包头客运段列车乘务员亚健康状况调查

目的了解列车乘务员的亚健康状况。方法2011年随即抽取包头客运段列车乘务员360名为观察对象，以地面餐饮服务人员285名为对照组，采用自行设计亚健康问卷开展调查。结果列车员亚健康发生率较高（55．32％），20项亚健康症状中，以注意力难集中、失眠、头痛为主。结论列车乘务员的亚健康发病率较高，应采取有效的干预措施。     

列车乘务员心理健康状况调查分析

目的了解列车乘务员的心理健康状况,为做好健康教育工作提供资料。方法采用精神卫生自评表中症状自评量表(SCL-90)和调查问卷对947名列车乘务员进行调查。结果9项因子中除了躯体化因子分高于常模外,其余各因子分均低于常模,差异有统计学意义(P<0.01)。睡眠环境较吵闹组的男性列车乘务员躯体化、强迫、焦虑因子分高于睡眠环境安静和一般组,差异有统计学意义(P<0.05);睡眠环境较吵闹组的女性列车乘务员躯体化、强迫、忧郁、敌对、偏执因子分高于睡眠环境安静和一般组,差异有统计学意义(P<0.05)。月经规律组的女性列车乘务员躯体化、强迫、恐怖因子分低于月经不规律组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论工作条件、睡眠环境及生理规律的变动对列车乘务员的心理健康状况有一定影响,改善工作环境和劳动条件以及加强健康教育是提高列车乘务员身心健康的有效措施。     

列车乘务员心理健康状况的调查分析

列车乘务员作为特殊的职业人群 ,对其心理研究在我国是一个新的领域。一方面随着改革开放的进行 ,铁路运营的激烈竞争和挑战 ,工作压力的增大 ,不良的职业环境 (劳动空间封闭、拥挤 ,劳动时间长 ,无昼夜、季节节律 ,地理位置多变 ,服务对象复杂 ,饮食不规律 ,振动、噪声大 ,微小气候差等 )对列车乘务员的心理健康都有影响 ;另一方面提高铁路服务质量环节中一个重要的因素是人的因素 ,列车乘务员的情绪问题管理者最不容易控制、但接触最多、表现最突出的一个问题。如何因人而异进行有效管理 ,还缺少心理学依据。因此 ,如能对列车乘务员的认知…     

列车乘务员个性特征调查分析

采用艾森克个性成人问卷，对某铁路分局４３３名列车乘务员个性特征进行了测试。结果为Ｐ、Ｎ分高，Ｌ分低。分析其个性特征为中间、外向、不稳定型居多，以女性更明显。再以女性个性特征按工龄分析，在同一工龄段，也均以外向、不稳定型为主，并对产生的原因进行了探讨。     

列车乘务员心理健康状况分析

采用ＳＣＬ－９０症状自评量表对某铁路分局４６７名列车乘务员的心理健康状况进行了分析。结果表明总均分、阳性症状均分、阳性项目数、九组症候群因子分均明显高于对照组，反映列车乘务员心理健康状况比对照相差。各工龄段比较，列车乘务员心理健康状况进行了分析，显示无明显差异。     

旅客列车乘务员饮酒状况调查

我国自８０年代以来,居民的饮酒率逐年上升,而有关我国居民饮酒行为的调查近年来已有不少报道［１］,但是对旅客列车乘务员这一特殊职业的特殊人群饮酒行为调查尚无报道,为此我们对１１９名旅客列车乘务员进行了密西根酒精依赖调查表（ＭＡＳＴ）［Ｔ］调查。现将调查结果汇总如下。１对象与方法１．１调查对象随机抽取某铁路客运段长途旅客列车的四个包乘组的列车乘务员,共计１１９人。１．２调查方法１．２．１应用ＭＡＳＴ采用问卷式调查。１．２．２ ＭＡＳＴ是由Ｓｅｌｚｅｒ编制于１９７５年,主要用途是在人群中筛出可能有酒滥…     

旅客列车乘务员吸烟状况调查

吸烟有害健康 ,这一点在当今社会已经形成共识。自烟草出现以来 ,人们在逐渐认识到它的危害的同时 ,也在承受它带来的惩罚。吸烟既是一种成瘾行为 ,又是一种特别不良的生活嗜好 ,吸烟已成为一个全球公害 ,同时也是我国公民健康的严重的社会和公共问题。目前 ,烟草每年引起全球 3 5 0万人死亡 ,它对人类的危害超出了任何单一疾病 ,无疑是人类的头号杀手。我们在日常监督工作中 ,发现在乘务员中 ,大多数男性乘务员多有吸烟的习惯 ,为了探讨乘务员吸烟的原因 ,了解工作环境对吸烟的影响 ,我们对旅客列车乘务员进行了吸烟原因的调查。现将调查结…     

