BIM技术在邢汾高速公路工程建设中的研究和应用

为提高邢汾高速公路建设工程的管理水平,项目建设方与清华大学合作,首次将BIM和4D-CAD技术应用于高速公路工程建设管理中。针对高速公路点多线长特点,提出了多细度BIM施工模型以及相应的多层次4D施工管理技术,开发了"基于BIM的邢汾高速公路4D建设管理系统",并应用于实际工程中。通过创建邢汾高速公路整体线路、工程标段、重点桥隧/路段等不同细度的BIM施工模型,实现了基于BIM的宏观、中观和精细化管理相结合的多层次4D施工管理和可视化模拟。本研究为高速公路工程建设的BIM应用提供了方法、技术、系统和应用示范,可明显提高工程建设管理的信息化水平和效率。     

已燃煤矸石路基填筑颗粒重塑特性与变形控制关键技术应用研究

以京沪高速公路改扩建煤矸石路基填筑为例,研究了煤矸石路基填筑颗粒重塑特性及变形控制关键技术,证明了改扩建工程中煤矸石材料可用于路基填筑。该技术节约了建设成本,保护了生态环境,实现了绿色发展理念,践行了"绿色公路示范工程"要求。     

公路BIM技术应用试点期的挑战及应对思路

<正>2017年9月2日,交通运输部办公厅下发《关于开展公路BIM技术应用示范工程建设的通知》,展开公路工程BIM技术试点性应用工作。《通知》提出,在公路项目设计、施工、养护和运营管理全过程展开BIM技术应用示范,或围绕项目管理各阶段展开BIM技术专项示范工作。从设计、建设管理和养护信息化三个方面全面展开公路项目BIM技术应用;     

马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目——基于BIM技术的飞行区全过程数字化施工

由北京城建集团承建的马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程项目,具有工期紧、质量要求高、现有机场不停航、填海工程沉降风险、海外工程人员难沟通等特点,为保障工程如期完工,北京城建集团马尔代夫机场改扩建项目采用了由北京麦格天宝科技股份有限公司提供的基于BIM的数字化施工新技术,使用BIM技术进行建模,并在施工过程中以BIM模型进行引导,以数字化施工技术进行过程质量控制,与传统施工方式相比,人员减少41%～73%,工效提升了20%～50%,工期缩短了20%～50%,提升了项目管理水平,真正做到了"减员增效,科技创新"。本文将主要介绍基于BIM的数字化施工新技术在马代机场项目中的应用,希望为今后的类似项目提供参考。     

建设方主导的上海国际金融中心项目BIM应用研究

为提高上海国际金融中心项目的建设管理水平,项目建设方与清华大学合作,在项目建设过程中以建设方主导模式应用BIM和4D-CAD技术。针对建设方应用BIM的需求和特点,提出了跨平台的多参与方协同4D施工管理技术,开发了"基于BIM的上海国际金融中心项目4D建设管理系统"和"基于BIM的上海国际金融中心项目综合管理系统",并应用于实际工程中。通过创建和管理项目各阶段各专业的BIM模型,实现了项目从设计到施工的全方位BIM应用。本研究为建设方主导的BIM应用提供了方法、技术、系统和应用示范,可明显提高工程建设的管理水平和效率。     

京哈高速陶赖昭特大桥改扩建工程BIM技术应用

陶赖昭特大桥位于北京至哈尔滨高速公路长春至拉林河段,其改扩建工程存在着自然条件复杂,跨江工程勘测外业难度大,交通组织方式难以呈现,施工困难较多等问题。为了更好地解决施工进度质量,通过集成多个BIM软件分别对该项目勘测、规划、设计、施工、运维等阶段的开发进行了探索,为今后更好地实现BIM技术在改扩建工程中的三维协同集成应用和指标优化夯实基础。     

BIM技术在公路隧道施工管理中的应用

文章以某公路隧道工程为例,从BIM模型规划、施工管理优化两个层面,对BIM虚拟技术在公路隧道施工管理中的应用进行了论述。     

BIM技术在高速公路管理中的应用研究

高速公路工程是我国交通枢纽的重要组成部分,具有工程规模大、建设周期长等特点,BIM技术已被应用到工程的全寿命周期,包括设计、施工、后期运营维修等多个方面。文章简要介绍了BIM技术的概念与特点,从指导公路设计和控制工程成本两个方面,探讨了BIM技术在高速公路管理中的应用。     

基于BIM的高速公路施工管理信息化研究

高速公路从设计、施工到运行管理涉及到各种各样的数据,而传统的公路工程进度是以图表、报表、统计表的形式呈现的,难以与工程的具体位置及桩号建立直观的联系和显示。BIM模型可从总体计划、设计、进度等各个方面提供可视化的、形象化的工程建设管理,同时工程竣工时这些管理资料还能为公路的投入运营提供重要的依据。笔者对BIM技术在高速公路施工管理中的应用进行了分析,提出了公路建设信息模型,并依托这个模型系统阐述了道路BIM概念、模型、框架和平台搭建技术。     

绿色公路设计理念在青银高速公路改扩建项目的应用

十三五期间,交通运输部大力推进绿色公路建设。随着全国公路网的逐渐完善,普通公路升级改造与高速公路改扩建已成为当前公路建设的重要内容。公路改扩建工程是践行资源节约、节能高效理念的重点领域,也是绿色公路示范项目尝试的新领域。本文将结合青银改扩建工程建设经验,探讨了绿色公路设计理念在已竣工项目中的应用实践,为实现绿色公路快速发展奠定一定的实践经验。     

