一种新型润滑油抗磨添加剂的研究Ⅱ. TiO2纳米粒子的表面修饰及摩擦磨损性能评定

用硬脂酸和己二酸对溶胶－凝胶－超临界干燥法制备的TiO2纳米粒子进行表面改性，不仅解决了TiO2纳米粒子在有机介质中的分散性问题，而且由于表面修饰层的存在，控制了纳米粒子的进一步长大和团聚，在四球摩擦试验机上考察了表面改性纳米粒子的摩擦学性质，结果表明，脂肪酸修饰的TiO2纳米粒子具有突出的减小磨损的性能，承载能力明显优于T202。     

氟调变TiO2载体表面酸性的研究

采用ＮＨ３－ＴＰＤ,吡啶－ＩＲ和热失重等技术研究了氟对ＴｉＯ２载体表面酸性的调变。ＮＨ３－ＴＰＤ结果表明,引入氟,有消除ＴｉＯ２表面酸中心的作用;随着氟含量的增加,ＴｉＯ２表面酸量逐渐减小,酸强度略有下降。     

光自洁TiO2膜的制备及表面处理

采用醇盐法制备ＴｉＯ２溶胶,用浸渍－－提拉方式制成ＴｉＯ２薄膜。通过光解实验,确定了ＴｉＯ２膜的最佳焙烧温度和焙烧时间,考「察了金属离子对ＴｉＯ２薄膜光催化性能的影响。结果表明,ＴｉＯ２薄膜适宜的制备条件晃焙烧温度４７５～５２５℃,焙烧时间１．０～１．５ｈ,钕离子、锌离子对提高ＴｉＯ２膜的光催化性能具有明显作用。     

改性纳米TiO2光催化降解苯酚活性的研究

在装有紫外光的光催化反应器中，用锐钛型纳米TiO2为光催化剂，进行了苯酚水溶液的光催化降解性能的研究。考察了溶液的pH值、纳米TiO2用量、镍（Ni^2＋）掺杂量、苯酚的初始质量浓度等因素对苯酚水溶液光催化降解过程的影响。结果表明，在pH值为7时，苯酚水溶液的降解率达95％以上，强酸和强碱条件均不利于苯酚的降解。当TiO2用量为50mg，UV辐照40min时，200mL质量浓度为50mg／L的苯酚水溶液的降解率为96．3％；当TiO2用量为150mg，UV辐照60min时，200mL质量浓度100mg／L的苯酚水溶液的降解率为95．8％。镍掺杂增加了TiO2的光催化活性，用质量分数为10％的二氯化镍水溶液掺杂制备的复合光催化剂，苯酚水溶液的降解率比未掺杂时增加13．6％。     

添加剂在磨合过程中的表面改性作用

使用ＨＱ－１型摩擦磨损试验机，对磨合期间的摩擦化学表面改性进行了研究。结果表明，在合适工况下运用摩擦化学强化表面是有效果的，从而为合理地进行表面改性工艺提出了一些新见解。     

纳米SiO2和纳米TiO2改性SMA沥青混合料性能对比试验研究

为深入探究纳米SiO2和TiO2的掺量对SMA沥青混合料性能的影响,将以煤油为分散剂的纳米SiO2和TiO2改性剂加入沥青中分别制备纳米SiO2和TiO2改性沥青混合料,采用Humberg高温车辙试验、间接拉伸试验、低温弯曲试验及冻融劈裂试验研究对比纳米SiO2和TiO2掺量(沥青质量的0％、0.3％、0.6％、0.9...     