乌鲁木齐铁路局列车乘务员健康现状调查分析

目的通过对列车乘务员和站台客运人员的家庭功能、社会支持、生存质量以及健康影响因素进行调查,了解列车乘务员的身体健康和心理健康状况,为改善列车乘务员生活质量提出科学合理化的建议。方法采用分层抽样方法分别对列车乘务员和站台客运人员各200人进行问卷调查,运用SPSSl7.0软件进行数据分析,采用相对数进行统计描述;健康影响因素采用t检验、卡方检验、方差分析及多元Logistic回归进行统计推断。结果 (1)列车乘务员家庭功能与生存质量低于站台客运员,而社会支持高于站台乘务员。(2)列车乘务员的抑郁、焦虑总得分比站台客运人员总得分高。(3)健康的影响因素为:家庭功能方面列车乘务员为收入,站台客运人员为收入、主观支持;社会支持方面列车乘务员、站台客运员均为主观支持、客观支持、利用度;生存质量方面列车乘务员为族别、主观支持、社会支持,站台客运人员为族别、婚姻状况、文化程度。结论列车乘务员综合健康状况低于站台客运人员,管理者应对列车乘务员合理安排劳动组织形式,制定人性化的乘务作业管理制度,针对作业特点大力开展职业心理健康教育,将有利于减少列车乘务员因高标准、快节奏的乘务作业而造成的体力、脑力及心理消耗,从而提升综合生存质量。     

列车乘务员军团菌抗体水平调查

1976年在美国费城 1所旅馆内暴发 1起由军团菌引起的肺炎 ,以后该病在美国广泛传播。 1982年我国首先在南京发现 1例军团菌肺炎患者 ,此后许多血清流行病学调查表明 ,健康人群中可能存在军团菌的潜在感染。为了解铁路列车乘务员军团菌感染状况 ,为今后铁路地区进行军团菌监测及预防工作提供科学依据 ,于 2 0 0 0年 4月对列车乘务员进行了血清学检测 ,现将结果报告如下。1　材料和方法1 1对象　利用整群随机抽样的方法随机抽取从事列车乘务工作 1年以上的列车乘务员共 5 2人作为调查对象 ,静脉采血 3ｍｌ,分离血清后测定军团菌抗体。1 2　方…     

客运列车乘务员心电图异常调查

目的了解客运列车乘务员异常心电图的检出率及分布状况。方法于2012年1月至2012年12月期间,对1326名客运列车乘务员进行心电图检测。采用t检验、卡方检验对检测结果进行分析。结果 1326名客运乘务员中,心电图异常者357(26.9%)人,不同性别心电图异常分布差异无统计学意义(2=0.439,p=0.508)。经趋势卡方检验,随年龄增长心电图异常率呈现升高趋势有统计学意义(2=36.498,p<0.001)。心电图诊断分类中,ST-T改变的异常检出人数最多,为64(4.8%)人,占所有心电图异常人数的17.9%。心电图异常组的生化指标异常检出率比心电图正常组的高,且两组生化指标异常分布差异有统计学意义(2=21.980,p=0.001)。结论心电图异常与年龄相关,心电图异常者生化指标异常率也升高。     

南京列车段部分列车乘务员营养状况调查

<正> 我们于1987年春季对南京列车段列车乘务人员的营养状况进行了调查,现报道如下。 对象与方法 1.调查对象:宁—铜线和沪—宁线(下简称为宁—铜线)各二个乘务组,宁—厦线全部四个乘务组。宁—铜线为短途客车,列车员在车上分段工作约50小时/周,夜晚均在公寓休息,因无餐车,列车乘务人员需自带食物在车上用饭,在铜陵及上海停车期间可在列车员公     

机车乘务员膳食状况调查

为了给机车乘务员、运转车长的合理营养提供科学依据,预防营养缺乏病的发生,从而保证铁路运输生产的安全正点,笔者于2001年9月17日至2001年9月23日在吐鲁番公寓食堂进行了膳食状况调查.     

列车乘务员健康知识及需求调查

籽解列车乘务员健康知识的掌握情况、掌握途径及需要进行教育的内容，对列车乘务员进行问卷调查。发出问卷２６９份，收回有效答卷２５６份，调查结果显露，这一特殊人群的健康知识相对缺乏，掌握知识的途径以从医务人员讲解和阅读卫生科普报刊为主，对这一特殊人群必须进行较全面的健康知识培训，且在方式方法上应有所改进。     

济南机务段机车乘务员疲劳状况调查

目的：了解第5次列车提速后机车乘务员的工作负荷疲劳状况.方法：采用现况调查方法做疲劳主观感觉问卷调查、闪光副合频率值测试、视觉运动反应时值测试.结果：主观感觉疲劳情况严重,在调查的30项疲劳感觉症状中有17项症状出乘前后差异有统计学意义,闪光融合频率值测定结果,绿色、红色、黄色各闪频值在乘务员出乘前后差异均无统计学意义,绿色闪频值出乘后比出乘前下降1.0%,红色闪频值出乘后比出乘前下降1.7%,黄色闪频值出乘后比出乘前上升0.3%.视觉运动反应时测定结果,选择反应时平均值、红色反应时值、黄色反应时值、蓝色反应时值、绿色反应时值差异无统计学意义;错误次数差异有统计学意义（χ^2=4.632,P＜0.05）.结论：机车乘务员疲劳情况严重,测试方法选择应慎重.     

