稀土永磁高速同步电机转轴临界转速的计算

新型永磁材料的出现及性能不断地提高,给设计效率高、转速高、体积小和重量轻的新型电机创造了有利条件。这类电机的转速一般可达每分钟几万转,因而较精确地计算电机转轴的临界转速防止发生共振就非常必要。本文以电机轴为例,简要地介绍了计算转轴临界转速的普劳尔(PROHL)方法的基本原理,并用此方法在TQ-16电子计算机上计算了3瓩,20000转/分的稀土永磁同步高速电机转轴的临界转速,还考虑了偏心磁拉力对转轴临界转速的影响。     

高速鼠笼电机转子临界转速的计算与分析

转子系统是鼠笼电机中的重要部件之一,其临界转速的计算是现代转子系统设计中的重要问题。针对采用传递矩阵法计算复杂组合构件时误差较大的问题,根据某转子的几何模型建立了精确的实体网格模型,使用Ansys求解器计算得到转子的临界转速与振型,克服了传递矩阵法模拟复杂结构时存在的不足。     

微电机临界转速计算方法研究

为了减少微电机临界转速对电机的危害,对微电机转子临界转速计算方法进行了研究。以分析法为基础设计了适合各种类型的微电机转子临界转速的计算程序,介绍了计算程序考虑各种主要因素。以轴承支承类型设计了两种转子支承夹具,对样品进行了频率响应测试。实验测量结果显示,两种支承计算和测试数据误差在10%以内。由此可见,该计算程序可以计算各种类型微型电机转子,对工程实践具有重要的指导意义。     

利用ANSYS进行转子临界转速计算

利用ANSYS 12.0软件建立转子-支承系统的一维模型和三维模型,计算了两种模型的临界转速和振型。并把两种模型的计算结果与用传递矩阵法求得的计算结果进行了对比。通过对比发现一维模型求解法与三维模型求解法的最大相对误差为5%,另外一维模型求解法对计算机的配置要求低,计算耗时短。     

转子系统临界转速计算方法评述

本文比较详细地介绍了计算转子系统临界转速的九种常用方法,对这些计算方法的优缺点进行了细致的比较分析,可供工程技术人员选择临界转速计算方法时参考。     

船舶轴系横向振动临界转速的计算

本文导出了考虑各轴段直径的不同,连轴节重量等因素,直接求解整个轴系运动微分方程的计算式,来计算轴系各阶横向振动临界转速,编出了计算程序,在TQ—16电子计算机上对很多实际船舶轴系进行了计算,并到海上对实际船舶轴系进行了实测[5]。计算与实测结果表明,本文提出的计算方法基本上符合实际情况,计算与实测之间的误差一般为5％左右。文中对计算与实测结果进行了分析,并与目前国内还在采用的计算方法进行了比较。分析比较表明,本文提出的计算方法克服了一些计算方法的某些缺点,对各种船舶轴系都能较准确地计算出所关心的各阶临界转速。     

转子临界转速计算的一维模型修正方法

采用有限元法,建立一维和三维模型计算一个转子的临界转速,在对一维模型计算结果进行误差分析的基础上,提出一维模型的修正方法。应用此方法建立了修正极转动惯量的一维模型并计算临界转速。通过比较计算结果发现,未修正一维模型的计算结果比三维模型的高,一阶临界转速最多高96%,二阶临界转速最多高50%,采用修正极转动惯量的方法对模型进行修正后,一阶临界转速最大偏差降低至5%,二阶临界转速最大偏差降低至0.7%,计算结果接近三维模型的计算结果。     

用有限元素法计算转轴的临界转速

本文对变截面的轮或轴分段用锥面的轮或轴来近似,单元内的位移用轴段端部位移作三次函数插值。考虑了轮和轴的回转仪力矩,对叶片(直叶片和扭曲叶片)也作了适当的处理。没有考虑轴的剪切及轴承油膜刚度的影响,轴承只作为刚性支座来考虑。本方法适合于计算结构复杂、多跨的转轴的临界转速。所编程序只需输入转轴的材料性质的有关常数、单元的尺寸及单元、结点编号等信息,使用方便。可计算前数阶临界转速和振型。     

