中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南车集团南京浦镇车辆厂是我国从事铁路客车制造、修理，城市轨道交通车辆研制，铁路客车轴承和配件生产的大型骨干企业，是中国双层空调旅客列车的研制基地，国家城市轨道交通车辆生产的重点扶持企业。     

中国铁路双层空调客车研制基地国家城市轨道交通车辆定点企业——中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南京集团南京浦镇车辆厂始建于1908年，是我国从事铁路客车，城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路双层空调客车研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。     

南车南京浦镇车辆有限公司简介

<正>南车南京浦镇车辆有限公司是中国南车股份有限公司核心企业,主要从事城轨车辆、城际动车、铁路客车等产品的研制,是中国轨道交通装备研究和制造的龙头企业。公司拥有强大的研发平台和雄厚的制造实力,掌握了城轨车辆、城际动车组、城市有轨电车制造的核心技术。形成了城轨车辆、城际动车组、铁路客车、转向架核心部件等四大产业。     

南车四方车辆有限公司

南车四方车辆有限公司是中国南车股份有限公司的全资一级子公司,位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市-青岛。始建于1900年有着百余年历史的南车四方,自成立以来,始终致力于铁路机车车辆产品的研发、制造和服务,为中国铁路机车车辆产品的技术进步做出了重要贡献。公司现主要从事铁路高档客车、高速动车组的制造与修理(合资企业);各类客车及城市地铁、轻轨等交通设备修理、加装、改造;公铁两用车及各类铁路用特种车辆制造;铁路机客车配件制造;机车车辆技术服务;金属热加工及进出口等业务。公司现有产业员工3000多人,资产总额34.6亿元,位列2010年青岛市百强企业第64位和工业系统主     

广东南车轨道交通车辆有限公司

广东南车轨道交通车辆有限公司(以下简称"公司")是由中国南车股份有限公司下属的南车南京浦镇车辆有限公司与广东省铁路建设投资集团有限公司合资组建的有限责任公司,公司注册资本为人民币10亿元,其中南车南京浦镇车辆有限公司占股51%,广东省铁路建设投资集团有限公司占股49%。公司于2010年6月1日挂牌成立,主要经营轨道交通车辆新造、维修及相关产业服务以及轨道交通车辆进出口业务。     

广东南车轨道交通车辆有限公司

<正>广东南车轨道交通车辆有限公司(以下简称"公司")是由中国南车股份有限公司下属的南车南京浦镇车辆有限公司与广东省铁路建设投资集团有限公司合资组建的有限责任公司,公司注册资本为人民币100000万元,其中南车南京浦镇车辆有限公司占股51%,广东省铁路建设投资集团有限公司占股     

城市轨道车辆空调国产化

通过对干线铁路车辆与城市轨道交通车辆对比，提出了一些可供参考的设计方法，及应用中的注意事项。     

城市轨道车辆空调国产化

通过对干线铁路车辆与城市轨道交通车辆对比，提出了一些可供参考的设计方法，及应用中的注意事项。     

城市轨道交通车辆空调的模糊控制

在城市轨道交通的车辆空调中,采用模糊控制技术,选择空气温度作为直接受控参数,以车内PMV(Predicted Mean Vote)值的偏差及偏差变化率作为模糊控制器的输入,进行热舒适的合理控制,使城市轨道交通车辆空调的控制随着人体热舒适感的变化而变化.     

南车长江车辆有限公司

南车长江车辆有限公司是中国南车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业，由四个分公司（分部）及一个中美合资控股公司组成：武汉分部、株洲分公司、铜陵分公司、常州分公司、斯威公司。公司总部位于湖北省武汉市江夏经济开发区。     

城市轨道交通车辆空调系统噪声试验研究

介绍了声强法测定城市轨道交通车辆空调系统噪声的优点及其原理。利用声压法、声强法对城市轨道交通车辆的某型空调系统噪声辐射情况进行了试验研究,得到了空调系统噪声辐射声功率的大小及其频率特性。分析了影响空调系统噪声的主要因素,以期为城市轨道交通车辆空调系统噪声控制提供理论依据。     

