新沭河三洋港挡潮闸枢纽工作闸门埋件制造技术简析

一、工程概况新沭河三洋港挡潮闸枢纽是淮河流域沂沭泗河洪水东调南下工程的组成部分,位于江苏省连云港市郊新沭河入海口。三洋港枢纽按新沭河50年一遇洪水标准设计,设计流量6400m3/s,相应闸上设计泄洪水位3.88m,闸下水位3.7m。设计挡潮标     

海淤土地基水中倒土筑堤技术在三洋港枢纽工程中的应用

一、概述 三洋港挡潮闸枢纽是沂沭泗河洪水东调南下工程新沭河治理工程的关键性骨干工程,位于江苏省连云港市郊新沐河入海口临洪口。根据规划,三洋港枢纽按新沭河50年一遇洪水标准设计,设计流量6400m3／s;河道强迫泄洪水位作为校核洪水工况,校核流量7000m3／s;设计挡潮标准为100年一遇高潮位,历史最高潮位作为校核挡潮标准。     

三洋港挡潮闸工程金属结构设计特点

一、概述 三洋港挡潮闸位于江苏省连云港市新沭河末端入海口,是沂沭泗河洪水东调南下工程的重要组成部分.三洋港挡潮闸设计流量6400m3/s,为Ⅰ等大(1)型水闸.挡潮闸金属结构部分包括工作闸门、闸上检修闸门、闸下检修闸门及其相应的埋件和启闭设备.     

浅谈新沭河三洋港挡潮闸下游开挖高程的选择

一、枢纽概况 三洋港挡潮闸位于江苏省连云港市郊,距新浦市区25km左右,距连云港港口约25kin。根据规划,三洋港挡潮闸是一座具有挡潮减淤、泄洪、蓄水、交通、航运、排涝等综合功能的水利枢纽。该枢纽工程按新沭河50年一遇洪水6400m^3/s的标准进行设计,以上游45kin处石梁河水库100年一遇泄洪流量7000m^3／s为校核流量。     

海淤土地基大型沉井群施工控制

<正>一、工程概况三洋港挡潮闸位于江苏省连云港市郊新沭河入海口,是沂沭泗河洪水东调南下工程新沭河治理工程的关键性骨干工程,设计流量6400m3/s,为Ⅰ等大(1)型工程,主要建筑物为1级,工程总投资55216万元。该闸共33孔,单孔净宽15m,闸墩分缝,分二孔     

新沭河三洋港枢纽海淤土地基高潮差挡土墙设计方案

一、工程概况 三洋港枢纽位于江苏省连云港市郊新沭河入海口,具有挡潮减淤、降低上游滩地糙率、改善排涝条件,以及利用河槽蓄水,为连云港市增加水源,改善交通条件,促进港口发展等多项功能。三洋港挡潮闸为该枢纽的主要建筑物,设计泄洪流量6400m3/s,共33孔,单孔净宽15m。枢纽工程静态总投资5.5亿元。岸翼墙总体布置上游大体为圆弧形,下游为＂八＂字形。     

新沭河河口三洋港建闸的必要性研究

新沭河河口段治理包括三洋港建闸和不建闸两种方案.由于受上游径流和下游潮汐的综合作用,两种方案都不可避免产生泓道淤积.通过建立平面二维水沙数学模型,计算分析了两种方案河道泥沙冲淤状况,比较冲淤前后河道行洪水位.计算结果表明,淤积15年后行洪设计流量6 400 m3/s时,三洋港建闸方案太平庄闸下水位较不建闸方案低0.44 m,建闸方案的河道水位抬高明显小于不建闸方案,从行洪安全角度论证三洋港建闸的必要性.并从滩地利用、淡水资源、运营管理费用等多方面综合比较了两种方案的优劣.     

新沭河三洋港挡潮闸下游引河设计及回淤研究

通过平面二维水沙数学模型,论证三洋港挡潮闸闸下引河的开挖型式,计算引河开挖后泥沙冲淤量及对行洪的影响.结果表明:闸下开挖一条宽120 m,底高程-3.5 m的引河不能满足行洪6 400 m3/s的要求.通过分析滩地糙率的敏感性,对比不同开挖长度和高程的引河的行洪计算结果,最终确定闸下引河开挖型式为与闸室等宽、长度2.2 km,左侧底高程-1.0 m,右侧0 m的方案.引河开挖后,遇枯、中、丰水年,闸下泥沙淤积量分别为181 000,121 000和36 000 m3.连续3个枯水年,闸下累积淤积量约50万m3,遇设计流量时三洋港闸下水位抬高0.12 m,当淤积量超过此时累积淤积量,闸下需进行清淤,以确保行洪的安全.     

糯扎渡水电站围堰复合土工膜施工

1 工程概况 糯扎渡水电站工程围堰设计挡水标准为50年一遇洪水,设计流量17 400 m3/s,1#～4#导流洞下泄流量16 828.3 m3/s,水库水位653.661 m,挡水时段为2008年6月～2010年5月.     