基于BIM的横跨高速公路桥梁吊装技术研究

BIM技术是现阶段建筑施工中的常见技术,其数据可模拟性强,还可利用三维效果优势实现多部门间的协同工作。然而,在桥梁工程的新建阶段BIM的参与研究甚少。文章以高速公路琴湖大道高架桥为背景,以30 m单跨高速跨线桥预制箱梁吊装工程为实例,简述了BIM技术在高速公路桥梁工程施工中的应用施工工艺。研究探讨了BIM技术在吊装阶段工程实践和基于BIM模型的施工管理平台,分别对墩柱、盖梁、箱梁的安全性进行施工现场模拟分析。研究结果表明:在城区高速公路桥梁施工中,应用BIM可有效实现"拆后还建"桥梁的施工管理,提高桥梁施工精确度,有利于制订合理可行的桥梁拆除、架设方案。     

BIM管理模式在科威特国民银行工程中的应用

目前BIM技术在施工建筑项目中占有率不断提升,然而国内尚处于起步阶段。随着住房和城乡建设部在"十二五"中提出加快BIM技术在国内工程中的应用,以及"走出去"的国内建筑企业越来越多,国内建筑企业越来越多地开始适应项目BIM管理"新常态"。以科威特国民银行项目BIM技术的应用为例,重点介绍了海外工程BIM管理的执行流程、分阶段协作、多专业交互模式等。     

改扩建高速公路工程造价控制及管理要点

改扩建工程并不是直接修建新的公路项目,但其需要花费的造价却呈现出成本增长的状态,这对高速公路改扩建工程发展产生限制。为此,施工单位需要在改扩建高速公路工程时注意对工程造价控制,并且加强工程造价管理。本文先概述改扩建工程造价,然后分析改扩建工程施工技术特点,分析高速公路工程造价控制当中所存在的问题,以便于给出改扩建高速公路工程造价控制要点,从而提升高速公路改扩建工程造价控制水平。     

BIM技术在模板脚手架工程施工精细化管理中的应用研究

以成都某超高层项目为例,介绍了BIM技术在模板工程施工精细化管理中的实践与应用。主要从模板工程方案设计、BIM技术在模板工程施工中的应用方法、BIM技术助推模板施工精细化管理等方面进行阐述,以说明该技术在模板施工降本增效及助推绿色施工中的积极作用。     

数字化项目管理技术在高速公路建设管理中的应用研究——以某高速公路项目为例

基于BIM+GIS技术、工程分解结构(EBS)、工作分解结构(WBS)等项目管理方法和工具,构建BIM+GIS+EBS+WBS的高速公路建设数字化信息管理平台。以某高速公路项目为例,分析数字化项目管理技术在该项目建设管理中的应用实效,旨在提升高速公路项目建设信息化、智慧化、精细化管理水平,提高高速公路项目建设全生命周期数字化管理质量。     

BIM技术在某高速公路项目建设管理中的应用

地处我国西部戈壁沙漠地区某高速公路,地理及自然气候条件极为恶劣,桥梁众多,隧道超长,技术难度高,施工风险大,管理要求高,给传统的项目建设管理方式带来极大的挑战。借助“BIM+”技术在公路工程中的发展红利,通过研发BIM与信息化集成服务平台,多途径多手段应用BIM技术,来解决项目建设管理中“信息共享难、资源统筹弱、建管融合低”的痛点,实现对工程项目的信息化管理。本文着重介绍了BIM技术在某高速公路项目建设管理中的主要业务应用以及基于BIM技术的扩展应用,通过BIM技术应用实现本项目信息化管理及创新应用,并为后续高速公路施工提供宝贵经验。     

谈BIM技术在高速公路桥梁施工中的应用

以霍永高速公路永和段芝河大桥为实例,简述了BIM技术在芝河大桥的施工应用特点及其工艺原理,并详细介绍了BIM技术在高速公路桥梁工程施工中的应用施工工艺,希望为类似工程提供参考。     

BIM技术在工程各管理环节的应用实践

以山西卷烟厂项目为工程案例,从施工前期投标到现场施工管理,讲述了BIM技术在施工管理全过程中的应用,阐述了BIM技术在建造过程全周期中的深化作用,可为类似工程提供借鉴。     

基于BIM的逆向4D技术在大型改扩建工程项目中的应用

以某大型建筑改扩建施工项目为依托,提出了一种基于BIM的逆向4D施工技术方法。经实践应用表明,基于BIM的逆向4D技术可在缺乏旧建筑原始设计信息基础上,实现4D可视化施工及管理。通过链接拆迁进度计划,还可真实还原旧建筑的3D信息模型,进一步验证了大型改扩建工程项目施工中BIM逆向4D技术的应用价值和优势。     

高速公路改扩建互通匝道桥设计

随着我国物流业的持续繁荣及路网结构的间断性改造,高速类公路翻修类工程规模不断加大,高速公路之间互通型立交化连接模式已经成了这种路型结构改造过程中的重点内容,而多肢路枢纽型互通立交式建造方案在当今国内高速类公路改扩建施工中应用的不够广泛,目前的交通工程设计规程中有关这方面的内容还不完善。论文以我国2处高速公路连接处枢纽互通型立交对接改扩建工程为参考例证,阐述了把多肢枢纽型互通立交的对接模式应用到当今高速路改扩建项目中的价值性,以及在技术设计过程中所选取的技术条件,在探讨设计过程中碰到的相关问题的前提下,归纳凝练出对应的技术基准及实际的应用方案,旨在给同行提供借鉴。