基于移动互联网的城市轨道交通客运服务

本文介绍了通过移动互联网技术在城市轨道交通客运服务方面的应用场景,为乘客提供多渠道购票服务、提供丰富的信息服务、提供客流分布信息等,移动互联网成为解决城市轨道交通客运服务瓶颈的一剂良方.     

云服务的解决方案探索

在对云计算与云服务进行阐述的基础上提出了如何高效提供云服务的解决方案,包括总体架构设计、功能结构设计及子系统模块设计等,针对目前存在的问题对云服务的发展前景进行了展望.     

站车客运信息无线交互系统分析

本文分析了站车客运信息无线交互系统的组成结构,介绍了站车客运信息无线交互系统的发展现状,同时也总结了客运信息无线交互系统对客运服务质量的影响以及该系统目前主要存在的问题及对未来的展望。     

基于面向服务架构的消息中间件的解决方案探讨

本文通过分析面向服务架构与消息中间件的特点,提出了面向服务架构的消息中间件的解决方案。该解决方案利用新型面向服务架构的消息中间件的应用,将其功能向Web服务进行发布,对Web服务调用能够灵活便捷地实现业务集成,为业务集成与消息中间件架构设计的解决提供了科学合理的方案,有关应用结果显示,该方案具有可重用性好、效率高、使用便捷灵活等优点。     

信息系统集成中的安全性问题与解决方案

信息系统集成在不断发展的过程中,面临着日益复杂的安全性问题。为确保系统的稳定运行和用户数据的安全,文章深入探讨了信息系统集成中的安全性问题。通过实施加密技术、身份和访问管理技术、数据安全技术等关键领域的安全性技术措施,可有效缓解系统面临的安全风险,为信息系统集成提供坚实的安全基础。研究的结果对于信息系统集成领域的从业者和决策者具有指导意义,有助于推动信息系统集成的安全性发展迈上新台阶。     

网络直播服务解决方案及其问题研究

网络直播是企业宣传非常重要的一种形式。相较于传统的宣传方式,网络直播的受众群体相对比较庞大,可以更好地扩大宣传效果,为企业创造更大的经济效益。但是在网络直播过程中,直播问题的发生会在很大程度上影响直播效果,进而影响企业的宣传效果。因此,当前网络直播过程也在不断地针对网络直播中的相关问题寻求有效的应对方案,希望能更好地保证网络直播的效果,有效地辅助企业以及个人进行宣传,树立品牌形象,提升直播最终的经济效益。本文针对网络直播服务解决方案及其存在的问题进行深入研究,以期为当前网络直播行业的健康发展提供有益的参考。     

LTE高铁覆盖解决方案研究

随着通信技术不断地发展,普通2G,3G的TDMA、CDMA、WCDMA等通信技术逐步被4G的FDD-LTE、TDD-LTE所取代。目前LTE以其技术的优越性,广泛运用到高铁的通信网络覆盖上,LTE通信技术在高铁运用上还需要克服一些问题。本文从影响LTE高铁覆盖的原因为出发点,提出相应的解决方案。     

R＆S公司推出系统集成增值服务合作伙伴计划

全球经济化使得竞争越来越激烈。企业为了提高核心竞争力，需要优化各个环节。在测试测量环节．常见的优化方式是通过集成测试系统来实现大量重复测试过程的自动化，从而保证测试的速度和一致性．最终提高生产效率并更好地保证产品质量。为了更好地满足客户的这一需求，帮助客户集成满足其应用的测试解决方案和系统，R＆S公司推出了系统集成增值服务合作伙伴计划。     

高铁无线网络特殊场景覆盖解决方案

本文就高速环境对无线网络的影响进行分析;对高铁沿线建设难点进行了详细阐述;针对隧道、防风明洞、桥梁、车站等场景提出了详细的解决方案;提出了高铁专网关键参数的设置.     