辽宁省浑河闸消能工抢险应急工程设计

<正>一、工程概况浑河闸位于浑河中下游,担负着沈阳城市的防洪任务。工程按50年一遇洪水设计,设计上游水位36.70m,流量为4074m3/s;按300年一遇洪水校核,校核水位38.20m,流量6083m3/s;正常挡水位35.00m。浑河闸枢纽工程等级为Ⅰ等,其相应的主要水工建筑物为1级。     

永宁江闸运行中存在的问题及改进措施

永宁江闸工程闸门为10孔,设计最大泄流量为1 500m3/s,按20年一遇(P=5%)设计,50年一遇(P=2%)校核的挡潮泄洪标准.水位仪、闸门开度仪、钢筋混凝土闸门都是工程的重要组成部分,通过对原有设备工作原理、结构进行分析,结合实际情况对其进行改装设计.     

新沭河三洋港挡潮闸枢纽工作闸门埋件制造技术简析

本文介绍了新沭河三洋港挡潮闸枢纽的工况条件。针对挡潮闸的特点提出了挡潮闸工作闸门埋件制造的关键技术,叙述了挡潮闸工作闸门埋件的制造方案。为其他同类型水利工程金属结构的制造提供借鉴。     

海淤土地基大型沉井群施工控制止

一、工程概况三洋港挡潮闸位于江苏省连云港市郊新沐河入海口,是沂沭泗河洪水东调南下工程新沭河治理工程的关键性骨干工程,     

三洋港工程

<正>7月27日-28日,新沭河三洋港枢纽挡潮闸水下工程通过了淮委组织的验收。该工程于2009年8月中旬开工,提前完成了主体土建工程任务,高峰期月混凝土浇筑3万m3,创我省水利建设之最,工程质量检测为     

水闸节制孔改造成通航孔的一种新型结构型式

1工程概况 青口河挡潮闸位于江苏省赣榆县青口河入海口处.该闸设计流量500m3/s,校核流量600m3/s.     

糯扎渡水电站上游围堰混凝土防渗墙施工

1 概述 糯扎渡水电站上游围堰设计挡水标准为50年一遇洪水,设计流量17 400 m3/s,1#～4#导流洞下泄总流量16 828.37 m3/s,相应堰前水位653.661 m,挡水时段为2008年6月～2010年5月.     

海口枢纽滩地泄洪闸加固设计方案的探讨

1.工程概况 子牙新河海口枢纽由子牙新河滩地泄洪闸、主槽挡潮闸、青静黄挡潮闸、滩地挡潮埝及滩地溢流堰等建筑物组成。其中,滩地泄洪闸建于1958年,在子牙新河行洪滩地内,闸室下游设有交通桥。泄洪闸共16孔,混凝土闸门,每孔净宽5m,闸底高程0.0m,设计流量为1089m^3/s,校核流量为1248m^3/s。     

海河河口模型试验的初步研究

海河河口挡潮闸(海河闸)自1958年建成,已运用30余年。由于泄洪机率少,受潮汐影响,闸下连年淤积。经模型试验,在原设计条件下,闸上水位2.6m,闸下平均潮位1.82m,河口泄量为317m~3/s,仅为原设计流量1200m~3/s的26.4％。即使在敞泄条件下,外潮水位1.49m,泄量也只有340m~3/s。经多方案试验表明,在闸下3000m范围内,采用连续不变断面(不变底坡和宽度)清淤方式,对提高泄量效果明显。闸下清淤之后再进行闸上清淤。     

利用老闸封堵作为施工围堰的实践

1、工程概况。烧香河北闸位于连云港市连云区板桥镇东北4km烧香河入海口处,是连云港市善北地区挡潮排涝的重要工程,新闸位于老闸上游110m处,具有挡洪、排涝、蓄水功能，新闸按Ⅱ级水工建筑物进行设计,设计排涝标准为20年一遇，共5孔,每孔净宽10.0m，排涝流量为580m^3/s，该工程于2003年11月开工，2004年7月通过水下工程验收。     

修订泃河鲍邱河防洪规划的思考

根据海河期间，泃河按10年一遇洪峰流量1080m^3/s进行了治理。开挖了引泃入潮。引泃河水入潮白河下泄，设计流量830m^3/s（5年一遇）；在引泃入潮入口泃河下游辛撞节制闸，设计流量250m^3/s，一般洪水不再入蓟运河，超过5年一遇时辛撞闸行洪250m^3/s，辛撞闸以上行洪流量超过1080m^3/s，利用辛撞闸以上左岸分洪口门分洪入青甸洼。为渲泄鲍邱河洪水，引泃入潮与鲍邱河交汇点兴建了罗村滤槽。设计鲍邱河下泄流量178m^3/s，设计水位9.9m。