液控单向阀在回油路上的应用

液控单向阀是一种反向开启可控的单向阀，在液压系统中常应用于保压回路、卸载回路、平衡回路、充液回路等。本文论述液控单向阀在回油路上的应用及其改制方法。图１为３ＭＮ圆钢切断机液压系统原理图，该设备用于切断直径小于７０ｍｍ的圆钢。在初次设计时没有设置液控单...     

液控单向阀的气穴旋涡现象和流量分析

应用Fluent软件对液控单向阀内部的流道进行三维模拟仿真,得到其在卸载时的压力分布、速度分布矢量图和带有速度分布矢量的压力分布图,分析了空化旋涡产生和影响,并对液控单向阀的阀芯周围的通油孔的数量进行了优化改进,发现通油孔数目的增加可以使旋涡区域的压强增加,减小了产生空化的可能,并随着通油孔数目的增加减小了阀芯节流口处的最大流速,并且使出口处的流量增加,为液控单向阀的设计提供了理论依据。     

立柱单向阀振动控制方法研究及试验系统模型分析

该文从多方面研究分析综采液压支架立柱专用液控单向阀振动产生的机理、振动对系统性能的影响、常见单向阀的结构特点和消除振动的措施,首次提出并初步探讨了建立能模拟单向阀实际运行工况、可以测试振动特性的试验系统模型。     

平衡阀加液控单向阀的双缸控制策略的匹配性研究

该文针对平衡阀加内泄式液控单向阀的双缸控制系统在下放时的抖动问题,提出了将内泄式液控单向阀改为外泄式液控单向阀的控制方法,并应用AMESim对两种系统进行了对比分析,根据仿真分析的结果,在一台GKH20的高空车上进行了试验.结果表明,平衡阀加外泄式液控单向阀的双缸控制系统,可以使重物平稳的下放,并且下放过程中的稳定性与外泄式液控单向阀的开启比无关.     

一种液控单向阀阀口流道分析及改进

介绍了一种液控单向阀．并通过流体仿真软件Fluent对液控单向阀的流道进行可视化分析,并得到阀口流场数值仿真结果,最后对其流道进行结构改进,得到优化后的仿真结果,取得了良好结果。     

液压支架试验台加载液压系统动态特性仿真研究

通过AMESim和MATLAB的联合仿真,对液压支架试验台液压系统进行动态特性仿真研究,得出了卸载过程中立柱下腔合理的局部压力流量曲线,并对其进行分析.通过优化橡胶软管直径参数,可以有效地降低卸载冲击压力.     

一种采用液控单向阀的平衡回路

液控单向阀采用锥面密封，可长期闭锁而不发生泄漏，但是单独用于平衡回路会发生爬行或抖动，一般需要与单向节流阀串联使用。通过分析，在液控单向阀控制油路中设置阻尼，使其可单独工作于平衡回路，并对系统进行了仿真研究。     

液控单向阀锁死的原因分析与研究

本文分析了打包机的锁门机构回路中,双向液控单向阀被锁死的原因.当液控单向阀的开启比大于液压缸的速比时,才有可能打开液控单向阀.所以选用液控单向阀应考虑与系统的压力及被锁紧的最大负载之间是否匹配,以避免液控单向阀被锁死.     

采煤机液控单向阀故障分析及处理措施

为更好的保障采煤机液控单向阀的连续可靠运行,介绍了采煤机液控单向阀的主要结构,具体工作原理,分析其在采煤机日常应用中所起的主要作用,总结日常应用中的常见故障,针对这些故障提出了一系列具体解决方法,最后提出了如何使用与维护采煤机液控单向阀,通过对采煤机液控单向阀常见故障的分析与改进措施的研究,达到了更好的保障采煤机安全连续运行的目的。     

平衡阀对汽车淋雨试验台稳定性的影响

针对汽车淋雨试验液压倾斜台采用液控单向阀时出现的较大抖动问题,提出用螺纹插装式平衡阀代替液控单向阀来抑制倾斜台抖动问题。该文利用AMESim仿真软件建立了汽车淋雨试验倾斜台液压系统的AMESim仿真模型,用仿真的方法分别对原系统和改进后的系统进行动态模拟,探索了倾斜台抖动的问题。仿真结果表明螺纹插装式平衡阀可以很好地控制倾斜台滑动的速度,有效地减小倾斜台的抖动现象。该文为平衡阀和液控单向阀在平衡回路中的选用及性能比较提供理论依据。     

一种精巧的延时液压回路设计

该文针对一种精巧的延时液压回路进行了介绍,通过对减压阀和液控单向阀的巧妙组合应用,实现了油缸高、低压工作状态的切换;通过对节流口和蓄能器容积的巧妙设计,实现了高、低压变换过程中的时间控制,完成了高压到低压的切换,起到了保护执行机构的作用。     

先导式减压阀结构参数对其静动态特性影响分析

减压阀的静态和动态特性对于整个回路系统的工作状态有明显影响,在减压阀设计中,应掌握其结构参数对静动态特性的影响.通过对先导式减压阀的建模仿真和结果分析可知,主阀阀芯阻尼孔径、平衡弹簧预紧力、主阀阀芯直径和导阀调节弹簧劲度系数等结构参数对其静态特性有明显影响作用,而影响其动态特性的结构参数主要有主阀阀芯摩擦阻尼系数、主阀阀芯质量、主阀阀芯上腔容积、主阀阀芯直径,此外,导阀结构参数对其动态特性影响较小.通过以上影响因素分析.可为理解减压阀的工作原理和工程设计提供指导.     