纳米WS2对润滑脂抗磨性能及磨损表面修复性能影响研究

本文探讨了纳米WS2作为极压剂对润滑脂抗磨性能及磨损表面修复性能的影响。制备了纳米WS2,经表面活性剂处理分散均匀后,加入润滑脂中,用四球机试验考察其对润滑脂抗磨性能的影响,通过扫描电镜观测到的磨损钢球表面形貌评价其磨损表面修复性能。结果表明,纳米WS2具有一定的磨损表面修复功能,但直接使用对润滑脂的抗磨性能影响不大。     

用粘度法表征填料表面改性效果

通过对改性ＣａＣＯ３ 在液体石蜡中粘度测试方法的研究,确定了以粘度值表征填料表面改性效果的方法。     

纳米TiO2光催化剂掺杂改性的研究新进展

对近年来掺杂改性纳米TiO2的研究进行了综述,并且详细论述了金属离子掺杂、非金属离子掺杂、复合半导体、负离子掺杂、有机物敏化等对纳米TiO2光催化性能方面的影响。     

纳米SiO2作为润滑油添加剂性能及机理研究进展

纳米SiO2用作润滑油添加剂的研究尚处于起步阶段,但从研究结果看出,它具有优良的摩擦学性能。文章总结了其作为润滑油添加剂的研究现状,并对其作用机理进行了探讨,最后指出其发展趋势,即纳米SiO2粒子的制备和表面修饰“一体化”,研究高聚物一纳米SiO2杂化粒子以及纳米SiO2在环境友好型基础油中的摩擦学性能及其摩擦学机理的研究。     

月桂酰基丙氨酸作为润滑油添加剂的性能研究

利用月桂酰氯和丙氨酸在碱性溶液中反应制备出了N—月桂酰基丙氨酸。用红外光谱对其主要官能团进行了表征；考察了该物质作为润滑油添加剂对HVI350矿物基础油的生物降解性能的影响，并用四球摩擦磨损试验机考察了N—月桂酰基丙氨酸在HVI350矿物基础油中的摩擦磨损性能。结果表明：N—月桂酰基丙氨酸作为矿物油添加剂表现出极好的提高矿物油生物降解性的作用，良好的抗磨减摩性能，并且具有优良的抗腐蚀性和防锈性，是一种环境友好型的多功能润滑添加剂。     

超重力法制备纳米铜润滑油添加剂的工艺研究

利用超重力技术，开展了制备纳米铜润滑油添加剂的中型试验研究。结果表明：超重力法制备纳米铜添加剂工艺路线稳定可行，所得纳米铜添加剂产品质量合格，产品粒径小于20nm，具有明显的减摩抗磨作用，可以用作润滑油的纳米抗磨节能添加剂。随着汽车工业的发展和润滑油研究的深入，超重力法生产纳米铜润滑油添加剂技术将具有重大的商业前景。     

SnO2/ZnO复合纳米粒子的摩擦学性能和自修复作用机理研究

采用化学方法制备了SnO2/ZnO复合纳米粒子,分别采用四球摩擦磨损试验机和环-块摩擦磨损试验机考察了其作为矿物油添加剂的抗磨减摩性能及对磨损表面的修复作用.用X-射线光电子能谱仪表征钢球磨斑所存在的元素及其价态;用扫描电子显微镜（SEM）和X-射线能谱仪（EDX）观察分析试块磨痕形貌和元素组成.探讨了复合纳米粒子添加剂的润滑作用机理.结果表明,SnO2/ZnO复合纳米粒子添加剂受压应力作用,可在试块磨痕表面形成纳米氧化物的保护膜,填平接触面并陷入基体,从而减轻粘着磨损,并对磨损表面起到良好的修复作用;在较低负荷下,保护膜中的纳米粒子起到＂轴承＂作用,而在较高的负荷下纳米粒子晶格产生滑移,甚至在磨痕表面形成合金层,使复合纳米粒子呈现出优良的抗磨减摩性能.     