中学生亚健康状况调查

“亚健康”是近年来医学界提出的新概念,是指人体界于健康与疾病之间的一种状态^〔1〕,它的潜在危害已引起社会广泛关注。中学生作为一个特殊的群体,由于受到种种因素的影响,普遍存在着“自感不爽,检查无病”的感觉,表现出注意力不集中、苦恼、疲劳等症状,这种亚健康状态已对青少年学生的身心健康构成威胁。本文通过自制“中学生亚健康状况调查问卷”,对1500名学生进行了调查,以期了解中学生亚健康现状及其影响因素,为预防治疗提供依据。     

机车乘务员心理健康状况与主要心理问题调查

机车乘务员是一种特殊职业的人群，他们长期从事高风险工作，其身心健康不仅与自身利益有关，还与铁路安全运行密切相关。因此，乘务员心理健康水平是一个应该予以重视的问题。为此，我们于１９９８年对乘务员心理健康状况及存在的主要心理问题进行了调查，现将结果报告如...     

SARS疫情对列车乘务员心理状况的影响

目的　探讨SARS疫情对列车乘务员心理健康状况的影响 ,为采取防护措施提供依据。方法　对某局承担SARS疫情较重的南部线行车任务的 15 4名列车乘务员 ,在返乘途中采用SCL -90进行心理健康状况分析。结果　观察组除阳性症状均分、人际关系因子分外 ,SCL -90其他各项指标都显著高于对照组 (P <0 .0 1) ,高年龄组与低龄组相比 ,除敌对、偏执外 ,其余 11项指标二者差异均有统计学意义。结论　SARS疫情对列车乘务员心理状况产生影响 ,相关职能部门不但要重视其身体健康 ,防止感染SARS ,同时也应关注其心理健康 ,特别是高年龄组乘务员 ,要帮助他们解决特殊情况下的后顾之忧 ,使他们都能全身心地投入工作     

铁路机车乘务员心理状况调查

目的 :建立机车乘务员的 SCL～ 90常模 ,并为机车乘务员心理卫生研究工作提供本底资料。方法 :对济南机务段 391名男性机车乘务员进行 SCL— 90测试 ,并将经结果与对照组、国人常模进行比较。结果 :机车乘务员 SCL— 90平均总分 16 2 .93± 75 .6 4。阳性顶目数 37.6 1± 30 .0 9,各因子总均分 1.84± 0 .84 ,显著高于对照组 ;各量分表除躯体症状外 ,其余各项对照组和国人常模比较 ,差异均有显著性 ,高于对照组 ;痛苦水平达到或超过中度的也明显高于结照组。结论 :建立机车乘务员 SCL— 90常模 ,机车员是心理障碍和心理疾病的高发人群 ,应引起有关部门的重视     

铁路列车乘务员劳动减寿分析

铁路旅客运行列车是一个特殊的封闭式工作环境,为了解列车乘务员长期处在精神紧张、生物节律不稳定(昼夜节律紊乱、饮食不规律)、工作时间长、空间小、工作环境差(噪声大、振动、气压不稳定等)、温差变化大(地理位移)、服务对象复杂多变的劳动条件下,职业因素对其寿命危害程度及危害劳动寿命各死因的相对重要性,本文应用PYWLL劳动减寿率指标对太原铁路客运段职工1985～1994年10年死亡资料进行了分析。     

大学生亚健康状况调查

[目的]了解大学生健康状况,探索消除大学生亚健康状态的措施,促进学生身心健康。[方法]选择医学院大专的学生,采用整群抽样和分层抽样方法,抽取一年级4个班和二年级4个班学生310人进行问卷调查。[结果]调查的学生中存在亚健康状态的表现达81.9%,表现突出的是失眠多梦、食欲不振、疲劳乏力、抑郁、焦虑;一年级与二年级学生亚健康状态发生率分别是75.6%和88.7%,两个年级差别有统计学意义(χ~2=8.89,P﹤0.01)。[结论]目前大学生普遍处于亚健康状态,这将严重威胁大学生的健康,导致大学生亚健康状态的主要原因是学习和就业压力大,熬夜晚起、玩电脑上网和不良的生活习惯。预防亚健康的发生的关键是开展自我保健采取健康行为,消除不良行为,积极应对。学校应做好学生的组织工作和健康教育工作,积极开展学校健康促进,提高学生的综合素质。