3COM全面加强IP服务解决方案

CommWorks体系结构 CommWorks由媒体处理层、控制与管理层、服务生成层组成三层结构,这三层通过基于开放标准的协议如H.323、SIP(会话启动协议)、SS7(七号信令)和MGCP(媒体网关控制协议)互连起来。前两层解决通用连接的需要,使用户可以通过他们选择的客户端设备和接入网络去取得各种集成服务。     

车载影音系统集成解决方案

在分析目前车载影音系统市场现状及技术趋势的基础上,提出了车载影音系统集成解决方案,介绍了系统各组成模块的功能,并提出了系统性能指标.     

北电网络解决方案服务三家国有商业银行

北电近日为中国农业银行、中国建设银行和中国银行等三大国有商业银行提供了业界领先的光和数据解决方案。根据日前宣布的合同,中国农业银行总行及其宁夏、上海和四川分行,中国建设银行北京分行和中国银行吉林分行已经选择了北电的IJAN、     

电信运营商网络安全综合解决方案

安全解决方案的使命就是在先进的理念与方法论的指导下，综合运用安全技术、产品、32具，提供客户化的服务，全面系统地解决客户面临的安全问题。     

破冰高铁 加速驰骋 中兴通讯高铁覆盖解决方案

中兴通讯GU高铁覆盖解决方案,基于业界领先的BBU+RRU分布式基站,在基带多RRU合并小区技术的支撑下,配合多项措施,拓展单小区覆盖半径,实现对高铁的带状覆盖,为高铁用户带来高速下的新体验。     

隐压器再次服务高铁站[潘登]

合福客运专线是一条继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速250km／h以上的又一条双线电气化高速铁路,2009年12月22日开工建设,总工期为4年,是江西省第一条进京高铁通道。     

铁路客运服务质量管理理论研究

随着服务社会的到来,人们的物质文明生活与精神文明生活不断提高,这对我国铁路客运既是机遇,又存在挑战,铁路要想在激烈的竞争中站稳脚跟,就必须做到加强客运服务质量管理。然而与其他运输方式相比我国的铁路客运服务仍然存在很多问题,因此,帮助铁路客运企业建立服务质量管理体系是一项十分有意义的研究课题。本文将"以旅客为导向",以服务质量形成的"过程性"为主线。具体1.总结了铁路客运服务、铁路客运服务质量的概念和特性,以及铁路客运服务质量的形成过程2.以铁路客运服务取得的成绩来展示旅客运输服务的地位和作用3.针对铁路客运服务质量、旅客满意度的关系;从这三方面来加以论述。     

大唐电信综合业务服务开通系统解决方案

首先介绍了大唐电信综合业务服务开通系统的设计思路、技术架构及提供的功能．然后分析了该方案的特点。     

高铁建设对公路客运的分担率预测模型的建立及其研究

文章就高铁的开通是否对该高速公路的车辆通行压力有所减缓进行探讨,并分析其显著性水平,以及尝试就某城市高铁配置最佳数量进行讨论与分析,通过从安全性、经济性、快速性、方便性等非定量指标衡量旅客选择运输工具的目的性,从而建立出行分担率效用预测模型,通过公路客运分担率函数、高铁分担率函数以及综合效用函数,用极大似然估计法和可能满意度法对模型进行求解,求出西兰高铁和公路客运的效用值分担率,推断高铁的开通对该高速公路的车辆通行压力是否有所减缓。     

铁路客运无线指挥系统设计与实现

随着高铁应用的快速发展,铁路客站安全保障和高效管理迫在眉睫,急需构建新型数字化铁路客运指挥系统应对现代化铁路客运的需求与发展。本文探讨了基于数字移动无线（Digital Mobile Radio,DMR）标准的通信产品构建的铁路客运无线指挥系统,实现了联网调度指挥、语音呼叫以及综合数据业务等功能,很大地提升线站客运服务质量及运维效率、有效实施安全保障,具有很大的推广价值。     

CSG SYSTEMS提供CSG Kenan收入结算解决方案服务合作伙伴

2004年10月29日，北京全球领先的客户服务与计费帐务解决方案提供商CSG Systems(纳斯达克股市代码：CSGS)宣布，最新发布的CSG Kenan(收入结算解决方案是专为无线、有线、IP服务和宽带提供商设计的集中性结算解决方案，能够有效管理财务结算和增值厂商关系(诸如内容提供商等)。