SnO_2/ZnO复合纳米粒子的摩擦学性能和自修复作用机理研究

采用化学方法制备了SnO2/ZnO复合纳米粒子,分别采用四球摩擦磨损试验机和环-块摩擦磨损试验机考察了其作为矿物油添加剂的抗磨减摩性能及对磨损表面的修复作用。用X-射线光电子能谱仪表征钢球磨斑所存在的元素及其价态;用扫描电子显微镜(SEM)和X-射线能谱仪(EDX)观察分析试块磨痕形貌和元素组成。探讨了复合纳米粒子添加剂的润滑作用机理。结果表明,SnO2/ZnO复合纳米粒子添加剂受压应力作用,可在试块磨痕表面形成纳米氧化物的保护膜,填平接触面并陷入基体,从而减轻粘着磨损,并对磨损表面起到良好的修复作用;在较低负荷下,保护膜中的纳米粒子起到“轴承”作用,而在较高的负荷下纳米粒子晶格产生滑移,甚至在磨痕表面形成合金层,使复合纳米粒子呈现出优良的抗磨减摩性能。     

TiO2及其复合氧化物的光催化降解污染物的性能研究

采用溶胶-凝胶结合CO2超临界干燥的方法制备了大比表面积的纳米TiO2及与SiO2复合的光催化剂，利用XRD、TEM、BET等分析方法对催化剂的物性进行了表征。以模型污染物苯酚、催化裂化废水为研究对象，考察了催化剂的特性与污染物降解程度的关系。结果表明，在光催化条件下，苯酚可以完全降解；TiO2催化剂的性质可影响污染物的降解；催化剂较大的比表面积、适宜的晶化温度、与适当量的SiO2复合及良好的分散等均有利于提高其催化性能。     

层状硅酸钠改性及摩擦学性能研究

用油酸作为改性剂，运用正交试验设计方法对层状硅酸钠进行改性，确定了最佳改性条件。改性层状硅酸钠作为润滑添加剂加入150SN基础油中，利用摩擦磨损试验机考察其摩擦学性能。试验结果表明：改性层状硅酸钠作为润滑添加剂可以显著提高150SN基础油的摩擦学性能。     

独联体国家的润滑油和添加剂质量及需求状况

１９８９年以后，独联体国家（包括俄罗斯）因经济不景气，润滑油和添加剂生产量急剧下降。润同质量控制仍采用前苏联标准，其水平低于国际规格。添加剂生产结构不合理，用于生产高质量级别发动机油的高效添加 量仅占发动机油添加剂的２５％。生产少量添靠国际标准的润滑油，全部采用国外复合剂。近年来，添加剂价格因原材料涨价，大幅度上涨。今后添加剂的发展任务是：改进质量，扩大品种和生产结构的最佳化。     

硫化菜籽油润滑添加剂对钢-镁摩擦副摩擦学性能的影响

在菜籽油（RO）分子中引入硫,合成了一种新型可生物降解润滑添加剂（SRO）,通过SRV摩擦磨损试验机考察了以菜籽油为基础油,以SRO为添加剂时对GCr15钢- AZ91D镁合金摩擦副摩擦学性能的影响,用扫描电子显微镜观察分析镁块磨斑表面的形貌,同时通过对镁合金磨痕进行X射线光电子能谱分析。结果表明：以菜籽油为基础油时,硫化菜籽油润滑添加剂对钢-镁摩擦副具有优良的抗磨减摩性能;其润滑作用机理是由于长链菜籽油分子的载体作用、硫的高反应活性以及二者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和（或）摩擦化学反应膜。     

双子咪唑啉衍生物防锈剂的合成及性能评价

以油酸、三乙烯四胺为原料,制备了双子咪唑啉衍生物防锈剂,利用响应面法优化合成条件;通过液相锈蚀试验(合成海水)、湿热试验、抗乳化试验、油泥和腐蚀趋势试验考察合成防锈剂的性能。优化的合成条件为：三乙烯四胺与油酸摩尔比0.63、反应温度248℃、反应时间7.9 h。在最优工艺下制备的双子咪唑啉衍生物的产率为90%。双子咪唑啉衍生物能显著提高APIⅠ类润滑油基础油的防锈性能,而对APIⅡ类及Ⅲ类基础油的感受性较差;在APIⅠ类基础油中,双子咪唑啉衍生物的防锈性能与T705A相当,优于T746,T703,RHY702等防锈剂。将双子咪唑啉衍生物用于汽轮机油配方中,可得到不同黏度级别、性能均满足Q/SY RH2087—2012标准要求的汽轮机油。