学模型,并针对左右颠簸路面进行动态仿真分析,获得随机激励下的峰值力。在ANSYS软件中建立车体的有限元模型,用有限元法对车架进行动态应力分析,得到了各部位的应力分布情况。通过分析可知,最大应力为305 MPa,满足强度要求。其中机架与销轴铰接板的连接处、上下销轴的表面都出现了应力集中的现象,其他位置受力较小,可以对车架的结构进行优化改进。     

矿用防爆胶轮车车架的模态分析

为了使车架的固有频率远离激振频率的范围,提高车架的强度及其抗疲劳强度,运用模态分析方法对车架进行有限元模态分析,结果表明,在符合车架设计的基本条件下,其动态特性基本满足要求。车架模态分析结果为车架结构性能的进一步优化和设计提供了理论依据。     

逆向工程在模具工艺中的应用研究

逆向工程技术是一种应用非常广泛的新兴技术,相对于"从无到有"的正向设计,在快捷设计开发制造中具有重要作用。介绍了逆向工程系统的结构体系,结合CAD/CAM软件获得几何模型原型数据和模具数据的方法以及相应的数据处理手段,并指出了存在的问题和今后发展方向。     

基于CAXA的胶轮车工作制动器总成的参数化设计

对胶轮车的各个组成部件和零件进行分析,确定装配关系和尺寸之间的关系。利用Visual C++6.0和CAXA/EBADS二次开发平台,编写一套制动器各零件设计和自动装配程序,对制动器各零部件进行参数化设计并进行二维装配。将程序与CAXA接口对接,从而在CAXA电子图板中生成一套完整的制动器总成图纸。     

基于HyperWorks的防爆胶轮车结构拓扑优化设计

使用ADAMS对原模型进行了运动学分析,依据胶轮车的刚度设计要求,利用Hyper-Works对其进行了结构拓扑优化求解;根据优化结果减薄了主框架钢板厚度并在在初始结构上布置了横梁作为加强肋。在ANSYS中对新模型进行了动静态分析,结果表明车架的整体刚度得到提高,体现了拓扑优化方法在汽车零件初始设计中具有重要的理论意义和实际应用价值。