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随着海上油田开发勘探力度不断加大,海上油区内作业平台、各类船舶的数量逐渐增多,地方渔业、养殖业及港区码头作业规模不断扩大,滩涂区域集输站、采油平台、海油陆采区域等生产设施密布,一旦发生突发事件或者恶劣气象,可能会发生溢油、火灾等事件。海上突发事件需要应急抢险部门迅速作出反应,组织大规模搜救行动,救助人命并化解严重危害海洋生态环境的污染险情,最大程度地减少事件造成的人员伤亡和财产损失。根据当前海上突发事件的特点,建立和完善海上突发事件的应急处置机制,显得尤为迫切。本文在分析海上突发事件应急处置工作特点的基础上,就如何做好处置工作提出了建议。 相似文献
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当前,海上突发事件处置能力与中央和人民群众的期望还有一定差距。通过完善海上突发事件应急预案,建立高效的应急管理机制,健全应急资源与救援人员组织保障体系,使预防和应对突发公共事件的能力得到进一步提高。 相似文献
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目前我国一些湖区水域由于受到自然因素以及人为因素的影响,导致湖区水域突发事件频发。当湖区水域发生突发事件时,如果有完善的突发事件应急处置体系,就能把突发事件的影响降到最低。文中介绍了湖区水域突发事件应急处置体系存在的三个方面的问题,提出了建设湖区水域突发事件应急处置体系五个方面的策略。 相似文献
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海上搜救和重大海上溢油应急处置工作是国家应急救援体系的重要组成部分,党的十八大强调要建设“海洋强国”、“美丽中国”,这为新时期海上应急工作指明了方向。 相似文献
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无人机技术的应用可以对海上航标巡检、损害评估、应急反应、节能减排提供有效的解决方案。利用无人机获取的中、高分辨率遥感影像可以对辖区水域航标状况、通航环境以及海洋环境变化情况提供定量和直观的判断依据,与现有航标管理手段相结合,可以构成海上巡检、陆地遥测遥控、空中监测的立体航标维护保障体系,同时满足应对海上突发事件的需求。 相似文献
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船舶数量的增多和船舶大型化,使海上因船舶交通事故引发的船舶溢油风险概率大增。一直以来。由于我国对船舶溢油应急处置能力建设的滞后,有效应对海上溢油尤其是突发性重大溢油事故的能力还很弱,因此,尽快提高溢油应急处置能力具有重大的现实意义。文中从提高对船舶溢油应急处置能力重要性的认识出发。科学分析了造成应急处置能力低的根源,并从落实科学发展观的角度,具体提出了有效提高海上溢油应急处置能力的方法和途径。 相似文献
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襟翼舵作为一种特殊舵,与普通舵相比,在提高舵效,改善船舶操纵性能等方面有着明显的效果,作为一种用在江海直达多用途船上的襟翼舵,其设计与安装显得尤为重要.通过以舵参数为设计基础,合理结构设计以提高舵效,细化其安装工艺、提高建造质量,从性能、结构、工艺上介绍了4000DWT多用途船襟翼舵的设计与安装情况,最后通过对该型船的试航情况分析证明其襟翼舵是成功的. 相似文献
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海上溢油应急能力评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前我国海上溢油应急能力评估现状,借鉴国内外其他领域应急能力评估模式的先进经验,建立了包含5个一级指标,20个二级指标的海上溢油应急能力评估指标体系.运用改进的层次分析法得出不同层次指标的权重,并结合某海区溢油应急能力现状评分,得到该海区海上溢油应急能力等级.研究表明,该评价指标体系合理、实用,可为海上溢油应急能力... 相似文献
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海上搜救智能辅助决策系统探究 总被引:5,自引:1,他引:4
对海上搜救智能辅助决策系统的功能、特点以及实现条件进行了阐述,从技术层面对如何实现海上搜救智能辅助决策提出了具体途径和实现方法。 相似文献
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