米其林轮胎发明史

英国《轮胎和配件》１９９８年１０期中间插页报道：１８９１年———第１条可拆卸充气自行车轮胎问世。１８９５年———第１条轿车轮胎安装到Ｅｃｌａｉｒ轿车上。１９００年———装有内胎的光胎面灰色轮胎Ｃａｒｐｅ问世。１９０５年———具有更好的抓着力和防刺穿性...     

米其林推出全新绿色环保轮胎EnergyXM1

米其林集团近日在中国市场推出全新绿色环保轮胎EnergyXM1。由于采用了创新的GreenX技术，EnergyXM1在保持米其林轮胎原有的安全、宁静、舒适等出色性能基础上，可以让车辆的整体燃油使用降低约5％，从而减少了相应的能源消耗和大气污染，并由此推出米其林轮胎“移动的绿色”新概念。     

米其林推出全新绿色环保轮胎EnergyXM1

米其林集团近日在中国市场推出全新绿色环保轮胎EnergYXM1。由于采用了创新的GreenX技术，EnergyXM1在保持米其林轮胎原有的安全、宁静、舒适等出色性能基础上，可以让车辆的整体燃油使用降低约5％，从而减少了相应的能源消耗和大气污染，并由此推出米其林轮胎“移动的绿色”新概念。     

米其林结束尼日利亚的轮胎生产

米其林集团将结束其在尼日利亚南部哈考特港（Port Harcourt）轮胎厂的生产。该厂主要生产卡车轮胎，由于市场受到普利司通等竞争对手的强烈冲击，年初一些雇员已经下岗。目前，米其林正与当地政府一道为这座工厂寻找新的买主。该轮胎厂采取逐步停产的方式，而不是立即关闭，至少在5月底之前，该厂仍然继续生产。但是米其林在尼日利亚的轮胎销售机构以及天然橡胶种植园仍将保留。     

米其林的巨型轮胎

英国《国际轮胎技术》2000年3期9页报道:2000年7月伦敦博物馆展出了世界上最大的轮胎。这条创纪录的轮胎是米其林在西班牙乌托利亚厂制造的,价值2万英镑(31万美元)。这条轮胎的质量达4ｔ,约为普通轮胎的450倍,立起来有4ｍ高。它是为自卸式载重车制造的,可用于最大的载重车———Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ公司的797型载重车,该车净质量262ｔ,载荷质量558ｔ。米其林的巨型轮胎@涂学忠     

米其林更高负荷XDR250轮胎

米其林更高负荷XDR250轮胎     

米其林推出卡客车轮胎新产品

米其林集团卡客车轮胎新产品——Y系列和E系列轮胎正式在中国市场发布并陆续上市。     

米其林轮胎表现令人满意

米其林合作车队雷诺车队车手阿隆索在本赛季第4站大奖赛———圣马力诺大奖赛上获得亚军,继续领跑年度车手积分榜。阿隆索从第5位出发,成功利用加油站策略,在第1次进站加油后,迅速上升至第2位,步步紧逼领先的法拉利车队车手迈克尔·舒马赫。4站比赛过后,阿隆索以两站冠军和两站亚军积36分,高居车手积分榜首位。虽然这是本赛季开赛以来米其林首次与冠军失之交臂,但是米其林和各合作车队对轮胎的技术表现都相当满意。在比赛中,阿隆索显然是赛道上最快的车手。他在追赶获得首发的迈克尔·舒马赫的过程中创造了本场比赛的最快圈速,尽管最后没有…     

米其林轮胎销量稳步增长

米其林集团日前公布了2021年第3季度的业绩报告,2021年第3季度销售额同比增长8.6%至70亿美元;2021年1-9月销售额同比增长15.6%至203亿美元。米其林表示,尽管新冠肺炎疫情仍在持续,供应链中断,原材料和物流等成本上升,北美和欧洲的劳动力短缺情况有所恶化,但是得益于公司稳健的产品组合、严格的价格管理、汇率的积极影响以及同比增长5.8%(约2 600万美元)的非轮胎业务收入,公司销售额保持了稳步增长。     

