基于MCS51的出租车计价器设计与仿真

在分析现有出租车计价器的基础上,介绍一种以MCS51单片机为控制核心,采用A44E集成开关型霍耳传感器进行测距,LCD1602液晶显示模块作为费用显示,采用DS1302实时时钟电路模块、AT24C02外部数据存储模块等,设计出一简易出租车计价系统。本文给出了硬件电路及主程序流程,阐述了软、硬件设计过程中关键技术的处理方法。经Proteus软件仿真表明:该系统功能运行稳定,计费准确,满足出租车分时、分场景计价功能,能够达到实际应用目的。     

出租车智能计价器优化设计与研究

随着城市发展进程的加快,出租车在城市交通中扮演着非常重要的角色,而目前出租车计价器存在不少缺陷,为此需对计价系统进行优化设计。以MCS51单片机为控制核心,通过记录安装在车轮上集成霍尔传感器发出的脉冲个数,实现正常的里程计费,设计的出租车智能计价器性能更优。文中提出了出租车智能计价系统总体设计方案,重点介绍了硬件系统和软件系统设计过程,最后还对系统进行了仿真实验。结果表明:系统功能良好,能实现智能计价功能。     

出租车智能计价器的设计与实现

为解决出租车行业收费不明朗、不合理问题,需对出租车计价器进行优化设计。以AT89C51微处理器为核心芯片,分别控制DS1302实时时钟系统、AEE4霍耳传感测距系统、按键系统、AT24C02掉电存储系统以及数码显示系统,达到智能计价的目的。同时采用KEIL 51进行系统软件设计和PROTEUS进行系统仿真操作,最后对实际模型进行了调试和实验,效果良好。     

出租车计价器的FPGA设计

介绍一种出租车计价器的功能要求及其设计方案。在软件Max＋PlusⅡ中给出具体设计过程,采用层次化设计方法,对主要电路模块和整个系统进行了仿真验证,实现预定的逻辑功能。该设计具有集成度高、设计周期短、易于修改的特点。     

基于AT89S51单片机的出租车计价器系统设计

以AT89S51单片机为核心器件,附加A44E霍尔传感器测距,实现对出租车的计价统计。采用AT24C02实现在系统掉电时保存单价和系统时间等信息,输出采用8段数码显示管。用该电路设计的计价器不但能实现基本的计价,而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价,同时在不计价的时候还能作为时钟为司机提供方便。     

一种基于VHDL语言的出租车计费器的研究

介绍应用VHDL语言设计的出租车计费器的一种新的方案,使其具有模拟出租车起动、停止、暂停和加速等功能,并用动态扫描电路显示出租车所走的里程,显示所走路程需要的费用。所有源程序经Altrera公司的软件Max PlusⅡ调试、优化、仿真正确,下载到Altrera公司的EPF10K10LC84-4芯片中,模拟结果正确。由于使用FPGA芯片,具有外围电路少、成本低、抗干扰能力强等特点,可用于实际的出租车收费系统。     

基于单片机的出租车计价器的设计

随着出租车行业的发展,出租车已经是城市交通的重要组成部分,具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很有必要的.本设计电路以AT89S52单片机为中心,采用A44E霍尔传感器测距,实现对出租车里程统计,并进行计价.采用看门狗电路MAX813L实现上电复位、手动复位和监视电压功能,时钟芯片DS1302在系统掉电时可以...     

基于数字电路出租车计价器的设计与分析

出租车计价器是加强行业管理、减少司机与乘客纠纷的重要系统设备。本文采用以计数器为核心,将行车里程、等候时间按相同的比价转换成脉冲信号,然后对这些脉冲进行计数的方法,实现对出租车的多功能计价,输出采用8段数码显示管。该计价器能实现基本的计价,还可以根据白天,黑夜,中途等待来调节单价,同时在不计价的时候作为时钟为司机和乘客提供方便。     

基于FPGA的出租车计费系统设计

出租车计费系统大多利用单片机进行控制,较易被改装,且故障率较高。针对这一问题,设计了一种基于FPGA的出租车计费系统,可模拟汽车行驶、暂停等待,停止等过程,并可同时显示金额、乘车总路程。设计采用层次化设计方法,用VHDL语言进行编程,开发软件为MAX＋p lusⅡ。经测试,波形与仿真结果都满足设计要求。     

出租车计费器的EDA设计与实现

以现场可编程逻辑器件（FPGA）为设计载体,以硬件描述语言（VHDL）为主要表达方式,以QuartusⅡ开发软件和GW48EDA开发系统为设计工具,给出了一种出租车计费器的工作原理和软硬件实现方法。同时对该出租车计费器进行时序仿真和硬件验证。     

基于单片机的多功能出租车计价器的设计

介绍一种以单片机AT89S52为核心的多功能出租车计价器的设计,阐述软硬件设计过程中关键技术的处理。仿真结果表明该计价器具有集计程、计时、计费、存储、查看、统计等多种计量功能,并且具有超速提醒、防止司机作弊、语音、打印和显示等多种功能。与已有的系统相比,该系统具有超速提醒等更强的功能。     

基于CPLD/FPGA的出租车计费器系统的设计实现

介绍了一种基于Altera公司大规模可编程逻辑器件EPF10K10的多功能出租车计费器系统.介绍了该计费器系统的主要组成单元--信号输入模块、数据转换模块、动态扫描模块、数码管控制模块及译码显示模块等的设计方法与技巧,同时给出了详细的仿真波形.     

一种新的光纤语音传输系统设计与实现

简要介绍了语音编解码芯片TLV320AIC23,提出了一种基于FPGA和TLV320AIC23的光纤语音传输系统的设计方案.在QuartusⅡ 7.2开发环境下,采用自顶向下利用原理图与verilog HDL语言相结合的方式,用Altera公司的EP2C35F672C8芯片实现仿真.既可用于光纤通信实验教学,也可作为光纤语音传输系统的试验平台,具有实际应用价值.     

新型出租车计价器软件功能分析与实现

介绍一款基于单片机的新型出租车计价器设计方法。详细介绍计价器计程、计时、统计功能的实现原理,并依次做了误差分析,同时还给出了部分软件设计流程。计价器在车轮转一圈最少需要的33．9ms内,可以完成所有计程、计时的计算。软件设计灵活,误差小。统计功能的设计为出租车管理部门制定合理决策提供了最详实的依据。     

基于Matlab／DSP Builder任意波形信号发生器的两种设计

根据传统型任意波形信号发生器和基于DDS任意波形信号发生器的设计原理,采用Matlab／DSP Builder的建模方法,在DSPBuilder平台上完成两种原理的系统建模和仿真,并用Signal Compiler工具对模型进行编译,产生Quartus Ⅱ能够识别的VHDL源程序,并通过FPGA芯片EP2C8Q208c来实现,最后用SignalTapⅡ进行硬件测试。经系统仿真和硬件测试,证明两种设计方法的正确性。比较传统的硬件描述语言建模,该方法设计简单、修改方便、成本低、不涉及到任何编程,对硬件理论知识要求不高,实现起来容易。