柴油机油底壳内油面上升的原因

<正>检查柴油机机油油位时若发现机油液面没有下降反而升高,说明油底壳中的机油混入了其他液体。发现这种情况,应及时找出故障原因并加以排除。1.机油中混入冷却液机油中混入冷却液可能的原因和排除方法如下:     

柴油机机油消耗量过多的原因

1台黄河T180型推土机在平整场地过程中,柴油机机油温度表始终保持在95℃以上,并且机油消耗量过多。具体表现为不加速时排气管冒蓝烟,加速时冒浓浓的黑烟;每天早上工作前将机油加到机油尺刻度上限,第二天早上机油便降到油尺刻度下限。检查柴油机未发现渗漏机油现象。     

机手怎样鉴别机油优劣?

柴油机工作质量的好坏与寿命的长短,在很大程度上取决于机油质量的优劣。有些农机手,因不知道怎样鉴别机油优劣,导致购买劣质机油使用,或不能及时更换柴油机中已经不能继续使用机油,造成     

柴油机机油压力过低的原因

一台铣刨机在夏季工作时突然出现机油压力过低。停车检查发现,柴油机并无漏机油现象,机油油位也正常。     

柱塞式喷油泵的维修

每次起动柴油机前都应检查喷油泵内机油量及其质量情况（靠发动机强制润滑的喷油泵除外），确保机油量足够，质量良好。如果机油因混入水或柴油而变质，轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损，导致柴油机动力不足，起动困难，严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀锈蚀。液压泵内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏，都会使柴油漏入油池而稀释机油，因此应根据机油的质量情况及时更换，更换时对油池进行彻底清洗，把油池底部的油泥等杂质清除干净，否则使用不长时间机油又会变质。     

发动机冷试条件下的机油压力测试分析

在发动机检测中对机油压力的监测是保证发动机质量的重要一环。结合发动机冷测试原理,建立机油压力和机油温度关系曲线;提出机油温度补偿算法及发动机冷测试机油压力测试工艺参数制定方法,用以确定机油压力是否正确。引入质量管理中常用的控制图分析,从而判定机油压力在测试范围以内。运用AMESim仿真软件建立发动机机油压力测试模型,正确设置相关的参数,将仿真结果与实验数据做比较分析,验证了理论分析和数学模型的准确行,为实际生产提供参考。     

有损农机的5种坏习惯

1.机油累积加用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地累积,误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了汽缸套、活塞等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障发生。2.随意调整气门间隙大多数机手不用专用工具检验,而是通过晃动气门摇臂的感觉来判断气门间隙大小。即使真的＂八九不离十＂,也会对柴油机的工作造成影响,轻者耗油量增大,     

柴油机机油压力过低故障诊断

柴油发动机主要零件是靠机油润滑，如果机油压力过低，相对运动的零件之间难以形成润滑油膜而造成干摩擦，继续使用发动机会酿成烧瓦、拉缸等重大事故。当柴油机机油压力低于0．2MPa时，应立即停机，检查原因。     

康明斯6BT/6CT型柴油机油底壳进水的原因

<正>(1)汽缸盖或缸体出现裂纹汽缸盖、缸体即使出现细小的裂纹,在柴油机工作时冷却液也会从裂纹处渗进汽缸内和油底壳中。使用过程中若发现柴油机机油变为乳白色,一定要停机进行仔细检查。汽缸盖一     

柴油机修理应注意的6个问题

1“三净” 空气、柴油和机油滤清器不清洁，技术状态不好，会直接造成机件的早期磨损，缩短使用寿命。因此，在修理中要认真对空气、柴油和机油滤清器进行检查、清洗或更换。要进行定期保养，保持空气、柴油和机油滤清器的清洁。     