TLMEL900型提梁机悬挂系统噪声故障分析与改进

阐述了TLMEL900型提梁机悬挂液压系统的工作原理。针对调试时悬挂下降过程中存在的振动和噪声问题,做了理论分析和仿真研究。提出了应用外泄式液控单向阀的悬挂液压原理,并进行了仿真分析和试验研究。结果表明,改进后的悬挂系统下降过程平稳,且再无振动和噪声问题,取得了良好的效果。     

液控单向阀的应用及故障与排除

介绍了液控单向阀的工作原理、类别及应用注意事项,对正确使用液控单向阀避免事故的发生进行了举例说明.同时,也列出了液控单向阀常出现的故障、产生原因及排除方法.对于掌握液控单向阀正确使用的方法、工作规律及维护知识,对改善液压系统,减少事故产生、提高维护液压系统的效率有重要意义.     

先导式电液比例阀非线性位置自适应补偿控制

为了提高先导式电液比例阀的位置控制性能,解决大批量先导式电液比例阀生产带来的不一致性问题,首先,建立了比例阀的非线性数学模型,针对比例阀死区不一致且难检测的问题,提出死区在线检测方法,采集主阀开始运动时的先导阀电磁铁电流值来表征死区大小,将当前死区值通过上位机在线读出并进行补偿;然后,针对普通PID固定增益带来的控制效率和精度低下的缺点,设计了基于死区在线检测的模糊PID自适应位置控制器,实时动态调整控制器各项参数;最后,基于MATLAB软件和先导式电液比例阀测试平台,验证所提出的控制方法的有效性。研究结果为先导式电液比例阀的批量化生产奠定了理论基础。     

膜片式先导水压溢流阀的研制

阐述了先导型水压溢流阀研制的技术难点,设计了一种新型先导水压溢流阀,并制作了样机。样机具有压力可调范围大,启闭特性好,压力超调量小,压力响应快等优点。     

先导式膜片电液开关阀水锤压力预测及实验

液压冲击是影响膜片电磁阀频繁启动和可靠运行的重要因素,根据先导式膜片电液开关阀产生的关阀水锤压力作用机理及经验公式,提出通过分析稳态管道流速和瞬态关阀时间来预测水锤压力特性的方法,在此基础上建立先导式膜片电液开关阀的稳态流场有限元模型和关阀过程数学模型,探讨关键结构参数对水锤压力的影响规律,并确定样机设计参数。实验结果和仿真结果基本一致,表明该方法可以准确预测水锤压力,样机在0.1~0.5 MPa范围内水锤压力近似成比例线性增加,且在0.5 MPa压力下瞬间关阀产生的水锤压力小于0.1 MPa,满足膜片电液开关阀对关阀水锤压力标准的要求,可用于远距离的流体输送系统。     

先导式安全阀流道结构对排放性能的影响

分析了先导式安全阀流道结构几何参数对其排放性能的影响,并采用CFD商业软件FLUENT对先导阀主阀流场进行数值模拟,得出了先导式安全阀排放性能与流道结构的关系及其不同流道结构下流场的分布和排量系数的仿真曲线,为先导式安全阀排放性能的研究提供一定的理论依据。     

新型十字摆盘驱动式水液压轴向柱塞泵阀配流系统设计

针对一种新型十字摆盘驱动式水液压轴向柱塞泵的配流阀系统结构参数与泵转速、柱塞直径不匹配导致的容积效率不足的问题,搭建了该新型泵的ADAMS-AMESim固液耦合仿真模型。在额定转速下,分析了配流阀阀芯质量、弹簧刚度、弹簧预紧力、阀芯球面直径对其容积效率的影响,并对其配流系统进行优化设计。结果表明:新型泵的容积效率随着配流阀弹簧刚度、预紧力的增加而增加,随着配流阀阀芯质量、阀芯球面直径的增加而减少,且吸液阀结构参数的变化对容积效率影响大于排液阀。因此,在设计新型泵的配流阀时可适当提高阀芯复位弹簧刚度和预紧力,适当减小阀芯质量和阀芯球面直径,以提高新型泵的容积效率。     

基于AMESim的高压气动减压阀的稳定特性

针对氢能源汽车中气动减压阀高压化减压时减压阀稳定性下降的现象,对一种带有先导稳定流量器的高压气动减压阀进行特性研究。建立高压气动减压阀的AMESim仿真模型,仿真分析了其压力、流量特性、高压气动减压阀先导阀弹簧刚度、先导稳定流量器活塞阻尼孔、高压气动减压阀主阀弹簧刚度、主阀出口腔等参数对高压气动减压阀稳定性的影响。研究结果表明,带有先导稳定流量器的高压气动减压阀在高压化减压时,其出口压力稳定,压力振荡小,动态响应快。同时,适当地增大复位弹簧刚度,先导稳定流量器活塞阻尼孔,出口腔容积的增大,可提高阀的输出压力的稳定性和快速性。