米其林载重轮胎新进展

美国《橡胶与塑料新闻》2006年1月9日7页报道:米其林的载重轮胎设计采用了一系列的发明,从而加快了先进的更低断面轮胎的开发。米其林说,这种轮胎提高了胎面尺寸稳定性和湿牵引性,同时可提高车辆净负荷。未来5年米其林将投资4.8亿美元在其各载重轮胎厂推广其“米其林耐久技术”。同时米其林还将研究如何将新技术应用到各种轮胎中。“耐久技术”的关键包括缠绕在轮胎周面上称作“Infinicoil”的无接头钢丝帘线以及三维刀槽花纹。Infinicoil帘线缠绕前长度为402.34m,将其沿轮胎周向缠绕到标准钢丝带束层上面。米其林称,这种新结构优化了滚动…     

米其林推出新型RoadBib拖拉机轮胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年5月9日报道:米其林北美公司推出了新型RoadBib拖拉机轮胎(见图1),该轮胎有两种规格,分别为用于前轮的600/70R30和用于后轮的710/70R42。米其林表示,RoadBib拖拉机轮胎适用于粪便和青贮饲料的运输、喷洒和摊铺任务以及在道路上的行驶里程大于田间的公共工程项目。     

米其林新型卡车轮胎亮相

韩国轮胎公司推出首款混合动力汽车轮胎     

米其林整合欧洲轮胎业务

正由于欧洲载重轮胎新胎和翻胎市场需求放缓,米其林集团公司决定整合轮胎业务。公司正在着手关闭其设在英国、意大利和德国的部分轮胎生产设施,裁员1 600多人,同时将投资2.9亿美元,提高其英国和意大利轮胎工厂的现代化水平,建立完善的轮胎物流配送网络。     

米其林的新型节能轮胎

英国《国际轮胎技术》2 0 0 0年 4期 67页报道 :米其林公司开发了 3种公路用新型节能轮胎 :用于转向轮的ＸＺＡ2 ,用于驱动轮的ＸＤＡ2和用于挂车的ＸＴＡ2。新型节能轮胎里程高、节油、抓着力好 ,使得载重车运输商的公里成本非常有竞争力。新型节能轮胎是米其林公司试验中心 5 6名科研人员从事的一项投资庞大的长期研究计划的成果 ,该计划历时 4年 ,进行了 1 .5 5万ｈ的试验。这项计划是通过在公路和主干道上进行实际道路试验完成的。米其林的用户试验了1 2 0 0条轮胎 ,历时 2 0万ｈ ,行驶里程达 2亿ｋｍ。米其林的新型节能轮胎使车主节约…     

米其林的白炭黑自行车轮胎

英国《欧洲橡胶杂志》2006年188卷3期42页报道:米其林向公众以及专业运动员推出了一个新系列的自行车轮胎。这种轮胎延续了米其林在运动自行车轮胎中采用全白炭黑以提供最大抓着力的做法。该公司说,当骑手向一侧倾斜进入弯道时,该轮胎可使他增加7°倾斜角,相当于比普通赛车轮胎     

米其林的工程机械轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 3年 7期 40页报道 :米其林生产从小型装载机到大型矿山机械的各种工程机械用轮胎。XLD是为中型轮式装载机开发的一系列低断面 ( 65系列 )轮胎 ,以其替代现有 80系列轮胎 ,可提供一系列低断面轮胎的优点 ,例如改善机械的响应性和稳定性 ,提高驾驶人员的舒适性 ,而且没有降低载荷能力。当替代轮辋较宽的同一直径的轮胎时 ,XLD带来了负荷能力、牵引性以及稳定性和悬浮性的改善。根据使用条件XLD分为两类 :L3在中等苛刻条件下使用磨损慢且均匀 ;SuperL3在易损伤条件下使用耐刺扎和耐撕裂。XLD现有下列规格 :5 5 0…