柴油机润滑系使用五注意

一是注意润滑的选用。机油必须符合规定，夏季应用夏季机油，冬季应用冬季机油，机油保管和添加时都要保持清洁。     

某型柴油机机油喷嘴钎焊性提质增效工艺技术研究

本文针对某型柴油机所用的机油喷嘴部件在生产过程中存在的喷管与喷油座法兰组装钎焊性差、间隙内钎料填充不足、焊接后焊缝强度不牢靠等系列问题,围绕机油喷嘴喷管与喷油座在制造过程中出现的各种因素影响,开展对机油喷嘴部件的钎焊性提质增效工艺技术研究,总结和开拓了解决类似零件时的思路和方法,在提高喷油嘴部件的制造质量和效率方面起到了重要的作用。     

冷冻机油主要指标及其简易识别检验方法

冷冻机油主要指标及其简易识别检验方法王明泉冷冻机油是制冷压缩机的血液、它的质量优劣直接影响机器的寿命和工作效率。必须按标号准确的选择冷冻机油和鉴别各项主要指标是否合格。一些用户只有两台制冷机或冷藏柜。对冷冻机油没有检测能力．因此采用一种简而易行的方法...     

内燃机活塞环与轴瓦极限磨损状态的监测

本文通过对内燃机活塞环、轴瓦原始装配间隙与磨损极限值的分析,确立了用机油压力、机油含铁量、曲轴箱漏气量和机油消耗量四个主要参数的原始标准值与活塞环、轴瓦达到磨损极限时四个主要参数临界值的关系,为简易不解体诊断内燃机活塞环与轴瓦磨损状态建立了前提条件。     

基于AMESim发动机油压测试系统设计分析

机油温度和压力测试是发动机冷测试环节中,检测发动机是否装配正常的一个重要参数。根据发动机冷测试原理,结合发动机机油压力系统的结构特点,分析主要单元结构,包括机油泵、管道、机油冷却器、滤清器等,对机油压力控制图进行选择设置;基于AMESim搭建机油压力测试分析模型,对发动机机油压力波动过低和过高情况进行分析,并与实际测试结果进行对比分析,并对机油压力过高或过低产生的质量问题原因进行分析,通过分析结果验证理论分析和模型分析的准确性。结果可知:利用控制图判断机油压力波动是否超过允许范围,可有效判断压力测试是否合格;机油压力波动过低和油压过高均会引起发动机故障,需要根据具体问题,分析出现故障的原因,提出解决办法;实际结果表明理论分析和模型的准确性与可靠性,为发动机机油压力测试提供参考。     

专家支招帮您用好农机具

(1)油底壳机油只看数量,不看质量。有些驾驶员对机油只知道要进行量的补充,而忽视质量检查。殊不知,长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑,造成润滑性能降低,加剧零件磨损。因此,发动机要按照规定的周期定期更换机油。1农机保养中7种坏习惯要不得     

发动机烧机油与机油变稠原因及危害剖析

发动机排气管冒蓝烟．夜间排气管冒出成串的火星．严重时会从排气管排出大量的机油。检查油底壳机油面显著下降，几乎每天出车都需添加机油。早间发动机起动困难．运动：阻力较大。检查机油面．机油稠涩在油标尺上，清洗发动机．更换新鲜机油，发动机易发动，功率明显提高。     

微耕机使用中须注意的问题

1.正确选用润滑油。检查油底壳内机油油面时,应按压扶手架使发动机呈水平状态,油面位于机油尺上下刻线之间。机油牌号的选用:夏季使用CD级SAE30#机油,冬季使用CD级SAE10W30#机油,不     

D12DEBE2型柴油机缸体水道口的改进

正在对1台沃尔沃EC360B型挖掘机进行停机检查时,操作人员发现其柴油机机油口盖上有水珠,油面高度已经超出机油尺上线约25 mm。排放机油时,大量清澈的冷却液最先流出,由此表明冷却液已经进入柴油机油底壳。经拆检,确定是缸筒出现砂眼造成渗漏。但是更换新缸筒6个月后,缸筒又发生渗漏。     

汽油机机油消耗量高的故障诊断方法

通过对机油消耗量高的原因进行分析,掌握机油消耗量高故障的判断方法及检查流程,了解正确选择机油对汽油机工作的重要性,为汽油机设计及维修服务人员提供有效分析方法和解决办法。