南车长江车辆有限公司

南车长江车辆有限公司是中国南车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业,由4个分公司(分部)及1个中美合资控股公司组成:武汉分部、株洲分公司、铜陵分公司、常州分公司、斯威公司。公司总部位于湖北省武汉市江夏经济开发区。     

成都南车联发铁路配件有限公司

成都南车联发铁路配件有限公司前身是成都机车车辆厂配件加工分厂，承担成厂大部分配件的生产任务，已有数十年生产240汽缸套、气缸螺栓、十字头，叉型接头，变速箱轴、     

论车辆限界计算方法

本文回顾了我国以往采用的车辆限界计算方法，分析其存在的缺陷，介绍国外先进的轨道交通限界理论和即将编制完成的《地铁限界标准》编写方针。     

城市轨道交通车辆选型

城市轨道交通车辆选型不仅涉及车辆专业本身,还关系到城市轨道交通系统多个专业的设计、选型,同时对环境、运营服务水平和工程投资等都有不可低估的影响.因此,每个建设城市轨道交通的城市都高度重视车辆选型.从城市轨道交通车辆的特点,提出车辆选型的主要原则.阐述了胶轮、钢轮钢轨、独轨、线性电机、新交通系统、磁浮等6种车辆制式的特殊性及其适用性.对车辆的主要技术及参数的选择提出建议.车辆及其几个主要技术和参数的最终选择是诸多因素反复比较和综合平衡的结果,在决策时还应考虑投资和国产化能力等方面.     

车辆空调送风方式对车辆客室热舒适性的影响

运用CFD(计算流体动力学)软件研究送风格栅和中顶孔板与侧送风口两种送风方式对车辆客室热舒适性的影响。基于车辆客室不同截面的气流速度云图、温度云图、舒适性指标云图等数值结果,分析了车辆空调不同送风方式对车辆客室热舒适性的影响。结论为:在客室1.7 m高度处,采用中顶孔板与侧送风口送风时,整体的热舒适感有优势;在人体座位区域1.1 m高度处,采用格栅送风时,热舒适会更好。     

城市轨道交通车辆空调系统气候模拟试验方法

根据深圳地铁1号线续建工程车辆司机室及客室空调系统型式试验的实践经验,初步提出了一套关于城市轨道交通车辆气候模拟试验的有效试验方法。     

追求卓越屡创佳绩扬帆起航续写辉煌——走进南车南京浦镇车辆有限公司

南车南京浦镇车辆有限公司(简称浦镇公司)是中国南车旗下,主要从事城市轨道车辆、城际动车组、现代有轨电车及铁路客车、重大核心部件等产品制造的核心企业,是中国铁路客运和城市轨道交通装备专业化研制企业、集成供应商及方案解决者.通过引进消化吸收再创新,掌握国际一流城市轨道车辆制造技术,成为中国城市轨道车辆制造的龙头企业之一.     

喷汽增焓技术在城轨车辆空调供热中的应用分析

对普通热泵供热与喷汽增焓技术供热的城市轨道交通车辆空调机组的制热量进行理论分析、比较.理论计算数据证明,我国北京以南地区运行的城市轨道交通车辆空调冬季应用喷汽增焓技术替代电加热器供热是可行的.     

北京地铁车辆装备有限公司

北京地铁车辆装备有限公司，是城市轨道交通车辆的专业化修造企业。公司具有城轨车辆投标企业资质和高新技术企业资质。主要经营城市轨道交通车辆、设备、配件、轨道检查车、地铁广告灯箱、再生制动能量吸收装置、钢结构产品的设计、制造和维修，具有城市轨道交通车辆的技术开发、技术咨询、技术培训和技术服务的能力，注册资本25000万元。自1987年开始修、造车以来，先后研制了凸轮调阻、斩波调阻、斩波调压、变频调压技术等四大系列城市轨道交通车辆。