移动式压气站

俄罗斯开发出一种高新技术产品－－移动式压气站。本文介绍了该移动式压气站的构成,技术特性,工作流程,经济效益及市场前景。     

天然气压气站离心压缩机开车过程动态模拟

离心压缩机作为天然气压气站的核心设备,其顺利启动对天然气压气站的顺利开车有着重要影响,当前站场的工程设计越来越倚重于动态模拟成果。然而,迄今为止国内外未有关于并联压缩机启停工况的动态模拟的报导。利用HYSYS Dynamic建立了并联离心压缩机开车过程的动态模型,研究其工作点变化曲线以及压缩机流量、进出口压力、功率、转速随时间的变化趋势,以验证压缩机防喘振系统的合理性。同时,其结果也可为天然气压气站优化工程设计及现场开车过程提供参考。     

压气站火炬热辐射影响范围及控制措施分析

由于火炬进行热放空作业时产生的热辐射可能对周围的人员及设备设施造成伤害、破坏,对某压气站火炬热放空开展热辐射影响分析。结果表明：下风向的辐射影响范围大于上风向的辐射影响范围;当辐射强度较小时,其影响范围随着风速增大而变小;当辐射强度较高时,其影响范围随着风速增大而变大;不同高度下,随着距离地面高度的增加辐射影响范围变大。根据分析结果针对不同设备设施进行辐射影响分析,对辐射超出标准限值要求的设备设施采取控制措施,可为安全生产提供参考。     

榆林压气站结构设计

介绍了榆林压气站建（构）筑物的特点以及榆林压气站特殊的地理、地质条件，论述了大型压气站的地基基础设计特点，讨论了压缩机门式刚架厂房计算模型的选择以及屋面支撑体系布置的特殊性，对GIS室的空旷框架结构计算模型进行了讨论，创新性地对大型设备的安装与压缩机厂房跨越输气管道提出了解决方案。     

低压气压缩机增压集输工艺工况分析

压缩机增压工艺目前仍然是低压气集输工艺的主导工艺,而增压一般分为单井增压和集中增压两种方式。文章针对不同增压方式,讨论了输送距离和输送气量对不同增压方式下压缩机能耗及投资费用的影响。模拟分析表明,集中增压工艺比单井增压工艺更节省压缩机能耗,随着输量的增加,这种趋势更加明显,但随着输送距离的增加,这种趋势逐渐减小;而单井增压工艺比集中增压工艺更节省管材的投资等费用。因此,在实际工程中选取何种增压方式需要权衡能耗与投资两方面的因素。     

压气站燃气发动机余热利用分析

燃气发动机广泛应用于管输行业，但其热能利用效率并不高，相当一部分热能被浪费。文章通过对3座压气站实际运行状况的分析，说明燃气机余热利用是可行的，并对余热利用的技术方案与经济性进行了讨论，认为将压气站燃气机组的余热加以利用，可减少能量消耗，提高设备利用率和燃料热效率，具有可观的经济效益。     

压气站燃气轮机模糊故障树失效分析

随着西气东输、川气东送、陕京线等大型管道的建成,压气站数量逐渐增多,而燃气轮机作为压气站的主要驱动设备,起着至关重要的作用。针对燃气轮机常出现的轴承失效、喘振现象、叶片断裂、启动失效、齿轮失效等几种失效形式进行故障分析,建立燃气轮机故障树模型。根据系统的事件发生概率不确定情况,将模糊数学引入到故障树方法,给出了燃气轮机的模糊故障树安全评估方法。研究表明,该方法用于燃气轮机的安全评估是行之有效的。     

天然气压气站设计及运行研究

以具体天然气压气站为设计实例,介绍了天然气输送压气站项目设计过程,在理论设计、自动化设计、安全设计、设备选型、开车运行等各个环节中,提出了合理的设计、选型及优化方案,使压气站设计达到环保、安全的要求。并通过分析实际运行的数据,为天然气压气站的设计提出了合理的设计运行方案,可供相关天然气压气站设计作参考。     

输气管线压气站站距计算

本文论述输气管线压气站站距的计算方法。以输气量公式为依据,推导出全线等量输送、非等量输送情况下的站距公式。适用于布置压气站的计算。     

榆林压气站总图设计

榆林压气站工程隶属于陕京二线输气管道工程,该压气站的总图设计还担负了对相邻场站进行统一规划和整合设计的任务.榆林压气站的主体设施包括压缩机厂房、空冷气工艺装置区和110 kV变电所.在陕京输气管线榆林清管站所在的沙漠地带,选择了近150亩的场地作为陕京二线榆林首站和榆林压气站的建设场地.具体设计中,需要完成一线榆林压气站和二线首站、压气站的整合.将站内主要车行道按6m宽设置,次要车行道按4m宽设置,回转半径均为12m,满足消防要求和大型设备的运输要求.建设的自控电缆沟与榆林首站的自控电缆沟保持了很自然的衔接.在合理进行总平面布置、节省用地的前提下,有意识地拉大了压缩机与倒班宿舍的距离,使之间距达到150 m,有效地降低了噪声对值班人员的影响.     