考虑陀螺力矩时轴的临界转速计算

在考虑陀螺力矩对轴临界转速的影响的前提下，通过影响系数建立了方程，给出了临界转速的解，并通过算例进行了计算。     

计算转子—轴承系统临界转速的新方法

本文提出了一种计算转子—轴承系统临界转速的新方法,用本方法计算转子—轴承系统的临界转速,不用对转子进行简化,并且考虑了油膜的刚度、油膜的阻尼、滑动轴承座的质量、基础的刚度、基础的阻尼。建立了滑动轴承—基础系统的机械网络,导出了滑动支承的总刚度系数K的表达式。该方法在分析多轴系统时,只把联轴节作为一个边界条件,不象传递矩阵和有限元等方法那样,必须重新建立方程,因而使分析过程大大简化。     

低比转速离心叶轮内部流动的数值计算

针对目前准三维方法在低比转速离心叶轮的流场计算中的结果不太令人满足的现实情况,将奇点分布法用于该领域的计算,并经实例计算验证了该方法的可行性,且在计算过程中显示出该方法的简单,快扫和结果精确程度高的特点。     

多支点磁浮转子临界转速计算方法研究

本文作者叙述了磁浮轴承及多支点转子采用磁浮轴承的优越性,提出了利用三弯矩方程先求得多支点静不定转子多余支点反力再求出其第一临界转速的普遍计算方法,解决了多支点转子第一临界转速计算的难题,具有一定实用价值.     

用二维弹性模型计算轮胎的临界转速

将轮胎视为支承在具有一定切向刚度和径向刚度的弹性基础上的二维弹性体，采用移动的拉格朗日坐标，建立稳态形式的控制场方程及边界条件。通过半解析法对轮胎的临界转达作了数值计算，并与有限元结果作了比较。     

计及转盘陀螺效应的转子临界转速计算图线

带盘转子当转盘直径较大且位于转轴弹性线挠角较大处时,转盘的陀螺效应将对转子的临界转速产生很大影响。本文用效应系数法导出各种支承型式的单盘转子的基本频率方程,并引入几个无因次参量对方程进行简化。在进行大量计算后得到了可供实际使用的各型转子临界转速计算图线。     

变轴径转轴临界转速计算的状态空间法

本文采用状态空间方法研究了变轴径转轴临界转速的计算问题 ,将变轴径转轴作横向振动时的主振微分方程转化为多元一阶常微分方程组 ,并利用状态转移的概念 ,使常微分方程组线性化 ,借精细积分的思想建立计算变轴径转轴临界转速的计算方法 ,这种方法避免了繁琐的数学推导 ,简便易行 ,计算精度很高。文末给出了计算实例     

连续质量转子临界转速计算的传递矩阵法

给出了一种计算变截面连续质量转子临界转速的传递矩阵法，该方法是基于〔２〕所提方法和Ｐｒｏｈｌ传递矩阵法发展而来的。由于考虑了连续质量模型，使用了低阶数矩阵和方便的递推公式，从而大大提高了计算精度。利用该方法还能方便地考虑转子本身回转贯量及剪切变形对各阶临界转速和振型的影响。     

变轴径转轴临界转速计算的状态空间法

本文采用状态空间方法研究了变轴径转轴临界转速的计算问题，将变轴径转轴作横向振动时的主振微分方程转化为多元一阶常微分方程组，并利用状态转移的概念，使常微分方程组线性化，借精细积分的思想建立计算变轴径转轴临界转速的计算方法，这种方法避免了繁琐的数学推导，简便易行，计算精度很高。文末给出了计算实例。     

具有刚性轴承的双轴转子系统的临界转速计算

本文通过引入轴间相互作用力和相应的位移协调方程,采用经典的转子动力学传递矩阵法,计算具有刚性轴间轴承的双轴转子系统的临界转速。本文的方法既可利用现有的标准传递矩阵法计算机程序,又避免了有关文献所提出的方法中的计算困难。