输气管道压气站完整性管理

针对压气站完整性管理缺乏系统研究的现状,在确定压气站安全生产管理风险、工艺风险、设备设施风险、环境风险四大类风险的基础上,提出了压气站完整性管理体系框图,制定了压气站完整性管理流程和压气站完整性管理文件体系,选择合适的风险评价技术和检测技术,结合现有的信息管理平台,构建压气站完整性管理平台,较为系统地实现压气站完整性管理,实现压气站完整性管理科学化、系统化和平台化。     

天然气压气站放空系统设计

放空系统是天然气管输系统的重要部分,放空管的设计也直接关系着天然气管道及其处理装置是否能够安全平稳的运行。为保障天然气集输管网安全平稳运行,利用Aspen HYSYS、Flare Net计算软件按照API 521规范要求,以哈国压气站为例,对天然气压气站的放空系统进行了设计。全厂触动ESD放空及紧急停车放空时,首先关闭两端的ESD阀,放空气体通过BDV阀门放空,通过Aspen HYSYS软件计算了每段管线的瞬时放空量,为了降低放空初期巨大的放空量采用分段放空原则,通过计算确定了每段管线合理的延迟放空时间;放空管的放空量确定后,在设定合理的压降和背压等条件下,借助Flare Net软件确定了合理的放空管径;最后,在满足热辐射值的要求下,按照API 521规范确定了放空管距离压气站合理的位置。     

压气站优化运行模型及算法研究

长距离输气管道运行费用中,压气站的运行费用所占比例较大,实际运行中,可使用优化方法指导压气站运行方案来降低该部分费用。针对站内配备多台不同型号压缩机的优化问题,通常采用的简化算法误差较大。设计了二级递阶结构设计算法,算法中使用隐枚举法和罚函数法作为二级递阶结构的上、下级,分别求解最优开机方案和流量分配。该算法能够在使用详细压缩机模型的条件下,有效地求解复杂压缩机配置情况下的站内优化问题,为求解类似问题提供了一种新的思路。     

中亚天然气管道压气站可靠性可用率分析

天然气管道运输市场的竞争日益加剧,同时面临着管理机构制约加强,在不影响可靠性及安全性的情况下,减少备用机组可以减少投资、缩减维护费用。本文采用二项式分布法和蒙特卡罗模拟分别计算了中亚天然气管道AB线压缩机组配置压缩机组的不可用性,给出了管道压缩机系统配置方法。     

长输天然气管道压气站运行分析

为了研究长输天然气管道压气站的调控运行技术,以长输天然气管道压气站运行经验为基础,分别对长输天然气管道压气站运行的平稳工况、启机工况、停机工况和特殊工况进行详细的分析,找出各自的运行规律及特点,提出了采取控制机组转速、启机、停机等相应的压气站及压缩机组的运行调整措施,保障天然气管道的运行安全。对压气站或压缩机组的切换过程进行研究,在切换过程中应首先遵循先启后停原则,根据切换压气站或压缩机组上、下游的压力情况调整机组的转速,从而保证运行平稳。以上研究对长输天然气管道压气站的调控运行具有一定的指导意义。     

压气站投产调试阶段常见故障原因分析

为保障压气站压缩机组调试工作的顺利进行,通过对压缩机组在调试投产阶段所产生的油冲洗时间过长、干气密封损坏、润滑油过温碳化、润滑油泵切换不及时、变频器故障等一些常见的典型故障进行分析,提出一些具体的预防措施,供压气站运行、管理、调试等相关工作人员参考、借鉴。     

输气管道压气站事故人为因素研究

压气站是输气管道重要的组成部分。将压气站分为清管区、压气区、阀组区、工艺管道区4个区域,运用人为因素分析中的SHEL模型和Reason模型,建立了压气站事故的SHEL-Reason联合模型,对压气站的失效可能性进行了分析,并提出了防止压气站事故的措施。     

压气站装上了智慧大脑

正随着智能化水平的不断提高,全自动化、数字化不断走进人类生活,通过各种"思维"来应对世界变化。然而,就像人类的自主行为需要依托高度智慧的大脑一样,中国石油压气站的智能化、类人化也需要一颗"智慧大脑"。     

压气站轻烃加工问题探讨

就压气站轻烃生产中炭黑、甲醇、水、硫等有害有毒物质超标等问题通过对轻烃生产处理装置的改进,采取干法脱硫、选用一次性过滤器、液/液聚结器等工艺方法使问题得到解决,提高了轻烃生产的质量和效益。     

天然气压气站噪声环境影响评价实例

以某天然气压气站为例,对其进行工程分析,分析了工程主要噪声来源,通过对声环境现状监测结果和主要声环境保护目标的分析,介绍了工程所在地区域声环境质量现状,提出了评价标准。通过对工程施工期和营运期声环境分析计算的结果表明：压气站站界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求,对声敏感点A村贡献不大,最后提出相应的噪声防治措施。